Wenn ich mir die bisherigen Beiträge durchlese, bin ich doch etwas überrascht wieviel Bedeutung man dem ganzen zumisst. Mir ist es ziemlich egal was mir der Dienstherr in die Halle stellt, solange es seinen Zweck erfüllt.
Trends wie dem Downsizing im Motorenbau stehe ich vorerst offen gegenüber. Ich selbst bevorzuge zwar eher großhubige Motoren, bin aber der Meinung, dass man sich auch in umserem Metier dem technischen Fortschritt auf Dauer nicht verschließen kann. Mögen die aktuellen Downsizing-Aggregate noch nicht "unseren" Anforderungen im Rettungsdienst genügen, so bin ich doch zuversichtlich, dass die Hersteller bald in Punkto Haltbarkeit nachbessern werden. Abgesehen davon hat das Downsizing, rein rechnerisch betrachtet, betriebswirtschaftliche Vorteile, die sich auf Dauer nicht gänzlich ignorieren lassen. Ein paar Liter weniger Verbrauch können im Fuhrpark eines Rettungsdienstes eine nicht unbedeutende Kostensenkung ausmachen.
aber wenn man jeden Tag "auf dem Bock hockt" muss dieser Arbeitsplatz schon optimal gestaltet sein. Unbequeme, zu kurze Sitze, Geräuschpegel usw. - das sind schon Punkte, die sich bemerkbar machen. In "alten privaten Zeiten" gab es durchaus Mitarbeiter, die bevorzugt dort gefahren sind, wo es die besten Autos gab... Aber auch sonst: Wir haben z.B. VW T5 von verschiedenen Ausbauern und in den Autos sitzt man eigenartigerweise (da ja selbes Basisfahrzeug) als grosser Mensch nicht gleichgut. Kommt halt darauf an, wo der Ausbauer die Trennwand zum Pat.-Raum ansetzt..... Und z.B,. ein Auto mit Automatik/DSG/usw. ist einfach relaxter zu fahren, als wenn man ständig schalten und kuppeln muss. Kleinigkeit, sicher, aber vielleicht auch der berühmte Tropfen, der das Fass zum Überlaufen bringt bzw. eben den Mitarbeiter einen Wechsel zu einem anderen Arbeitgeber schmackhafter macht.
