Feuerwehr Hamburg

mit etwas suchen habe ich den kompletten Bericht gefunden:

https://www.buergerschaft-hh.d…l_kommt_die_feuerwehr.pdf

In einer "kleinen Anfrage" der CDU geht es um die Zukunft der Feuerwehr Hamburg.
In der Antwort kann man auch die neuen Standorte der zukünftigen FuRW / RW sehen

https://www.buergerschaft-hh.d…_erfolg_der_feuerwehr.pdf

Das hört sich prinzipiell gut und sinnvoll an. Allerdings fürchte ich, wird die Umsetzung ein Projekt über mehrere Jahrzehnte.
Alleine das erforderliche Personal dafür zu gewinnen, inklusive Ausgleich der großen Pensionsabgänge und der Aufstockung der schon vorhandenen FuRW, dürfte auf lange Zeit völlig unmöglich sein.
Die Rettungswachen bekommt man wahrscheinlich noch durch Ausschreibungen gefüllt und die sind in Fertigbauweise auch schnell errichtet. Aber ganze Löschzüge neu in Dienst zu stellen...

Die Zahlen sind halt durchaus utopisch. Wenn ich 160 neue Stellen schaffen will und mal 20 pro Jahr ein stellen würde/kann dann sind das auch 8 Jahre..
Zumal 160 Stellen bei einem Faktor 5 nur 32 Funktionen beinhaltet. Bei 4 Wachen sind das 4x8 oder 4 HLF mit Staffel sowie ein Trupp = 4 GW oder 4 DLK. (3 10er Wachen und ein GW.. Alternativ)

Dieser Bedarf ist doch auch schon mehre Jahre (seit AGBF-Einführung?) bekannt. Seit der Schutzziel Einführung ist doch keine wirkliche Relevante Veränderung passiert oder? Die Zahlen werden jedes Jahr schlechter.

Gruß

Guten Abend zusammen,

Ich hab Mal ne Frage.
Auf den FuRW werden die Fahrzeuge ja mittels dem Wachtableau alarmiert. Einige auf Youtube zu sehen.
Wie funktioniert das an den Außen Standorten ? Gibts dort auch Wachtableaus ?

Ja. Da ist die Alarmierung ganz genauso

Okay, will ich von bekannten hörte, das Außenstellen RTW's wohl über DME Laufen sollen. Und er meinte, das Teile der BF wohl auch DME's haben, und wohl alle Züge DME's bekommen. Aber dann war das wohl wieder nur ein Gerücht

Die Außenstellen haben DME‘s zusätzlich, genauso wie NEF‘s und GW‘s.
Die Züge hatten das mitunter auch mal, wurde aber dort glaube ich alles wieder eingestellt.
Problem ist ja auch, dass die Alarme nacheinander über DME‘s durchlaufen. Je mehr man damit alarmiert, je länger dauert das Ganze...

Die Außenstelle haben nur als Rückfallstufe DME‘s.
Die GW1 haben keine DME

Zitat von thwler85

Die Außenstelle haben nur als Rückfallstufe DME‘s.
Die GW1 haben keine DME

Da muss Ich dich korrigieren.
Aus zuverlässiger Quelle weiß Ich, das zumindest 2-3 GW1, das 14/1 und 15/1, die 23er RTW, sowie die AuSt RTW über DME alarmiert werden.

Na wenn deine Quelle das besser weiß.
Ich verrichte dann doch ab und zu Dienst auf einer RTW-Außenstelle...
Einzelne Ausnahmen mag es ja geben, sind aber nicht die Regel!

F14 wurde z.B. während der Asbestsanierung und der damit erfolgten provisorischen Unterbringung in einer Bundeswehrkaserne über DME alarmiert.

Also einige Fahrzeuge der blauen Fraktion werden definitiv über DME alarmiert, z.B. 15 HLF 1, 22 GW 1 usw.

Zitat von Heiner Lahmann

Also einige Fahrzeuge der blauen Fraktion werden definitiv über DME alarmiert, z.B. 15 HLF 1, 22 GW 1 usw.

Hat das ein bestimmten Grund ?
Ist bekannt, ob auch noch mehr auf DME umgestellt wird ?

Zitat von FFWH

Hat das ein bestimmten Grund ?Ist bekannt, ob auch noch mehr auf DME umgestellt wird ?

Hamburg beginnt 1. Quartal 2021 mit der Umstellung von DME auf Tetra Pager (es wurden 3000 TME beschafft). Ich gehe mal davon aus das bis zur Umstellung auf die neuen Melder nichts mehr auf DME umgestellt wird.

Zitat von thwler85

Die Außenstelle haben nur als Rückfallstufe DME‘s.
Die GW1 haben keine DME

Das ist aber definitiv falsch!
Ich glaube 23/F haben sie mal rausgenommen, wegen der Nähe zum Flughafen und der damit verbundenen Verzögerung der Alarmierung bei THFLUG3 Alarmen.
Ansonsten gibt es möglicherweise noch die ein oder andere Ausnahme, aber grundsätzlich sind die genannten Einheiten mit DME‘s ausgestattet.

Zitat von Hamburger Löschknecht

Das ist aber definitiv falsch!Ich glaube 23/F haben sie mal rausgenommen, wegen der Nähe zum Flughafen und der damit verbundenen Verzögerung der Alarmierung bei THFLUG3 Alarmen.
Ansonsten gibt es möglicherweise noch die ein oder andere Ausnahme, aber grundsätzlich sind die genannten Einheiten mit DME‘s ausgestattet.

also ich weiß ja nicht woher du deine Infos hast, aber die sind falsch!
Es sind wegen der Verzögerung bei der DME-Alarmierung schon vor 2 oder 3 Jahren die ganzen DME‘s an den Außenstellen nur noch als Rückfallstufe.
Gibt aber sicherlich Kollegen die die DME‘s trotzdem mit sich rum tragen. Offiziell sind sie ausgeschaltet an der Dienststelle zu verwahren und nur auf Anordnung anzuschalten.

Zitat von thwler85

also ich weiß ja nicht woher du deine Infos hast, aber die sind falsch!Es sind wegen der Verzögerung bei der DME-Alarmierung schon vor 2 oder 3 Jahren die ganzen DME‘s an den Außenstellen nur noch als Rückfallstufe.
Gibt aber sicherlich Kollegen die die DME‘s trotzdem mit sich rum tragen. Offiziell sind sie ausgeschaltet an der Dienststelle zu verwahren und nur auf Anordnung anzuschalten.

Das kann doch allein rein fachlich schon nicht richtig sein.
Selbst wenn DME‘s ausgeschaltet sind, wird ja über HELS der Alarm für den DME gesendet und somit das System für andere Alarme auf der gleichen Frequenz blockiert. Die Alarme laufen nacheinander durch und je mehr DME‘s angesteuert werden, je länger dauert die ganze Alarmierung. Das ganze lässt sich nicht durch ein Abschalten der DME‘s verhindern.
Dafür müsste man die DME Alarmierung komplett aus dem System löschen. Da aber wiederum macht die Rückfallstufe keinen Sinn, da diese nicht zu genutzt werden könnte, ohne das der Alarmierungsweg wieder in das System aufgespielt wird.
Einzig die Nutzung des „DME PC“ wäre möglich. Davon gibt es aber nur einen und der Dispatcher müsste seinen Platz verlassen und dort die Daten erneut händisch eingeben.
Übrigens laufen sämtliche Alarmierungen der HiOrg und GARD RTW auch über DME. Die haben gar keinen Wachalarm (mit Ausnahme von Harburg, wo es den 31/F schon lange gab.
Du sagst du verrichtest Dienst an einer Ast? Dann schnack doch mal in ruhiger Stunde mal mit der FEZ oder fahr nach Corona mal hin und lass dir das System zeigen. Das machen die eigentlich immer gerne...
Ich kann dir auf jeden Fall aus eigener Erfahrung sagen, dass ich mehrere GW (auf jeden Fall 22 und 24 ) kenne, die DME haben und auch einige RTW Ast, die dies nutzen. Dazu sämtliche Sonderfahrzeuge wie Höhenretter, Taucher, Kran und sämtliche Führungsdienste.

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Zitat von FFWH

Hat das ein bestimmten Grund ?Ist bekannt, ob auch noch mehr auf DME umgestellt wird ?

Die DME im blauen Bereich sind meist Überbleibsel oder Provisorien. Meist aufgrund von Baustellen und nicht angepassten Wachalarmen nach oder während eines Umbaus. Abgesehen von einigen Sonderkomponenten (SEGH, SEGT etc.) und Führungsdiensten.
Eigentlich ist es nicht geplant auf DME oder später TME umzusteigen. Das Netz gerät jetzt ja schon bei bestimmten Einsatzlagen an die Grenzen. Beim Tetra mal ganz abgesehen, da kommen die SDS in Unwetterlagen bis zu 4h später.
Die DME sind auch zum Teil deutlich langsamer als der Wachalarm.
Der Wachalarm wird aber auch gerade auf Computer-Sprachansagen umgestellt.

Im Rettungsdienst sind es eben die HIORGS und Firma G.A.R.D., weil die Standorte ohne Wachalarm sind. Ansonsten halt alles was Notarzt besetzt ist.

Spannender Bericht der Mopo, nachdem das Video von 12 ja von der Führungsriege relativ schnell hochgekocht wurde...

https://www.mopo.de/hamburg/po…-gemeintes-video-37996768

Noch spannender ist der Post von Blaulicht-News heute...

https://www.facebook.com/Blaul…de/posts/4145708255456884

Da scheint gerade etwas hochzukochen. Ich selbst finde, dass das gerade deutlich zu stark geahndet wurde. Schnee haben wir nur alle 10 Jahre mal... Lasst den Jungs doch ihren Spaß!
Ich persönlich habe aktuell das Gefühl, dass Schwarz da ein bisschen die Zügel aus der Hand verloren hat und jetzt auf Biegen und Brechen versucht, seinen Kurs durchzufahren.

Hoffentlich fällt ihm das nicht auf die Füße...

PS: Und wie kann jemand aus der Pressestelle keine O-Töne mehr geben wollen?