Hallo Leute,
ich habe eine Frage zum Thema Kabine bei Löschfahrzeugen: wann nimmt man eine Ganzstahlkabine, wann eine teil- bzw. komplett integrierte Kabine? Wo sind die Vor- und Nachteile der Konzepte?
Aus dem Stehgreif würde ich der Ganzstahlkabine eine höhere und langlebigere Qualität zu ordnen (wenn diese am Serienband gefertigt wird), einen geringeren Preis sowie bessere Kommunikation zwischen Mannschaft und Maschinist/Führer. Der integrierten Kabine größeres bzw. wählbares Volumen, einen besseren Einstieg und mehr passiven Schutz (z.B. Airbags bei Magirus).
Wie schaut es da genau aus?