FF 6301:
Längere Zeit lief das B-2027 als LHF 6301/4. Meines Wissens ist aktuell kein Stamm-4er mehr auf 6300. SW müsste B-8481 gewesen sein, der ist seit mehr als einem Jahr a. D. und verkauft.
Update: aktuell ist der SW B-8489 (bis 2024 FF Berlin-Blankenfelde) bei 6301 im Dienst. Als LHF 6301/4 läuft gegenwärtig das B-2059.
Steht 1500 jetzt fest?
Einweisungen laufen, soll dort demnächst in Dienst gehen.
Weißt du zufällig für welche Standorte die 4 neuen TLF 4000 haben?
Nein, noch nicht.
Die soll aktuell an die BFRA gehen man ist Weg von Marzahn und einer 2ten für Charlottenburg Nord.
BFRA habe ich in der Standortdiskussion noch nicht gehört. Letzter Stand ist FW 1500 für die 42er Leiter.
Des Weiteren kommen in den nächsten Wochen insgesamt 4 weitere herkömmliche Drehleitern an. Sollen nach 1200, 3100, 5400 und 6600.
In Dessau-Roßlau gab es zum Ende des Jahres 2025 noch mehrere neue Indienststellungen.
Die Berufsfeuerwehr stellte für ein TLF 24/50 ein neues TLF 9000 in Dienst:
Die Ortsfeuerwehr Roßlau stellte für einen alten ELW 1 einen neuen ELW 1 in Dienst:
Die Ortsfeuerwehr Meinsdorf stellte als Ersatz für ein TSF-W ein LF 10 in Dienst:
Es wird der Rosenbauer HEROS Titan, der gleiche Helm, den die Berliner Feuerwehr auchhat
Mein Beleid.
Grüße aus Berlin
Guten Abend Zusammen,
ich habe gehört das zukünftige LHF Beschaffungen wieder ohne DLS beschafft werden soll weiß dazu jemand etwas genaueres?
Das ist korrekt.
Die Berichterstattung in den letzten Tagen zu dem Wechsel war so furchtbar. Das die DRF ab Januar unverändert den 31er weiter betreit wurde wenn überhaupt maximal in einem Halbsatz erwähnt und ansonsten lass es sich immer so, als würde der RTH ersatzlos gestrichen werden...
Da kam einiges zusammen, die Ausschreibung war immerhin schon 2019. Den Wechsel begleitete ein Gerichtsverfahren zur Vergabe, welches 2021 mit dem Vergleich geschlossen wurde, dass der ADAC Christoph 31 bis Ende 2025 weiter betreibt. Die Konzessionen der DRF für alle 3 Standorte laufen bis Ende 2029.
bei dem Abgasang der Institution 'erster gelber RTH in West-Berlin' muss die Nachfolge nicht überdeutlich erwähnt werden. Ehre, wem Ehre gebührt.
Tatsächlich ein emotionales Thema für viele Akteure und auch darüber hinaus. Von der Anfangszeit, mit den Vietnam Haudegen/Veteranen hinterm Steuerknüppel und ihrer diversen Einlagen des "militärischen Fliegens" im zivilen Stadtbild, bis hin zum langjährigen unverwechselbaren Erscheinungsbild war der gelbe ADAC Heli am CBF schon identitätsstiftend und über die Grenzen von Steglitz hinaus nicht weg zu denken.
Nachdem der ADAC am Standort Benjamin Franklin mit Christoph 31 am 28.11.2025 seinen offiziellen Fly-out feierte, übernimmt ab 01.01.2026 die DRF den Betrieb des Standortes. Erste Maschine wird die D-HRTD https://bos-fahrzeuge.info/ein…uge/145587/D-HRTD_cn_2044.
Die DRF betreibt damit ab Januar alle drei Helikopter Standorte in Berlin (RTH Christoph 31 am CBF im Tagesbetrieb, RTH Christoph 100 am Helios KH Buch von 6-22 Uhr und ITH Christoph Berlin am UKB 24h).
Alles anzeigenWeiß Jemand wo zufällig die folgenden LHF Stehen würde gerne den Datensatz Auf Bos-Fahrzeuge aktualisieren evtl. macht das auch jemand hier aus dem Forum:
B-2005 LHF 16/12 (Bj.2001) Befindet sich laut Datensatz a.D. Jahr ist unbekannt.
B-2044 LHF 16/12 (Bj.2005) Befindet sich laut Datensatz als LHF 2500/9 auf der LFW Wedding
B-2088 LHF 20/12 (Bj.2012) Soll laut Datensatz a.D. seit 2025 (wurde am 05.11.2025 von einen Blaulichtfilmer als LHF 2500/9 bei Insta festgehalten)
B-2132 LHF 20/12 DLS (Bj.2019) Soll Laut Datensatz bei der BF Lichtenberg stehen, dort steht allerdings B-2186 (verbleib daher unbekannt)
Laut Datensatz Info befinden sich bei der FF Weißensee 2x LHF sowie 1x LF 20 KatS und 1x SW weiß jemand ob die Info noch stimmt ich weiß von folgen Fahrzeugen bei der FF:
B-2170 LHF 20/12 DLS (Bj.2021) als LHF 6301/3
B-8434 LF KatS (Bj.2024) Bund Beschaffung Fa. Empl
B-2005: a. D.& über Zoll Auktion veräußert.
B-2044: Technische Reserve
B-2088: Technische Reserve
B-2132: Stand bis 2025 auf 6400, durch B-2186 ersetzt. Seitdem Technische Reserve.
FF 6301:
Längere Zeit lief das B-2027 als LHF 6301/4. Meines Wissens ist aktuell kein Stamm-4er mehr auf 6300. SW müsste B-8481 gewesen sein, der ist seit mehr als einem Jahr a. D. und verkauft.
Stehen noch Auslieferungen in diesem Jahr von LHF, DLK und TLF`s aus? Weiß da jemand was?
Zwei eLHF für 2500 & 1500 stehen in Linz noch in den Startlöchern, aber k. A. ob die dieses Jahr noch ankommen.
Mann könnte ja nach knapp 20 auch mal die Wachen umbenennen...
Ist für viele Angehörige identitätsstiftend... in Berlin ist man wiederholt davon abgerückt, die Wachnummern an die aktuelle Organisationsstruktur anzupassen. Bei der letzten Reorganisation wollte man da ran, da war der Widerstand bereits in der Planungsphase der "AG Numbers" groß, sodass das Vorhaben beerdigt wurde. Die Wachnummern haben hier seit 1999 inzwischen zwei Reorganisationen überlebt bzw. entspricht die ursprüngliche Aufbaulogik der Nummerierung seitdem nicht mehr der Organisationsstruktur.
Auf der Facebook-Seite der Berliner Feuerwehr gibt es Bilder der DLK 42.
Ergänzung:
DLK 42 kam heute Morgen in Berlin an - schickes Teil geworden! Standort ist noch offen.
Feuerwache 6600: aktuelles Ziel der Inbetriebnahme ist wohl März 2026.
Hat sich eigentlich schon was bei den weiteren Fahrzeugbeschaffungen getan?
Der dritte Scania RW 3 ist inzwischen beim TD I in Dienst, der erste Scania dient nun als Reserve.
Eingertoffen ist ein MTF auf Ford Transit, dem Hören nach durch einen Förderverein einer FF beschafft. Im Heck ist ein Ausbau mit Ladegeräten und E-Werkzeug, hier wäre also ein breiterer Einsatz für kleine TH-Lagen denkbar.
DLK 42 ist in Auslieferung. Neu für Berlin: ein Rescue Loader wird als Anbaugerät von Magirus mitgeliefert.
GW-Messtechnik mit Option auf ein zweites Fahrzeug wurde vergeben, hier wird Iturri liefern.
GW-Höhenrettung wurde ebenfalls vergeben, hier liefert Rosenbauer.
Weiß man denn schon wie es mit der Wache 6600 aktuell aussieht nach einem Zeitungsbericht aus Mai diesen Jahres könnte sich die in Dienststellung noch hinziehen.
Der neue BER der Berliner Feuerwehr.
Was passiert mit dem Übergangsfahrzeug? HH-8025 - Ist aber eine allgemeine Frage gilt ja sicher nicht nur für Hamburg der Tausch.
In Sachsen-Anhalt wurde kommuniziert, dass die Daily keine Übergangsfahrzeuge sondern Ersatzfahrzeuge sind und sehr wohl auf das Soll angerechnet werden.
Wie viele neue Drehleitern gibt es?
Sollten 6 werden, für jede BF-Wache eine. Sind aber noch nicht alle da.
Ebenfalls neu:
ELW 1 C auf MB Vito mit E-Antrieb, Standort wird 2217. Da der Sprinter mit kurzem Radstand nicht mehr gebaut wird, werden in Berlin zukünftige (auch herkömmliche) ELW und NEF wohl nicht mehr auf Sprinter geordert.
GW-Hygiene mit E-Antrieb von Rosenbauer auf Volvo ist eingetroffen, Standort wird 4600. Der zweite elektrische GW-Hygiene (Iturri) geht dann nach 6300, ist aber noch im Bau.
Ursprünglich sollten in Kürze 7 weitere eLHF ausgeschrieben werden, davon scheint man aber aus wirtschaftlichen Gründen abzukommen. Die Senatsverwaltung sieht, mag an der aktuellen politischen Farbe liegen, die Beschaffung von eFahrzeugen inzwischen wesentlich kritischer.
Exoten dürften dagegen die AS sein, welche bereits unter dem Markennamen "Rosenbauer" ausgeliefert wurden. Das dürften tatsächlich nicht viele gewesen sein, hatte man bei Rosenbauer in Luckenwalde doch seit 2002 den ES.
Inzwischen hat es auch der erste für den deutschen Markt gelieferte ES in die Galerie geschafft. Weitere Besonderheit: das Fahrzeug wurde nach dem Hochwasser 2002 vollständig durch Spendengelder beschafft und der Stadt zur Nutzung übergeben.
Einsatzfahrzeug: Florian Waldersee 44 - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit
Aktuell im Zulauf oder schon da:
1x eDLK (BFRA) und 1x RW 3 (TD I)
TLF24/50 (B-2202 Bj. 1993 (TLF24/60)) und Zehlendorf: TLF 20/24 DLS (B-2217 Bj.2014 (Vorher FF Staaken))
Das alte 24/60 rostet schon seit Jahren vor sich hin, ich vermute mal das wird ausgesondert. Zum 20/24 war noch nichts zu erfahren.
Es sind zwei eGW-Hygiene im Zulauf. Einmal von Rosenbauer und einmal von Iturri (Letzterer war später ausgeschrieben). 2025 sollte es was geben. 
Nach den letzten neuen eLHFs trafen diese Woche nach der großen Beschaffungsserie von über 70 Fahrzeugen aus 2018-2020 die ersten beiden neuen herkömmlichen LHF in Berlin ein. Neben dem neuen MAN-Gesicht gibt es auch ein paar optische Entwicklungen, wie sie auch schon die eLHF tragen. Die Frontstoßstange und die Radläufe vorn sind jetzt weiß lackiert, insgesamt ein schönes Erscheinungsbild und auffälliger als die Ausführung zuvor. An der Beladung hat sich nur wenig geändert bzw. es gab Detailverbesserungen, u. a. hat sich die Anzahl der Wärmebildkameras erhöht und der Action Tower im Mannschaftsraum ist nur noch ein Action Tischlein mit Einschubmöglichkeit für den First Responder Rucksack, sodass die Kommunikation untereinander wieder besser möglich sein wird.
Nach den ersten beiden trudeln so langsam auch die restlichen 8 in Berlin ein. Die aktuelle Serie umfasst 10 LHF mit Dieselantrieb.
Standorte werden: FW 2200, FW 3100, LFW 3300, FW 4300, LFW 5200, FW 6300, FW 6400, BFRA, FF 2401 und FF 3220.
