Schlingmann Stlf 10/6 LF 10/6 HLF 20/16 auf MAN

Hallo,
also Info´s über dieses Stff-LF 10/6 sind im Net recht spärlich gesäht.
Habe schon einen Hersteller direkt angeschrieben, ohne Erfolg.
Wenn ein TSF-W auf MB 815 schon hart an der Ko..grenze beladen is,
was soll da erst ein Stff-LFauf 7,5-To- Fahrgestell mit fest eingebauter FP + TS8 machen?
Bin vor 14 Tagen an einem nagelneuen LF (oder TSF-W?) auf MAN TGL mit Ziegler-Design vorbeigefahren.Hatte noch rote Nummern dran! War ´ne 4-spurige Straße, deswegen war nix mit anhalten. Das Auto is aber nich mal auf der Ziegler-Seite zu finden?!

MfG Sven

Zitat

Original von SvenFeuer
Wenn ein TSF-W auf MB 815 schon hart an der Ko..grenze beladen is,
was soll da erst ein Stff-LFauf 7,5-To- Fahrgestell mit fest eingebauter FP + TS8 machen?

Wahrscheinlich passiert da nicht viel mehr, denn es ist inzwischen weit verbreitet, daß sogenannte "TSF-W" mit einer fest eingebauten Pumpe und TS8 ausgestattet sind. Das einzige, was jetzt passiert, ist, daß man dem Kind einen eigenständigen Namen gab. Faktisch bleiben das die gleichen Autos.

Hm,
was wiegt eigentlich so eine FP?
Unsere TS8/8 Iveco Magirus Fire hat 189 Kg, eine FP sammt Nebenabtrieb usw. wiegt bestimmt etwas mehr!
Da hätten ja "normale" TSF-W unwarscheinlich Gewichtsreserven...!?

Gruß Sven