...die Feuerwehren, die einen Mog als Waldbrand-TLF (wie auch immer es genannt wird) haben (hatten), würden bestimmt gerne wieder einen nehmen, auch wenn die mitgeführte Wassermenge ruhig etwas größer sein könnte,
aber
wer soll heute noch so ein Ding bezahlen ?
Ein TLF 16/24-Tr. mit Allrad, Einzelbereifung und sämtlichen Sperren kommt bei vernünftiger Auslegung (Achslasten, Überhänge usw.) ja wenigstens in die Nähe der Leistungen eines Mogs; hat mehr Wasser dabei und ist billiger.
Und Hand aufs Herz: wer kann denn einen Unimog in richtig fiesem Gelände wirklich fahren und beherrschen ? Gewöhnlich ist es doch so, dass nur ein Profi wirklich alles aus einem Mog rauskitzelt, wenn unsereinem als höchstens-matschiger-Feldweg-Fahrer meistens schon fast die Hose überläuft.
Nochmal: nix gegen einen Mog als Feuerwehrfahrzeug. Aber die Preise ?
Viele Grüße
Martin