Im Hafen von Laboe lag vor kurzem der Seenotkreuzer Fritz Behrens http://www.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=33812 mit einem Schild "Zu verkaufen/for sold".
Wer also einen Rettungskreuzer kaufen will, sollte sich bei der DGzRS melden.
Etwas zur Geschichte des Schiffes:
Der Seenotkreuzer wurde 1981 als zweiter Prototyp der 23m- (Eiswette-)Klasse bei Schweers in Badenfleth gebaut und war zunächst auch absolut baugleich mit der Eiswette (http://www.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=27128).
Anfang des Jahres 1990 erhielten beide Kreuzer neue Tochterboote, die schneller waren und eine höhere Leistung erzielten. Das Tochteboot der Eiswette "Mellum" wurde auf Kaatje (II) umgetauft und wurde fortan als Seenotrettungsboot eingesetzt. Ebenso das Tochterboot der Fritz Behrens "Anna (I)", welches zunächst als Umma II und ab 1992 dann als Eltje II (http://www.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=17724) auf verschiedenen Stationen ihren Dienst als Seenotrettungsboot tat. Ihre letzte Station war Kiel-Schilksee, wo sie 2003 mit einem Motorschaden ausgesondert wurde. Heute ist sie im Husumer Schiffahrtsmuseum zu besichtigen.
Zurück zum "Mutterschiff": Im September 1994 übersah beim Rückwärtsfahren ein Fahrgastschiff im Büsumer Hafen den an der Pier liegenden Seenotkreuzer und versenkte ihn.
Bei dem Unfall entstand jedoch hauptsächlich Sachschaden. Das Tochterboot wurde vollständig platt gedrückt und musste durch einen Neubau ersetzt werden.
Im Zuge der Reparatur wurde das Aussehen des Kreuzers völlig verändert: Der Schornstein wurde enfernt und durch einen geschlossenen Fahrstand ersetzt.
1995 wurde der Kreuzer mit dem nunmehr dritten Tochterboot wieder in Dienst gestellt. 1996 wurde das Schiff an der Station Büsum durch den Neubau "Hans Hackmack" ersetzt und auf die Station Greifswalder Oie verlegt.
Der Kreuzer ist einer von bisher drei Kreuzern, die nach Unfällen einen geschlossenen Fahrstand erhielten: (Adolph Bermpohl a.D. 1967, Fritz Behrens 1994, Alfried Krupp 1995).
Quelle: (teilweise): DGzRS-Buch "Wir kommen..."