Beiträge von dens

Was aber ziemlich so klingt wie ein ELW...

So wurde mir das auch berichtet. Ziegler hat nur das Grundfahrzeug mit der ZCab und einem rohen hohlen/leeren Aufbau versehen und der Rest kam von IMBOS an Innenausbau und Technik.

Fertigungszeit (also von Fahrgestell beim Ausbauer bis Fahrzeug fertig) oder Lieferzeit von Bestellung bis Fahrzeug fertig?

Cäsars und Doras also besetzt von der BF?

Zitat von Heiner Lahmann

4 ELW 2?

Gibt es so viele Großlagen in Köln?

Wow...

Naja, wenn man sieht was zB an Karneval so rumsteht sind da allein für die Lage schon zwei bis drei Stück im Einsatz und dann noch akute Lage plus evtl ne Ausfall-/Ausbildungsreserve. Schon ist man bei vier Stück.
Klar, luxuriös, aber weniger als zwei sollten es in so einer Stadt nicht sein.

Wow. Im Jahre des Herrn 2025 die paar Kröten für ne Rückfahrkamera einsparen... Traurig.

Wieso?
Gibt es irgendwelche harten Gründe ausser dass die unbesetzte Nummer stört?

Zitat von BBK auf eine IFG-Anfrage hin

Die Standorte, die aktuell ein Ersatzfahrgestell (IVECO anstelle FIAT) erhalten haben, werden zum Ende der Auslieferungsphase mit der neuen Fahrzeuggeneration ausgerüstet.

Quelle: https://fragdenstaat.de/anfrag…bereich/#nachricht-943655

Laut Kollegen aus Hamburg ist die Qualität und sogar auch Quantität der Einsätze auf den NTW wohl noch sehr Leitstellen-tagesformabhängig.
Kann man also aktuell noch ned so gut abschätzen.

Ich kenne jetzt die Ausschreibung noch nicht, aber grundsätzlich gibt es ja mittlerweile auch "Serien-Elektro-Fahrgestelle", die aufbaugeeignet sind, zB von Scania: https://www.electrive.net/2024…a-ergaenzt-e-lkw-angebot/

E-Kennzeichen sind nur für Pkw/Klein-Lkw unter 3,5t zGG zulässig.
Fehler bei der Anmeldung, der dann wohl korrigiert wurde.

Quelle: DOI: 10.1007/s00063-024-01189-x

Hier mal in Zahlen: Zur Interpretation lässt sich das so lesen (oberste Grafik), dass das was in Hamburg per RTW an Einsätzen mit Transport pro Einwohner gemacht wird mehr ist als das was in Bayern in Summe (mit und ohne Transport) läuft.

Relativ einfach: Diese Auffassung kommt von den Leuten, die das Gesetz gemacht haben bzw die Macher beraten haben:

https://fragdenstaat.de/anfrag…413104314_geschwaerzt.pdf

Es ist expliziter Wille des Gesetzgebers, dass die Maximalausstattung eben ein Paar "richtige" Frontblitzer PLUS ein HT-System ist, das zwar die selben Leuchten verwendet, aber zulassungsrechtlich eben keine richtungsgebundene Kennleuchte ist, sondern ein "halber Warnbalken".

Ansonsten mal per fragdenstaat.de beim IM NRW probieren.

iD/aD: Also anderswo gibts dafür Status 2 und Status 6 bei den Fahrzeugen...

Oder wenn es für zB ne ganze Dienststelle/Wache/Wehr/oÄ sein soll Status 6 von nem FRT.
Vielleicht noch mit nem Status 5 und mündlicher Angabe des Grundes.

q.e.d.
Genau wie erwartet.

Ok, Boomers.

Könnt ihr euer Stammtischgemecker bitte woanders hinpacken?

Eine DLAK 42 mit Gelenk (Sic zweiundvierzig) ist ausgeschrieben: https://meinauftrag.rib.de/public/publications/430652

Ein RW3 ist ausgeschrieben: https://meinauftrag.rib.de/public/publications/430741

1 eRTW Typ C ist ausgeschrieben: https://meinauftrag.rib.de/public/publications/427261

Berlin hat 5 LF20KatS ausgeschrieben: Link