Beiträge von KaMü

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Original von Icsunonove
Ich denke HospiMobil, Miesen und Strobel werden es auch nicht gerade leicht haben.

Falsch was Strobel anbelangt. Strobel hat im laufenden Geschäftsjahr einen außerordentlich guten Umsatz. Da sind zwar zum Teil einmalige Effekte dabei, jedoch hat Strobel in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz viele Kunden mit hoher Bindung. Insbesondere in RLP wurde der "Einheits-RTW" ja unmittelbar auf den Strobel-Koffer zugeschnitten. Und auch die meisten KTW, die in RLP neu beschafft werden, sind offenkundig von Strobel.

Wer derzeit Bedarf hat und sich schnell entscheiden kann: http://www.feuerwehrwagen4u.de/
Scheinen (wieder) faire Angebote zu sein...

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Original von bac_superior
Da hierzulande doch einige Vitos mit Allrad unterwegs sind, werden diese sicherlich wieder durch Vitos neuerer Bauart ersetzt.

...und einige der älteren Vitos werden auch im neuen blauen Erscheinungsbild foliert. So z. B. dieser DHuFüKW des PP Stgt: http://www.firepics-rs.de/4images/details.php?image_id=2632

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Original von ccm
Aber Eins verstehe ich jetzt nicht:

Ich dachte die Polizei Baden-Württemberg setzt nun auch bei den Transportern auf Volkswagen.

http://bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=62309

Jetzt tauchen, wie schon seit über einem Jahrzehnt, wieder neue Vitos auf.
Handelt es sich bei den wenigen T5's um Test- bzw Erprobungsfahrzeuge, oder sind die Vitos für die Hundestaffel, BEPOL, etc. bestimmt?

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Die T5 werden parallel zu den MB Vito beschafft und eingesetzt. Sie finden als FuStW, als HGruKW in der Hundertschaft des PP Karlsruhe und in anderer Ausführung mit zweiter Schiebetüre links als DHuFüKW Verwendung. Die Bildbeschreibung des genannten Bildes ist insoweit nicht ganz zutreffend.

z.B. hier: http://www.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=71522

Die übrigen Fahrzeuge waren gleichlautend beschriftet.

Hallo zusammen!

Hat jemand Fotos vom Innenraum dieses Fahrzeuges und könnte mir diese zur Verfügung stellen?

http://www.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=67482

Laut Beschreibung ist das Fahrzeug ähnlich zum Notfall-KTW des BBK, verfügt jedoch über eine zweite Schiebetüre.
Wäre interessant zu sehen, wie hier die Aufteilung im Innenraum erfolgt ist...

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Original von Chroffer112
Um den Part "Feuerwehr" abzuhandeln ist das ein wenig mau, zumal in den Hallen bei den kleineren Fahrzeugen auch nicht viel mehr geboten wurde.

Ich glaube nicht, dass die Rettmobil gezielt die Fahrzeugbeschaffer bei Feuerwehren ansprechen will. Da gibt es andere Messen und die Rettmobil hat ihren Schwerpunkt deutlich auf Rettungsdienstfahrzeugen. Für mich hat die Messe ihre inhaltichen Schwerpunkte bei

- Fahrgestellanbietern und Fahrzeugausbauern von Rettungsdienstfahrzeugen (bis ca. 7,5 t)
- Fahrzeugausstattung (insbesondere Funk- und Kommunikationstechnik)
- Medizingeräte und -produkte

Und dafür lohnt der Besuch allemal. Über die Unzulänglichkeiten bei der Infrastruktur wurde ja schon einiges geschrieben, dem kann ich mich anschließen...

Innovationen gab es dabei durchaus:
hier seien bspw. die Car-PC-Lösungen genannt, die funktional wirken und je nach Anbieter teilweise
- Funk (analog, digital)
- Bildschirmdarstellung von Einsatztelegrammen
- Navigation
- Kameradarstellung
ermöglichen.

Die Fahrt kann sich also lohnen - je nachdem was man sucht und erwartet...

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Original von Meerbusch
Weil nur die 5t Fahrzeuge wieder eine Vollautomatik haben .

Das stimmt leider nicht.
Auch das 3t-Fahrgestell kann bei Mercedes mit einer Wandlerautomatik bestellt werden.

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Original von Icsunonove

Sprinter W90 Mk. II Facelift 1 - zu erkennen an Rot/Weißen Rückleuchten beim Kastenwagen.
Sprinter W904 Mk. II 2. Facelift Front und Heck - zu erkennen an dem eingerahmten Kühlergrill. Dazu kommen bei Kastenwagen noch Rot/Weiße Rückleuchten und verklebte Heckscheiben.

die rot/weißen Rückleuchten gab es aber meines Wissens nur in Verbindung mit dem geänderten (eingerahmten) Kühlergrill an der Front.
Insoweit dürfte es keine weitere Unterscheidung geben.

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Original von kellern

ab der Tür ist Feierabend und Privatleben. Punkt. Aus. Ende

Und ich finde dass so ein gewisser (professioneller) Abstand jedem Gut tut.

Der Ansicht würde ich mich auch anschließen.

Zusammenfassung der Nachricht (kein komplettes Kopieren der Nachricht!!!):

Kurzer Fernsehbeitrag über die Situation des Rettungsdienstes in Baden-Württemberg, insbesondere in der Landeshauptstadt Stuttgart, und die vergleichsweise lange Hilfsfrist von max. 15 Minuten.

Link zur Nachricht: http://www.swr.de/landesschau-…122182/19hbj2y/index.html

Quellenangabe: swr.de

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Original von De-Hattstedter
D sie kaut Homepage auch Organ/Bluttransporte durchführen ahben vielleicht dafür ein 'Fahrzeug mit SoSi ausbau und auch deshalb die Zulassung.

MFG Hatti

Sorry, aber wäre es möglich etwas mehr Augenmerk auf Rechtschreibung zu legen???

Zusammenfassung der Nachricht (kein komplettes Kopieren der Nachricht!!!):

ASB in Hamburg wird vorgeworfen, Personal ohne Schulung mit dem Führen von Einsatzfahrzeugen zu beauftragen. Ein solches ASB-Fahrzeug soll lt. Hamburger Morgenpost einen schweren Verkehrsunfall verursacht haben.

Link zur Nachricht: https://www.skverlag.de/index.…&backPID=174&tt_news=1703

Quellenangabe: S+K-Verlag

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Original von fetty
....Führerscheinproblematik ist halt einfach gegeben, mal schauen ob sich evtl. n bissl was ändert wenn angehörige von HiOs tatsächlich mit der Klasse B Fahrzeuge bis 4,25 Tonnen fahren dürfen.

DIESES Thema ist wohl (mal wieder) vom Tisch, vgl.:
http://www.lfv-bayern.de/cms/p…ng_Fahrerlaubnisrecht.pdf

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Original von t_voss
da haben sie ein Bild von WAS genommen ... ob das denen so gefallen wird?

allerdings wurde der Hildesheimer Vivaro von Miesen ausgebaut (findet sich auf deren Homepage)

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Original von Johannes
Ich frage vor dem Hintergrund, dass ein dem angeblichen alten Bild absolut identisch aussehendes Fahrzeug zur Zeit über eine Internet-Plattform zum Verkauf angeboten wird

wo kann man dieses Angebot denn finden?

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Original von y903211
Da braucht man gar nichts auf die EU zu schieben.

Bei den Ausschreibungen im Rettungsdienst ist es leider tatsächlich das Europäische Recht, das den Durchführenden im Rettungsdienst große Zukunftssorgen bereitet. Grund hierfür ist nicht zuletzt ein Vertragsverletzungsverfahren, das die Europäische Kommission derzeit nach dem Europäischen Gemeinschaftsrecht gegen die Bundesrepublik Deutschland führt. In diesem wird die bislang geübte Praxis bei der Beauftragung Dritter mit der Durchführung rettungsdienstlicher Leistungen heftig bemängelt und der Bundesrepublik Deutschland vorgeworfen, gegen die Regelungen des EG-Vertrags und des europäischen Vergaberechts zu verstoßen. Die EU-Kommission ist dabei der Ansicht, dass auch Verträge, nach denen Dritte Leistungen des Rettungsdienstes erbringen, grundsätzlich den Regelungen der EU-Richtlinie über die Vergabe öffentlicher Bauaufträge, Lieferaufträge und Dienstleistungsaufträge unterliegen und daher einem geregelten (europaweiten) Ausschreibungsverfahren zu unterwerfen sind (Nach Ansicht der EU-Kommission ist die Anwendung von Vergaberecht nach den Bestimmungen der Richtlinien 92/50/EWG und Richtlinie 2004/18/EG auch für den Rettungsdienst zwingend).

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Original von y903211
Die wandeln sich ja lieber wie die Lemminge in gGmbHs um.

Solche Änderungen der Rechtsformen wären zunächst mal kein Problem.
Im Gegenteil. Problematisch ist aus Sicht der Beschäftigten vielmehr die Flucht aus den Tarifverträgen, die oftmals mit der Änderung der Rechtsform einher geht.

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Original von DRK-BAD

In BaWü, oder in Karlsruhe? Und was ist deine Quelle?

Nach Mitteilung der DRK-Landesbereitschaftsleitung Ba-Wü ist im Einvernehmen mit dem IM Ba-Wü als Funkrufname für den KTW Typ B (KTW-2) die Kennzahl 26 zu verwenden.
Für den zukünftigen GW-San ist die Kennzahl 22 einzuplanen.

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Original von Toni S.
Hallo zusammen,

warscheinlich gehört dies in den Kfz-Fahrzeug Thread für Hamburg aber ich habe ein paar Fragen zu den neuen ELWs.

MkG,

hmmm, diese Fragen hast Du ja bereits hier gestellt und damit sind doch auch bereits umfassend beantwortet:

http://www.feuerwehr-forum.de
Rubrik Fahrzeugtechnik
Thema Gw-Fm Feuerwehr Hamburg offiziell im Dienst

auch die ständige Wiederholung der gleichen Fragen macht sie kaum besser...

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Original von t_voss
Klasse ...

allerdings könnte das Fahrgestell auch auf 3,88 to aufgelastet sein.
Mir ist zwar auch klar, dass das längst nicht das gleiche ist, wie ein 5 to-Fahrgestell, bietet aber immerhin etwas mehr Gewichtsreserve.