Alles anzeigenMoin,
der Flughafen Bremen hat ein neues HLF 20, MAN mit Rosenbauer Aufbau erhalten.
Erwähnenswert ist der Frontwerfer, die Winde und die Single-Bereifung.
Die Feuerwehr Bremerhaven hat eine DLA(K) 23/12 mit Aufbau von Metz bekommen (L32A - XS 2.0).
Es soll eine Low Entry Kabine sein.
Gruß
DLK Bremeehaven ist eine Scania Metz Leiter. Mit Low Entry genau
Berufsfeuerwehr Heilbronn hat ein neues HLF 20 auf MAN TGM 18.340 LL mit Rosenbauer At3 bekommen. Übergabe ist noch vor Weihnachten. Hoffe nach der Übergabe kann mer Bilder davon machen.
Der neuer GW auf Sprinter ist ersatz für die "Normalen GW" oder für GW-Höhenrettung? Da er so ne rießen Leiter aufm Dach hat?
Alle HLF wurde abgerüstet und sind bei der FF im Dienst.
Und dass wurde jetzt erst bemerkt?
Die meisten RTW's in Hamburg bekommen es ja auch unten rein.
Weiß mer schon was zu den neuen B-Dienst Fahrzeugen? Fahrgestell? Müssten ja im Bau sein.
äh ja stimmt ja 
Dennoch muss bei einer Europäischen-Ausschreibung alles nach rechten dingen laufen... Werden die Fahrzeuge mit Landeszuschuss beschafft oder ohne? Wenn ohne, dann können sie kaufen was sie wollen... sonst kann jeder anbieten!
Gibt es denn überhaupt schon ein Magirus Euro6 Fahrzeug? (Wäre ja was für die Interschutz...) Nur in dem kurzen Spielraum von Bestellung und Interschutz, wird das ganz schwer... Fahrgestell hat ja schon lieferzeiten von min. 11Wochen... Magirus hat ja aktuell immer noch sehr lange Bauzeiten. Sind wir gespannt.. Mitte März wissen wir mehr.
Ausschreibung ist ja noch nicht vergeben oder?
in Dienst seit November
Ja du kannst sowas in der Ausschreibung verankern. Damit der Hersteller nachweisen muss damit er mind. XY Referenz Fahrzeuge des Types vorweisen muss.. So kannst aber auch schwarze Schaafe gleich aus dem rennen nehmen.
Vom Design her, war sie ganz anders wie sonst.
Die Zwei Münchner Streifen als "Bauchbinde" sind nicht mehr drauf. Dafür in Neongelb das Münchner-Design was auch auf den RTW's rießig drauf ist.
Aber vllt kann ja jemand Bilder machen.
Also die erste Leiter auf Iveco N.B. steht im Münchner Design schon da. Vermutlich wie in Frankfurt Leihfahrzeug. Bilder gibts aber noch keine.
Auf den ersten Anblick nichts besonderes. Keine HZL. Sieht aus wie die Neckarsulmer.
Die LF KatS sind dann mal wieder Alu-Fire3 Fahrzeuge mit Integrierter-Kabine am Aufbau. Bin mal gespannt.
Kurze Frage: Fährt die Wache 1 Hannover nicht mehr mit den MAN HLF's? Wieder Econic HLF's im Dienst.
Aschso! Danke für die schnellen Antworten.
Ändern sich in Hamburg die Funkrufnamen? Habt oder bekommt ihr Opta? Habe jetzt schon mehrere Fahrzeuge mit richtigen Funkrufnamen gesehen, statt z.b 23/2
@ Heiner : Danke für dein Bild vom Schlauchpaket!
frankdrabbin : kenne mich bei euch im Norden nicht aus. Bei uns in Stuttgart sitzt auf dem KdoW-Leitungsdienst ein "ZUG-Führer" . Bei euch sitzt dieser ja auf dem KLF. Wenn dieses a.D. geht kommt dann ein anderer Zugführer einer anderen Wache mit einem KLF zur EST? Oder fährt dieser dann auf dem HLF mit?
Ich hätte zwei Fragen zu den neuen Magirus HLF's
Ist der Radstand wirklich 3,85m wie in der Beschreibung hier steht? Für mich sieht dass nach dem langem Radstand aus.
Wo ist denn das Schlauchpaket untergebracht?
Grüße Fabian
Also gestern bei Lentner habe ich kein LF-L im Bau gesehen... Aber viele HLF's die umgebaut werden.. Manche sind fertig viele noch nicht. Beschriftung/Lackierung ist allerdings geblieben! Äusserlich gabs keine veränderung. Was ich auf den ersten Blick sehen konnte war der ausgebaute Tower im Manschaftsraum(jetzt 7 Sitplätze)..
