Hallo, gibt es eigentlich schon Infos zum RT für die FW Hannover? Die Lieferzeiten für den RT waren ja immer relativ kurz. Und ist schon geplant auf welcher Wacher er fahren wird? Oder ist hier auch ein Test geplant ähnlich wie in Hamburg, damit er verschiedene Wachen durchläuft?
Beiträge von Feuerfreak
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Fertigungszeit (also von Fahrgestell beim Ausbauer bis Fahrzeug fertig) oder Lieferzeit von Bestellung bis Fahrzeug fertig?
Lieferzeit. Die Produktionen sind ausgelastet.
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Da muss ich mal ganz doof fragen: sind 48 Monate Fertigungszeit normal? 4 Jahre wirkt schon verdammt lang …
Aktuell bei mehreren Herstellern so. Schlingmann hatte kurzzetig 48, mittlerweile 36+. Wiss hat auch 48Monate. Andere Hersteller dann teilweise 15-20 Monate nur.
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In den nächsten 1 - 2 Wochen
Externer Inhalt www.instagram.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.hier gibts ein Bild vom neuen 16 CDI.
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Gehen die neuen HLF dann nach Inventarisierung etc. Stück für Stück in Dienst oder alle zu einem Zeitpunkt?
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Sollen 20 Stück werden:
1x Prototyp Straße
9x Allrad
10x Straße
Weiß man schon wann die restlichen Straßen HLF ausgliefert werden? 2026 oder 2027?
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Es wurde nochmals aus dem Auftrag der 7 Drehleitern eine weitere zusätzliche Bestellt.
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Eine der neuen Leitern geht an F23. Hier werden die Bediener aktuell auf den neuen Steuerungstyp ausgebildet.
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Aktuell wurden die ersten Erkunder u.a. an alle ATF Standorte verteilt damit die ATF schon mal die neuen Geräte testen kann.
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Der erste neue Sprinter CBRN-Erkunder wurde diese Woche abgeholt und müsste mittlerweile in Hamburg an F32 stehen.
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Weiß man eigentlich schon an welche Standorte die sieben neuen Drehleitern gehen?
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Ist eigentlich bekannt ob es eine Förderung dafür gab? bzw was der RT gekostet hat? Schickes Auto aufjedenfall.
Die Inovation mit dem Fahrgestell ist auch für Hamburg top. Meist reicht ja das Straßenfahrgestell aber wenn es dann doch etwas mehr Wasser hat, ist es ja kein Problem.
In dem Video sieht man ja, damit das E-Presslufthorn in der Kabine sehr leise ist und eine maximale Geräuschreduktion ermöglicht: Von außen ist eher so NAJA
Die nächsten Fahrzeuge bekommen ja wohl wieder Presslufthorn? -
Ein paar neue Leitern stehen seit dieser Woche fertig in Karlsruhe zur Abnahme/Abholung bereit. Generell ist die Optik an das neue Design angepasst und weiße Kotflügel. Presslufthorn ist auch verbaut.
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In diesem Beitrag zur Besichtigung der FuRW Othmarsachen sieht man durch das Fenster des SLF-T ein Großfahrzeug in einem neueren Design, ist bekannt was das ist? Einfach ein neu beklebtes SLF-T?
Mindestens ein Fahrzeug stand bei Schlingmann im Bau (2024).
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Was macht eigentlich der Stand bei den LF KATS von Schlingmann?
Gibt es da schon News?
Auftrag vergeben. Aber Lieferzeiten sind ja "lang". Die BF HLF kommen davor.
DLK's müssten aber 2025 auch welche kommen? 7x Atego Rosenbauer
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Eine Hörprpbe gibt es hier:
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Wo soll das Fahrzeug eingesetzt werden?
Ist es Ersatz für das verunfallte LF20?
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Hat es auch nicht mehr. Das Fahrzeug hat wohl nur noch das elektronische Kompressorsignal. Ein Novum in Hamburg - keine Pressies mehr.
Auch interessant, die meisten E-Horn Feuerwehren (z.B. Düsseldorf/Oberhausen) rüsten alle auf Pressluft um. Grad in Hamburg ist das verkehrsaufkommen ja nicht wenig. Ob da die Hänsch TFA 724 hilft..
Aber es ist ja auch ein "Prototyp". Weiß jemand wieviele mit Straßenantrieb kommen? Insgesammt sollen ja 20 Stück kommen und es wurden doch nochmals welche nachbestellt?
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Auf der WISS Seite war der Prototyp der LF-L zu sehen. Mittlerweile ist es nicht mehr ON.
[Blockierte Grafik: https://s20.directupload.net/images/240622/temp/vbqmvtff.jpg]
[Blockierte Grafik: https://s20.directupload.net/images/240622/temp/qjzw6ake.jpg]
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Die FW 8 ist mit 5 Höhenrettern besetzt welche auf dem HLF eingeteilt sind. Der GW-Hörg wird als "Materialfahrzeug" verwendet.
Aber dann wird es mal sehr interessant. Fahrgestell steht ja leider keins dabei bei den HLF.
Zitat aus der Pressemitteilung:
Die HLF 20 werden von der Firma Ziegler auf MAN realisiert. Die Akkugeräte, die u. a. Akkulüfter, hydraulische Rettungsgeräte und die üblichen Werkzeuge umfassen und mit einheitlichem Akkutyp betrieben werden, liefert die Firma Weber.
Voraussichtlich im ersten Halbjahr 2025 rechnen wir mit der Lieferung von zwei Prototypen zur Erprobung und Optimierung von Details. Die weitere Serie wird in den Jahren 2025, 2026 und 2027 ausgeliefert.
