Kann nur günstiger als die hoch-lang von Binz sein. 
Beiträge von Dorsk51
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Was bedeutet Facelift-Sprinter?
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Aktuell sind wir in der Situation, dass wir mittelfristig neue Medizintechnik aber auch einen "neuen" gebrauchten RTW für unsere ehrenamtliche Bereitschaft anschaffen möchten aber auch müssen.
Ich habe jetzt mal ein wenig herumgesurft um zu schauen welche Möglichkeiten es gibt um Spenden zu akquirieren:
Rotes Kreuz - Reklame auf dem Rettungswagen --> So schaut das dann aus: *klick*
Spendenaktion "100 g Hubschrauber"
Weitere Ideen sind derzeit, dass man gegen eine Spende den RTW taufen kann (*klick*) oder dass die Spender (wenn es gewünscht wird) namentlich auf einer Internetseite genannt werden.
Was schwebt euch so vor bzw. was wurde von euch so veranstaltet?
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Gibt es eigentlich irgendwo mal vernünftige Fotos vom ITW BF Köln; auch gerne Innenraumfotos?
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http://bos-fahrzeuge.info/eins…/3202/Akkon_Dresden_xx-xx
AMS?http://bos-fahrzeuge.info/eins…uz_Emmendingen_0183-01_aD
Dose WAS?http://bos-fahrzeuge.info/eins…annes_Muenster_0783-01_aD
Wegen Außenscheinwerfer WAS?Völlig unbekannt:
http://bos-fahrzeuge.info/eins…orian_Muenchen_0476-01_aD
http://bos-fahrzeuge.info/eins…91/Johannes_Soest_0585-05
http://bos-fahrzeuge.info/eins…H-7421_-_VW_T4_lang_-_KTW
http://bos-fahrzeuge.info/eins…27/Rotkreuz_Diepholz_xx4x
http://bos-fahrzeuge.info/eins…Falck_-_RTW_-_4-913346_aD
http://bos-fahrzeuge.info/eins…Falck_-_RTW_-_307-3213_aD
http://bos-fahrzeuge.info/eins…sport_Medicor_Mobil_-_KTW
http://bos-fahrzeuge.info/eins…oepke_-_KTW_aD_HH-AK_3931 -
http://bos-fahrzeuge.info/eins…Rettung_Lauenburg_0181-04
Koffer ist WAS; aber die Steckdose und das Außenfach kann ich nicht zuordnen ...
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Neues in München: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeu…uenchen_4271-10 ist nun der zweite "kleine Strobelkoffer" im RDB München. Im Gegensatz zum Fahrzeug des MHD Gräfelfing (Johannes München-Land 42/71-01) wurde der Aicher-RTW speziell für den Rückholdienst beschafft und eingerichtet. Im Rückholdienst sowohl direkt aus dem Ausland als auch auf sog. "Anschlusstransporten" von deutschen Flughäfen wird immer wieder von den Auftraggebern ein "RTW" bzw. "RTW mit Arzt"angefordert.
Was mir so auffällt: Warum wechselt ihr die Ausbauer eurer KTW und RTW andauernd? Lohnt es sich da echt nach Tagespreisen zu gehen und dafür eine einheitliche Flotte aufzugeben?
Dlouhy, Strobel, AMS, Binz ... Fallen mir spontan so ein. -
Schuldigung, meinte "k.A." wie hier:
http://bos-fahrzeuge.info/eins…e/4718/Save_Rettungswagen -
In der Profisuche kann man bei Ausbauern oder ähnlichen Feldern gezielt nach "Sonstige" suchen ... Es gibt aber auch noch viele ältere Bilder mit "n.b." im Datenfeld. Wie kann man die aufspüren?
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http://bos-fahrzeuge.info/eins…2-02/photo/195251#/195245
Ein NEF ohne Schriftzug "Notarzt" ... Sonst nett gelungen.
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Offiziell: Siehe DIN EN 1789
Diese wird in D aber so nicht umgesetzt.Inoffiziell: Ein "gepimpter" KTW der auf Grund seiner Ausstattung (z.B. Beatmungsgerät, großer Defi bzw. AED mit EKG-Funktion etc.) im Einzelfall auch Notfallpatienten erstversorgen und transportieren kann - Auch wenn er dafür regulär nicht vorgesehen ist; siehe RD-Kategorie "Mehrzweckfahrzeug RD".
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Am Einsatzort dann Trage aus RTW raus, VEF-Starmed-Trage rein, RTW-Trage ins VEF und auf geht´s. Nix gross umbauen, keine "Bastellösungen" mit irgendwelchen Halterungen (die an eine RTW-Stryker passen, an eine RTW-Stollenwerk nicht) usw. Damit liesse sich sogar ein KTW oder N-KTW in weniger als 3 Minuten für eine VEF-Verlegung "umbauen".
Braucht die StarMed nicht noch wegen dem hohen Schwerpunkt noch extra Fixierungspunkte? DIe dann auch in jedem Fahrzeug sein müßten?
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Wie, die wollen noch was verkaufen? *g*
Arroganter Laden; mehrfach Info-Material angefordert und nichts bekommen ... Da hatte sich dann das Thema für uns erledigt gehabt. -
Interessanterweise wurde "Christoph Winde" auch nicht statt sondern paralell zum Christoph 1 betrieben und er flog nicht nur aussschliesslich Windeneinsätze für Christoph 1 und Murnau, sondern auch "reguläre" RTH-Notfälle.
Natürlich flog er parallel - Weil er nur die Winde liefern sollte.
Wie sicher ist es denn, dass der RTH auch alleine regulär RTH-Einsätze abgearbeitet hat?
Kann ich bei Bildern wie diesen nicht glauben:
http://www.helionline.net/462-…/15/74/31598///winde.html
http://www.helionline.net/462-…/15/74/31570///winde.html -
Christoph Winde wurde aber extra aufgestellt, um Windeneinsätze zu fliegen - inkl. einer paralell zum Ch.1 zweiten Crew.
Mit welcher Begründung denn?
Ausfall sämtlicher Winden der BK117 und daher der Einsatz einer nicht baugleichen Winde an einer EC135!
Das war als Notlösung gedacht - Und ist auch mittlerweile wieder eingestampft worden. -
Christoph Winde war nur 16 Tag in Betrieb und hatte 7 Einsätze , die man nur mit Winde fliegen konnte - auch nicht gerade ein Schnitt, den man "Bedarf" nennt, oder?
Entschuldigung, aber 7 Winden-Einsätze in 16 Tagen sind schon mehr als ok.
Ist ja nicht so, dass der 1er oder der Murnauer tagtäglich Windeneinsätze haben ... -
Muss man irgendwelche Fortbildungen machen, oder wird er erst garnicht anerkannt?
Wird nicht anerkannt - Da der Rettungshelfer NRW eine (wie der Name sagt) NRW-spezifische Lösung ist und es bundesweit keine vergleichbare Qualifikation mit so niedrigem Standard gibt.
Edit: Vergaß Berlin - Da reicht als Fahrer auf dem KTW eine "geeignete Person" mit P-Schein.
