Hi!
Wenn ich auf der Startseite der Galerie einen Datensatz der beiden Top 10 Listen mit dem Mausrad anklicke, öffnet sich der DS nicht in einem neuen Tab sondern im gleichen Fenster.
Klicke ich das Vorschaubild der jeweils erst-platzierten an, öffnet sich wie gewohnt ein neuer Tab.
Selbiges passiert auch bei Strg + linke Maus.
Ist das so gewollt oder ließe sich da was ändern? Ist etwas störend, wenn man sich mehrere Fahrzeuge nacheinander anschauen möchte. 
Nutze Win7 mit Google Chrome.
Hab seit einigen Wochen die gleiche Lampe in einer Brusttasche der Einsatzkleidung.
Bin recht zufrieden damit. Der Lichtkegel ist eine angenehme Mischung aus Spot und "Flutlicht".
Der Schalter lässt sich auch mit Handschuhen gut ein und ausschalten.
Hab den Kauf bisher nicht bereut.
Wir verwenden bei uns zum Großteil die F1 von MSA Gallet, neuerdigs auch den F1SF von MSA Auer. Würde mir jemand einen F130 o.ä. anbieten, ich würde (wäre das so einfach Möglich) sofort tauschen!
Das Problem bei den tief gezogenen Helmen wie dem F1 ist, dass man relativ wenig hört und gerade unter Atemschutz sehr unbeweglich ist.
Ein weiteres Problem (gerade der MSA Gallet Helme) ist das Visier welches recht eng ausfällt. Resultat ist, dass das Visier die Nase platt drückt und durch die Atemluft sehr schnell beschlägt. Sicht = Null. Für TH Einsätze / Übungen trage ich deswegen immer eine einfache Schutzbrille wie man sie auch im Rettungsdienst & Krankentransport verwendet.
Ganz ehrlich....
Wenn in meinem Rückspiegel solch ein Fahrzeug wie der T4 auftauchen würde ginge der erste Griff zur Freisprecheinrichtung um die Polizei zu verständigen.
Das sieht nach allem, aber nicht nach einem offiziellen Einsatzfahrzeug aus!
Ob bei dem Bild der DL um Erlaubnis gefragt wurde dieses zu verwenden?
Einen extra Hinweis auf den Urheber gibt es auch in der pdf Datei die sich beim Klick auf das Bild öffnet nicht.
Der User "thepicone1" hatte eine Zeit lang seine Animationen mit Bildern gemacht für dessen Verwendung er sich vorher nicht die Erlaubnis geholt hatte.
Nachdem ich Ihn mal auf diesen Missstand hingewiesen hatte, versicherte er mir von nun an immer die betreffenden User hier um Erlaubnis zu fragen.
Seitdem steht bei seinen Videos auch immer ein kleiner Hinweis darauf, dass er die Erlaubnis der Urheber hat.
Mit Ihm kann man also sprechen, wenn es Probleme geben sollte.
I
Alles anzeigenUnd mal wieder einer...
http://www.youtube.com/watch?v=8vlr8VA7QcE ----> Erik Stauber
http://www.youtube.com/watch?v=FdsrIcUyE2w -----> Stefan Fleischer
http://www.youtube.com/watch?v=PoMZcDKhklc -----> Danny Homm
Ich habe mit dem User Kontakt und Ihn bereits auf sein Fehlverhalten hingewiesen!
Er wird sich im laufe der nächsten Tage bei den entsprechenden Fotografen melden und nachträglich versuchen, eine Erlaubnis zum Verwenden der Bilder zu erlangen.
Alles anzeigenVielen Dank für Eure Kommentare. Hilft zumindest informell ein wenig weiter. Wobei ich persönlich immer nicht nachvollziehen kann (oder vielleicht sogar will), was an einem Feuerwehrauto denn so "geheimes" sein soll, dass es nicht fotografiert werden darf. So, oder so ähnlich zumindest hört es sich an (nicht öffentliche Pressefotos"). Also wenn MIR das Auto vor die Linse käme, würde ich abdrücken. Wer darf mir das verbieten??? Aber bitte keine Grundsatzdiskussion öffnen.
Schade, dass Fotos also "verboten" zu sein scheinen.
Nicht, dass der Eindruck entsteht, ich könnte jetzt nicht´mehr ruhig schlafen
Das Problem besteht darin, dass es in der Vergangenheit mal Copyright Probleme mit der Feuerwehr gegeben hat (wurden inzwischen aus der Welt geräumt).
Aus diesen Problemen resultiert aber ein (mehr oder weniger) striktes Fotografie-Verbot auf den Geländen der Paderborner Wachen.
Die Fotos, die es schon gibt dürfen nicht veröffentlicht werden, da der Urheber sie ausschließlich zur Einsatzdokumentation zur Verfügung stellt.
Wenn uns (Patrick oder mir) das Fahrzeug im Einsatz vor die Linse kommen würde, würden wir es auch sofort ablichten.
Leider hatte es (abgesehen von dem einen Einsatz, von dem das Bild weiter oben stammt) keinen Einsatz im neuen Design, so dass wir wohl oder übel auf die nächste Flächenbrand Saison warten werden müssen um es im Einsatz zu erwischen.
Wie Patrick aber bereits erwähnt hat, könnten wir das Fahrzeug mit etwas Glück beim KFV-Fest ablichten.
Also abwarten und Tee trinken
Die Heckwarner müssten aus dem Hause nissen stammen.
Alles anzeigenHallo
in der Beschreibung ist Rede von angepasster Lackierung usw. Gibt es da Bilder zu? Einen U5000 in tagesleucht zu sehen, ist ja auch mit Seltenheitswert zu beurteilen.
http://bos-fahrzeuge.info/eins…Florian_Paderborn_1024-01
Danke für die Antworten und vielleicht Fotos.
Hi,
gibt leider noch keine weiteren Bilder des Fahrzeugs nach der Lackierung (abgesehen von nicht-öffentlichen Pressefotos).
Sollte sich dort aber etwas ergeben, werden diese sofort hoch geladen!
Gruß aus Paderborn!
JonasM hat aber ein Video ohne Hintergrundgeräusche gesucht.
Sonst hätte ich ihn schon lange auf mein Video hingewiesen.
Das Signal der RTK 7 wird nach wie vor im Balken erzeugt.
Unterschiedlich ist nur die Position der (mit dem Balken) verbundenen Lautsprecher.
Müsste ein Premier Hazard Lomax sein... 
(leider nicht 1:1 Wortlaut sondern "Gedächtnisprotokoll", suche ich aber noch raus und trage es nach!)
Gefunden!
Auf Seite 17 wird die Hakenleiter wie folgt erklärt:
[...] für die 4,40 Meter lange, tragbare Leiter mit den an ihrem oberen Ende rechtwinklig montierten eisernen Haken [...] Einen Haken, den man über Balkonbrüstungen hängen oder mit dem man Fensterscheiben einschlagen konnte, um so von Etage zu Etage in die Höhe zu klettern. [...] Hatte man das erste Fenster durchschlagen und den Haken befestigt, kletterte man die Sprossen hoch und schwang sich im Reitersitz auf die Fensterbrüstung. [...] Danach zog man die Leiter zu sich hoch und schlug den Haken in die nächste Fensterscheibe.
Im Buch "Feuer Aus!" (Martin Meyer-Pyritz) wird die Einsatzweise der Hakenleiter so beschrieben:
(leider nicht 1:1 Wortlaut sondern "Gedächtnisprotokoll", suche ich aber noch raus und trage es nach!)
Um von Stockwerk zu Stockwerk zu gelangen, werden mit den Haken der Leiter die Fensterscheiben eines Fensters im 1. OG eingeschlagen.
Die Leiter kann nun eingehängt werden.
Sobald der Trupp vollständig auf der Etage angekommen ist, wird die Leiter nach oben gezogen und das nächst höher gelegene Fenster eingeschlagen.
Nun kann man vom 1. in das 2. OG klettern.
Und immer so weiter.
Bei passendem Termin ebenfalls Interesse! 
Nein, ist (leider) nicht von mir.
Eine 6er LED soll aber spätestens im nächsten Frühjahr zu mir finden
Hallo,
ja, die RTK 6-SL LED hat in der tat ein überarbeitetes Horn!
Dieses lässt sich auf die neue ZSE Version (ZSE = Zentrale Steuereinheit im Balken) zurückführen.
Dazu kommt, dass die Lautsprecher nun nicht mehr im Balken verbaut sind und den Ton noch weiter verändern.
Im Grunde hast du aber Recht mit deiner Aussage.
Hier kannst du dir das neue Stadtsignal noch einmal in Ruhe anhören:
http://www.youtube.com/watch?v=-HOVPdWaJNQ
(angeschlossen ist der Standard Lautsprecher, welcher auch in der RTK 6-SL verbaut wurde.)
Bei dem ersten Bild handelt es sich, wie schon richtig erkannt, um den K-FS1 Hochleistungsfrontblitz.
Bei dem 2. handelt es sich um eine Kombination aus Arbeitsscheinwerfer (die LEDs oben und unten) und einem Anhalte Flash (die mittleren LEDs) welcher bei dem Wort "STOP" von STOP POLIZEI einen sehr hellen, roten Doppelblitz abgibt.
Die beiden Module kann man auch in diesem Video bestaunen:
http://www.youtube.com/watch?v=ALCByxCnK-Q
Gruß,
Yannic
