Beiträge von André Podschun

Über euch werden wir bestimmt hereinfallen

Ich meld mich dann zu gegebener Zeit.

Neue Runde neues Glück!

Es hat zwar nun etwas länger gedauert als bis 2011, aber ich denke nun wäre mal ein neuer Versuch fällig.

Wer hat Lust auf eine neue Fototour in Wolfsburg?
Was könnte ich mir als ziele Vorstellen?

THW Wolfsburg
DRK Wolfsburg (soll da neue Fahrzeuge geben, der Atego ist beklebt )
Malteser WOB
diverse FF in WOB.

Abhängig von der Teilnehmerzahl und der daraus resultierenden Gruppen würde dann ein entsprechender "Fahrplan" zusammengestellt werden.

Die Schalter haben wir auch in unseren Ategos und im Vito unserer Feuerwehr drin. Also tippe ich auch auf Mercedes-Schalter.

Gemeinsam mit dem User Norman wurde heute, wie versprochen, der neue ELW der BF Magdeburg abgelichtet.

An dieser stelle vielen Dank an die BF Magdeburg für das Aufbauen des ELW ELSA !

Zitat von Dingo 2

und andere gibt es wohl (noch) nicht im Netz.

Wenn das Wetter klappt, habe ich am 4.1. die Bilder im Kasten

Zitat von Dingo 2

ps: ja Auflieger 2 achsig und Zugmaschine dazu. Man muss es nur richtig lesen

Net ganz

Das Ding ist ein Zweiachser von Iveco. Mir liegen da zwei Werkbilder vor. Fotos wird es bei uns sicherlich im Januar geben, der geplante Termin letzten Freitag hatte leider nicht geklappt

Basisfahrzeug ist übrigens der neue Iveco Stralis .

Ich kann den ersten neuen Sprinter in den östlichen Gebieten anbieten.

Es ist ein 4x4 Sprinter als RTW des Malteser Hilfsdienstes Geschäftsstelle Magdeburg. Für den zukünftigen Einsatzbereich tippe ich mal auf den Harz, zumindest stand bei uns vor Wochen schonmal ein MB Sprinter ("alte" Version) ebenfalls als 4x4-RTW aufm Hof, welcher sicher in den Harz ging.

Das Land Baden-Württemberg beschafft für seine Hubschrauberstaffel in den Jahren 2015 und 2016 sechs neue Maschinen vom Typ EC 145 T2:

Link

Der Innenminister des Landes BaWü ist ebenfalls Mitglied in einer Freiw. Feuerwehr. Um mal ein stark politisch engagiertes Beispiel aufzunehmen.

Allerdings sollte man nach meiner Meinung die Arbeit in FW und Politik strikt trennen.

Na ja, da steht

Zitat

Um 2:08 Uhr wird die Feuerwehrwache West am Flughafen Leipzig/Halle über ein Feuer in einer Antonow-12 informiert.

Darunter kann man auch folgendes verstehen:

• Tower entdeckt Feuer
• Tower ruft Einsatzleitstelle (in der Feuerwache West) an
• Disponent gibt Alarm ein
• Alarmknopf wird gedrückt
• Personal springt aus den Betten, rutscht in die Fahrzeughalle
• Fahrzeuge werden besetzt
• Löschzug Wache West fährt vor die Halle, Zugführer funkt Tower an
• Tower gibt Freigabe für Befahren der Rollbahnen und Kreuzen der Start-/Landebahn
• Im schlimmsten Fall: Tower gibt keine Freigabe für Landebahn, weil Flieger beim Start oder im Landen
• Löschzug flitzt zum Frachtfeld und beginnt Löschangriff

Klar, die WF muss in 3 Minuten überall sein, aber lass mal was dazwischen kommen, wie zum Beispiel eine blockierte Start- und Landebahn. Und die Piste über die Ringstraße umfahren dauert noch länger.

Die Werkfeuerwehr der Firma Enercon am Standort Magdeburg-Rothensee konnte Ende September ihr neues HLF 20 bei Schlingmann abholen. Nur einen Tag später hatten wir die Gelegenheit bekommen, das Fahrzeug abzulichten:

http://bos-fahrzeuge.info/eins…Florian_Magdeburg_4144-01

Das HLF 20 wird am 12.11.2013 offiziell in dienst gehen, bis dahin werden alle Einsatzkräfte auf das Fahrzeug eingearbeitet.

Vorgänger ist ein gebraucht beschafftes Berliner Fahrzeug: www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/74109

Zitat von Schulsani

Den Crafter lässt er übrigens hinter sich da dieser nicht mit Automatik verfügbar ist.

Gut zu wissen, bleibt aber die Frage, warum bei "unserem" RTW kein Kupplungspedal verbaut ist...

Hier auch ein solcher interessanter Fall: NKTW Stendal

Allerdings konnte man mir seitens des DRK damals auch keine Info geben, warum.

Stimmt, da hatte sich ja was geändert. Ich hatte auf den FRN-Plan von 2011 geguckt.

Nun ja, was soll mit dem sein? Ich denke mal ersetzt werden sie ihn nicht haben mit einem neuen Kran. Dafür ist er mit Baujahr 2007 zu neu.

Der FRN dürfte entsprechend dem THW-einheitlichen Schema 51/45 sein (51 = FGr Brückenbau; 45 = Lkw Lkr mit Ladekran >100 kN).

Eine solche "Zugzusammenstellung" kann man jetzt auch schon indirekt machen.
Nämlich dank unserer Kategorie Gruppenbilder.

In der Beschreibung eines Gruppenbildes des Zuges kann man ja alle Infos einbauen und dann zudem die einzelnen Fahrzeuge verlinken.
Das Gruppenbild wiederum kann dann im Fahrzeug-Datensatz mit dem Hinweis "Gehört zum Gefahrgutzug XY, siehe: V123456" erwähnt werden.

Komplett fertige Decals sind mir selber nicht bekannt. Wenn du aber etwas versiert bist, dann kannst du mit tagesleuchtroten (RAL 3024) Decals und dem CD-Satz der Berliner Feuerwehr einen RTW zusammenbasteln.

Zitat von kurvenfahrer

Zitat von »Calimero«
... Ergo macht hier auch nur der Kreiseigene Rettungsdienst mit KTW bzw. bald nurnoch MZW qualifizierten KT. Die Privaten machen lediglich unqualifizierten KT bzw. sog. Arztfahrten ...

Bezieht sich diese Aussage auf Berlin?

Ich denke, Calimero redet vom Landkreis MOL.

Vermutlich waren in der Norm die Pendelwinker gefordert.

Rein spekulativ: Vielleicht war damals VW etwas weiter als die Konkurrenz und hatte schon die Blinkanlage entwickelt. Nur die Norm war dann vielleicht schon fertig und forderte den bis dahin üblichen Winker.

Die örtlichen Gegebenheiten werden das bestimmt rechtfertigen