Beiträge von F24

ja Danke für diesen kleinen Exkurs.

Mit den Funkrufnamen in Berlin werde ich mich mal erkundigen. Kenne noch paar Kollegen von verschiedenen Lehrgängen aus Berlin

Hallo, wie ist das eigentlich in Nürnberg? Ihr habt glaub ich als einziger OV in Deutschland drei Technische Züge. Wie sieht es dort mit den Funkrufnamen aus? Ist der zugtrupp vom dritenn TZ dann 46/10? für sonstige Gruppen?

Seit ihr eigentlich der größte OV in der BRD? Evtl Essen könnte genauso groß oder etwas kleiner sein.

Hallo Leute,

ich wollte euch mal die Homepage des THW Ortsverbandes Sinzig ein wenig näher bringen.

Es werden Fahrzeuge sehr gut beschrieben und die News sind immer aktuell.

Also viel Spaß beim reinschauen.

http://www.thw-sinzig.de

das habe ich schon gelesen, auch habe ich gelesen das noch nicht alle Funktionen verfügbar sind. Ein anderes Mitglied -mit dem ich über ICQ- gerdet habe, meinte er könne die Kommentare sehen.

Also wenn die Funktion noch nicht installiert ist, dann ist ja alles im lot, aber es hätte ja auch ein Fehler bei mir sein können.

mal eine Frage, kann es sein, das seit dem Serverwechsel die Kommentare auf der Startseite der Galerie nicht mehr angezeigt werden? ich kann sie nämlich nicht sehen.
Schade da man eigentlich immer schnell auf Kommentare antworten konnte.

Bei mir sieht es derzeit so aus

[Blockierte Grafik: http://i94.photobucket.com/albums/l93/F24_2006/bos.jpg]

Zitat

Original von bac_superior
Offiziell dürfen sie das nicht, allerdings wird dies meistens umgangen. Im Bericht heißt's dann "der Verkehr wurde, nach Absprache der Polizei, umgeleitet; gesperrt; usw." Wenn die zuständige Polizei also in Kenntnis gesetzt wird dürfen dies Sowohl Feuerwehr als auch THW. Aber wo muss das THW den Verkehr regeln? Bei Einsätzen z.B. auf der Autobahn sind sowieso Feuerwehr und Polizei als erstes vor ort. Und beim Hochwasser brauchste dann auch nicht mehr regeln anfangen. Aber wenn Not am Mann ist, kann natürlich auch das THW den Verkehr an der Gefahrenstelle vorbeileiten. Das darf übrigens jeder Ersthelfer, siehe Erste- Hilfe -Kurs
Beim Bild sehe ich das allerhöchstens als Warnzeichen, weil die ja keine Fahrspur benutzen.

das stimmt so nicht ganz, es gibt Regionen wo das THW als erstes am Einsatzort ist. Das nennt man dann THV Dienst (Technische Hilfe auf Verkehrswegen). Der THV Dienst gibt es vorallem auf Autobahnen. Die THW Einehiten werden dann direkt von der leitstelle und der Polizei alamiert und sind dann als erster vor Ort. Die Feuerwehr kommt dann später hinzu. Beim THV Dienst ist es so, das z.B. beim starkem Verkehr auf der Autobahn (Ferienbeginn) ständig in der Unterkunft Leute zur Bereitschaft stehen und direkt ausrücken können. Näher Infos: THV Dienst

Die Ortsverbände haben dafür meist spezielle Fahrzeuge entwickelt. Meist sind dies fahrzeuge die schnell durch den Verkehr kommen. Hier mal paar Beispieile:

THW Freising

THW Roth

Habe gerade im I-net noch paar andere Fotos von dem RTW gefenunden. Er sieht ja nicht mehr so gut aus http://www.thw-nrw.de/volldars…rticle/2/zug-erfasst.html

Ja mir ist schon klar, das da auch welche von Feuerwehr oder aus Polen dabei sind. es solle sogar welche aus Österreich kommen.

Aber mehr als IKW´s, MTW´s, GKW´s oder Labos wird man nicht sehen. Ich finde es sind alles die gleichen Fahrzeuge. Dagegen beim brückenschlag waren sehr viele unterschiedliche THW Fahrzeuge dieses Wochenende.

Ja das kommt bei mir auch, ist warscheinlich überall so. Aber mit dem Tastaturkürzel für einfügen strg + V klappt es.

Naja soviele unterschieliche THW Fahrzeuge wirst du da auch nicht finden. Die meisten werden die neuen OV Transit´s sein, die als Jugendfahrzeug verwendet werden. Weiterhin wirst du alte MLW I dort finden und ein paar GKW´s und Labos. Achja und die FK wird auch dort sein

Was interessant wäre, sind vllt die neuen MLW IV die an paar Jugendgruppen übergeben werden sollen.

ich denke mal sollte die Liste von den Fahrzeugen des THW dennoch überarbeiten in gewissen Punkten ist sie zu speziell.

z.B. die Fahrzeuge der Fgr. Führung und Kommunikation, diese könnte man als sonstige Fahrzeuge einstufen. Denn dann könnte man sich den FüKW, FükomKW und den FmKW sparen. Denn das sind ja alles Fzg. der Fgr. F/K.

Weiterhin würde ich den LKW- Kipper herauslassen. Denn diesen wird man nur bei der Fgr. R und als Öga finden. Als Alternative könnte man dort LKW mit Ladeboardwand und LKW mit Ladekran besser in Erwägung ziehen, da es diese weitaus häufiger gibt.

Und den MKW würde ich auch herauslassen, da es ein MLW III (für die Fachgruppen) oder halt ein GKW 2 (für die Bergungsgruppen) ist und somit oft zu Verwechslungen führen könnte.

Die MLW braucht man ja nicht alle aufzuführen. Wenn ja hier ein kleiner Überblick über diese:

MLW I = ItrKW (Instandsetzungskraftwagen, oft auch IKW genannt)
MLW II = Unimog
MLW III = MKW
MLW IV = LKW, Pritsche Plane, Doka, 3 t Nutzlast
MLW V = LKW Kombi, Pritsche Plane, Doka, 1,2 t Nutzlast

so und nun meine Vorschläge die man bei den Fahrzeugtypen umsetzen könnte.

PKW =Personenkraftwagen
MTW = Mannschaftstransportwagen
GKW 1 = Gerätekraftwagen I
GKW 2 = Gerätekraftwagen II
MzKW = Mehrzweckkraftwagen
MLW (I bis V) = Mannschaftslastwagen
LKW = Lastkraftwagen
LKW Lbw = LKW mit Ladeboardwand
LKW Lkr = LKW mit Ladekran
BRmg = Bergungsräumgerät (Radlader, Bagger...)
sonstige Fahrzeuge

Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung

Naja eigentlich verstehe ich die ganze Disskusion nicht. Ich bin zwar nicht bei der BF oder bei einem Rettungsdienst. Aber jeder soll doch das machen wöfür er da ist. Meiner Meinung nach soll die Feuerwehr Brände löschen (sagt der Name ja auch) und zu THL´s ausrücken. Der Rettungsdienst (wie der Name schon sagt ) Menschen leben rettund und denen helfen. Darüber hinaus gibt es andere Organisationen die für andere Einsätze besser ausgebildet sind. z. B. das THW was hervorragend Abstützen, ausleuchten usw. kann.

Deshalb meine Meinung, den Rettungsdienst in die Hand von DRK, JUH, ASB und Maltis (hab ich einen vergessenn?) legen. Diese können sich darauf besser vorbereiten, als ein Feuerwehrmann mit RA Ausbildung. Und das mit den Konflikten unter den Hilfsorgs. kann ich nur folgendes sagen. Diese Konflikte gibt es überall, ob FW, den Hilfsorgs oder dem THW oder sonst einem. In gewisser Weise ist es ja auch nicht schlimm, aber im Einsatz arbeiten alle höchst effizient zusammen.

Dann ist ja alles Ok, wollte nur wissen was damit geschieht

Warum werden einfach Kommentare gelöscht?

Ich kann ja verstehen, das Kommentare die nichts mit dem Thema zu tun haben gelöscht werden, aber manchmal sind dort auch nützliche Kommentare dabei.

Konkret geht es mir dabei um diesen Fall eines THW MTW.
http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=10856
In der beschreibung wird er als Fiat Ducato ausgewiesen. Ein Kommentar meinerseits war, das ich darauf hingewiesen habe, das es ein Ford Transit ist. Außerdem wurde der Funkrufname ergänzt.

Oder hat das ganze mit dem hacker Angriff zu tun, das einige Kommentare gelöscht wurden? Aber die Gallerie war davon doch eigentlich nicht betroffen.

Hier ist der ofiiziele Teil dazu:

Zitat

Neue Strategie zum Schutz der Bevölkerung – keine Bundesausstattung für den Brandschutz mehr
17.06.2006 - 01:56 Uhr
Große Sorgen bereitet den Feuerwehren das neue Grobkonzept zur Ausstattung des ergänzenden Katastrophenschutzes des Bundes wie es im 1. Entwurfspapier des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe herausgegeben wurde.

Dieses Konzept bezieht sich auf Gefährdungsanalysen, deren Inhalt bis heute den Feuerwehren nicht bekannt ist.

Die einschneidendsten Veränderungen nimmt der Bund bei den Feuerwehren vor, indem er feststellt, dass der Bereich des Brandschutzes künftig keiner ergänzenden Ausstattung durch den Bund bedarf. Damit wird den Feuerwehren jegliche Brandschutzausstattung des Bundes entzogen, die bisher bei allen überregionalen Katastropheneinsätzen gute Dienste geleistet hat. In Bayern sind davon 135 Löschgruppenfahrzeuge (LF16-TS) und 56 Schlauchwagen (SW2000) betroffen, die eingespart werden sollen.

Der Wegfall bzw. die Nichtersetzung der Wasserförderkomponenten bei den Feuerwehren kann durch kommunale Fahrzeuge nicht ausgeglichen werden. Zum Schutz der kritischen Infrastruktur sowohl im Verteidigungsfall wie auch bei Terroranschlägen sind Brandschutzeinheiten mit hoher Pumpenleistung und Schlauchkapazität zwingend erforderlich.

Dies soll an zwei Beispielen deutlich gemacht werden. Sowohl die Trinkwasserversorgung der Bevölkerung wie auch die Löschwasserbereitstellung erfolgen über Trinkwasserleitungen, die zunehmend von Fernwasserversorgungen abhängig sind. Ein gezielter Angriff auf zentrale Einrichtungen und Versorgungsleitungen kann dieses lebenswichtige System für große Flächen und Ballungsräume zerstören. Sowohl der Aufbau von provisorischen Trinkwasserleitungen wie auch das Heranführen von Löschwassermengen aus offenen Gewässern macht eine Zusatzausstattung mit leistungsfähigen Wasserfördersystemen erforderlich.

Bei der Explosion in einer Raffinerie in Münchsmünster war es erforderlich, Schlauchwagen aus Ingolstadt, Regensburg und München zu alarmieren, um über Tage genügend Löschwasser zur Kühlung der Anlage heranzuführen. Besonders deutlich wird die Problematik mit dem Schutz kritischer Infrastruktur am Beispiel des Tanklagerbrandes in Hertfordshire bei London. Für den Wassertransport mussten von einem Teich 32.000 Liter pro Minute gefördert werden. Mit den bisherigen deutschen Systemen wären dazu alleine 40 Einheiten aus LF16-TS und SW2000 erforderlich.

Wenn der Bund seine bisherige Ausstattung abzieht bzw. nicht ersetzt, müssen die Kommunen oder die Länder auch für den Verteidigungsfall entsprechenden Ersatz beschaffen. Mit dem Abzug aus dem Brandschutz sollen Mittel freigesetzt werden, die der Bund in das THW, in die Sanitätsorganisationen und in ABC-Task-forces stecken will um hier z.T. auch wieder Doppelstrukturen zu den Feuerwehren aufzubauen. Nicht einsehbar ist, dass zum ABC-Dienst der Feuerwehren auch beim THW ABC-Einheiten zur Technischen Hilfeleistung aufgebaut werden oder die Sanitätsorganisationen zur Dekontamination von Verletzten spezielle Einheiten aufstellen. Die Feuerwehren sind sehr wohl in der Lage diese Aufgaben heute schon zu erfüllen.

Dagegen ist ungeklärt, ob die Feuerwehren im Bereich Brandschutz noch Helfer vom Wehrdienst freistellen können oder wie die Ausstattung der Feuerwehrleute mit persönlicher ABC-Schutzausstattung aufrechterhalten wird. Es ist zu befürchten, dass solche Vorteile bei den Feuerwehren auch weggenommen werden.

Das Rückgrat des Katastrophenschutzes sind die 1,3 Millionen Feuerwehrangehörigen im Bundesgebiet, die rund um die Uhr zur Verfügung stehen. Die Neukonzeption der ergänzenden Bundesausstattung ist ein Kahlschlag bei den Feuerwehren und bedeutet einen Affront gegen die Feuerwehren. Es darf nicht dazu kommen, dass die Feuerwehren die Hauptlast im Katastrophenschutz tragen, dazu das größte Helferkontingent stellen aber für den ergänzenden Katastrophenschutz keine Ausrüstung erhalten, während andere Organisationen hochgerüstet werden, aber die Helfer dazu nicht aufbringen.

So müssten die Länder diese Aufgaben und damit auch Kosten übernehmen. Katastrophenschutz ist Aufgabe des Bundes bzw. der Länder. Eine Umsetzung des geplanten Konzeptes des Bundes würde zu einer massiven Verschlechterung der jetzigen Situation führen.
Quelle: LFV Bayern e.V. 13.06.2006

Alles anzeigen

Ok danke, das hatte ich mir schon fast gedacht.

Es geht hier um folgendes Fahrzeug:
http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=9725

Es wurde darüber diskutiert warum man dieses Fahrzeug dann nicht ITW nennt.

Dazu wurde dann ein Komentar von ruebar63 abgegeben, dieser enthielt folgendes:

NuVER statt ITW

habe neulich einen Artikel in "Der Notarzt" gelesen: ITW ist ständig mit Arzt besetzt und nur für diese Aufgaben vorgehalten. INuVER ist ein Fahrzeug, welches dual eingesetzt wird, also Rettungsdienst als RTW und bei Bedarf mit Arzt als "ITW". So erreicht man eine bessere Auslastung dieses Fahrzeuges. So hab ich es verstanden.

jetzt meine Frage dazu, da ich mich mit dem Roten Kreuz und sonstigen "Ambulanzorganisatioen" nicht auskenne. Ist ein ITW gleichzeitig auch ein NAW (Notarztwagen)? Ich kenne es nämlich nur so, das bei einem NAW der notarzt mitfährt und der ITW darüberhinaus spezielles "Werkzeug" für Intensivpatienten an Board hat.

Bitte helft mir mal weiter.