Der aktuelle Sprinter ist wohl scheinbar nicht mehr für den Rettungsdienst tauglich. Das serienmäßige und nicht deaktivierbare Keyless-System kann die Funktion von Defis und Schrittmachern beeinträchtigen.
Aktueller Sprinter vs. Rettungsdienst
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Da es ja Keyless-Systeme nicht erst seit gestern gibt hab ich mal einen Artikel der Landesärztekammer Baden-Württemberg von 2010 ausgegraben.
https://www.aerztekammer-bw.de…r/a_f/funkschluessel.html
Zitat von Landesärztekammer Baden-WürttembergAls Vorsichtsmaßnahme empfiehlt die deutsche Herzstiftung den Patienten, einen Funkschlüssel nicht direkt neben dem Herzschrittmacher oder Defibrillator zu tragen. Dies gilt genauso für Mobiltelefone. Ebenso sollte ein Sicherheitsabstand von 20 cm von den zugehörigen Sendeantennen im Fahrzeug eingehalten werden. Dieser würde nur dann unterschritten, wenn man sich direkt über der Antenne an die Karosserie lehnt. Wo sich die Antenne im Fahrzeug befindet, geht aus der jeweiligen Bedienungsanleitung hervor.
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Übernimmt dann auch die Ärztekammer die Verantwortung? Kann die Ärztekammer für den Fahrzeug- oder Medizinproduktehersteller sprechen?
Es wird nix passieren, aber so Aussagen finde ich schon mutig. Soll doch die Ärztekammer einfach ein Auto samt Defi/Schrittmacher in die EMV-Kammer stellen und sehen was passiert.
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Bla Blubb! Auch Handys sind ja "tödlich", wenn sie in der Nähe von Medizingeräten betrieben werden. Blöd halt, wenn eben diese Medizingeräte selbst Bluetooth, GSM oder WLAN ausstrahlen.
Die akt. "Bayern-RTW" haben gleich mehrere GSM-SIM-Karten an Bord. Im Nida-Pad (das man ja zwangsläufig immer in der Nähe des Pat. benutzen soll bzw. muss), der "DAT-Box" und dem "Dienst-Handy" Med.Geräte wie z.B. das LP15 unterhalten sich per Bluetooth mit dem Nidapad u.v.m. Die Industrie bringt auch "sendende" BZ-Messgeräte usw. Böse, lebensgefährliche Funkstrahlen!!!
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