Motorisierung Unimog U 1550 L

Hallo Zusammen,

letzten Sommer konnte ich in Schweden den folgenden Unimog als Einsatzfahrzeug fotografieren:

[Blockierte Grafik: http://documents.einsatzfahrzeug-archiv.de/forum/HNL437_-_241-4050_VL.jpg]

Sämtliche frei zugänglichen Quellen sagen, dass der U 1550 L mit einer Leistung von 114 kW / 155 PS
ausgestattet war. Die schwedischen Behörde aben hingegen eine Leistung von 132 kW dokumentiert.

Jetzt meine Frage dazu, kann es sein, dass der tatsächlich eine andere Motorleistung hat oder sollten
die Behörden in Schweden falsche Angaben in Ihrem System hinterlegt haben?

Ach ja, wo ich schon am Fragen stellen bin, kennt jemand unter Umständen die verbauten Frontblitzer?
Sie haben Gläser in California Blue und nicht das, was wir in Europa normalerweise nutzen ...

[Blockierte Grafik: http://documents.einsatzfahrzeug-archiv.de/forum/Frontblitzer_unbekannt.jpg]

Danke für Euere Hilfe, ich zähle auf Euch.

Viele Grüße,
Tobias

Zitat von kellern

sowohl zb bei Mobile.de als auch in unserer Galerie finden sich mehrere U 1550 L mit mehr als 114 KW.

Na toll ... dann hab ich mir immer genau die falschen Datensätze rausgesucht. Glück muss
man haben, oder ist das schon wieder Pech?

Zitat von kellern

Oder habe ich dich falsch verstanden ?

Nein, Du hast mich nicht falsch verstanden. Danke schon mal für Deine Hilfe.

Zitat von H.Breuer

Im oben erwähnten Buch findet sich auf S.222 auch wahrscheinlich derselbe Unimog. Wahrscheinlich, weil auf beiden Bilderndie Zulassung nicht optimal zu sehen ist, im Buch sieht man: "HNL" (oben) und "437" als Endziffern unten, weiterhin gibt es
leicht unterschiedliche Aufschriften, das Foto im Buch wurde als 2004 datiert, ist also nicht unplausibel.
Sonstige Basis Infos: Rüstlöschfahrzeug in Strängnäs, Bj.1994 mit Aufbau von Kaross

Moin ,

ja, damit handelt es sich um das gleiche Fahrzeug, dass sich die Beklebungen im Laufe der Zeit mal
verändern ist ja nicht nur in Schweden der Fall. Da mir das Unimog-Buchvon Ralf Maile nicht vorliegt,
werde ich mal schauen, dass ich mir das zeitnah beschaffe und es in meine Sammlung einreihe.

Damit ist die Frage der Motorisierung erfolgreich geklärt, danke für alle, die dabei geholfen habe. Nun
müssen wir nur noch das Rätsel der Frontblitzer klären ...

Viele Grüße,
Tobias

Zitat von Olaf Wilke

Die Frontblitzer

In einem anderen Forum kam die Info, dass das ehemalige Nebelscheinwerfer von Bosch sind,
die nur blaue Kappen bekommen haben und so als Blinkleuchten genutzt werden. Allerdings
sehe ich diese Aussage auch nicht als zu 100% abgesichert an.

Aber da ich nach aktueller Planung im Sommer erneut in Strängnäs sein werde, kann ich vor
Ort einfach mal nachschauen ...