Berlin: CDU will Notärzte auf Motorrädern

... hat das Sommerloch schon begonnen ?

Die Vorteile werden Andere propagieren,
ich beschränke mich daher auf die Nachteile die mir adhoc einfallen:

es soll einen Notarztmangel geben.
Wie viele von den verfügbaren NA haben eine entsprechende Fahrerlaubnis ?

Welche abgespeckte Ausrüstung soll der NA mitführen ?

Sollen die RTW den Rest mitführen damit beide zusammen vollwertig sind -
oder soll stets ein richtiges NEF mitalarmiert werden ?

wer bringt den transportbegleitenden NA zu seinem Krad zurück ?

Wer passt auf das Krad auf ?
zB BTM müsste er am Mann führen und nicht im Topcase

ach ja ... und was ist mit Hebammen, Kurierfahrern, Polizisten oder Feuerwehr ?
haben die keine Probleme mit dem Verkehr ?
Kommen die jetzt auch per Krad ??

Wo wir bei den Nachteilen sind:

Zweiräder haben ein erhöhtes Risiko folgenschwerer Unfälle, weil sie wegen ihrer kleinen Silhouette leicht übersehen werden, weil sie schlechter Ausweichen können und in der passiven Sicherheit PKW weit unterlegen sind. Wenn man das im Rettungsdienst mit dem erhöhten Unfallrisiko bei Sonder- und Wegerechtsfahrt kombiniert, dann wird es für den Notarzt wirklich gefährlich.

In bspw. London gibt es entsprechende Systeme, aber mit Paramedics und nicht mit Notärzten.
Dort sind selbstfahrende single responder meist in Verbindung mit einem RTW allerdings auch ein Normalfall.

Da bin ich mal auf den ersten NA gespannt, der im Sommer in voller Motorrad-Schutzkleidung dann alleine reanimiert.....

Aber nun gut, Berlin ist für Schwachsinn ja bekannt - siehe BER, zu breite U-Bahnen usw.

...nein nein,

der soll ja nicht reanimieren

sondern

nur eine qualifizierte Erstmeldung abgeben

prinzipiell find ich die idee nicht mal so schlecht. sollte man doch schneller durchkommen. ich mag mich erinnern dass der "notarzt" (oder was auch immer) in der Türkei mit dem Motorrad kommt.

Allerdings seh ich auch mehr Nachteile wie Vorteile. eben das mit der Fahrerlaubnis vom Notarzt als auch von dem, der dann das Motorrad hinter dem RTW zurück fährt.

Bitte dran denken: in Berlin sind Wahlen im September... so lässt sich der Ursprung der einen oder anderen "Idee" derzeit evtl erklären.

Mal abgesehen davon, dass Berlin sich gerne als Hauptstadt des ausgemachten Schwachsinns gibt, muss ich mich (Abseits des Wahlthemas) wirklich fragen, was das soll?
Überall reden wir davon, dass die Sichtbarkeit von NEF erhöht werden soll und man Van/SUV/Kleinbusse anschaffen soll und hier kommt man nun auf die Idee, dass der Mistelschneider auf ein Mopped gepackt werden soll?!
Herzlichen Glückwunsch!!
In Bayern soll der selbstfahrende Druide abgeschafft werden, und hier wird es wieder propagiert. Wie schizophren ist das eigentlich?

Okay, Berlin hat ja nun endlich ein paar C-RTW im Dienst, aber wenn der Doc nun noch auf dem zweirädrigen Ross anreitet, bekommt der Patient gar kein vernünftiges medizinisches Equipment mehr zu Gesicht, oder was?
Und wenn doch, wo liegen die Vorteile eines Trike oder einer Goldwing mit Zwillingsbereifung?

Ich entschuldige mich schon einmal vorab für meine Polemik, aber ich habe gerade beim Lesen den Kaffee über den Schreibtisch gespuckt...

Ähm. Nur zum Verständnis... in einem anderen Thread wird man sich nicht einig ob SUV vom Kaliber eines X3 hinreichende Kapzitäten bei Raum und Zuladung für ein NEF bieten. Aber einig war man sich schon, dass selbst Tiguan&X1 zu klein sind. Und Berlin - das Bundesland das unbedingt die größten NEF der Republik beschaffen musste (ein T5 war bekanntlich zu klein), meint jetzt mit einem Motorrad hinzukommen?

Es brauch sich niemand heiß schreiben. Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird dieser Blödsinn nie dauerhaft in das Tagesgeschäft Einzug finden. Thomas hat es schon geschrieben, im September sind Senatswahlen und was den Polizeihundertschaften die "Gefahrengebiete" sind - das sind den Innenkaffeesatzlesern solche innovativen Rettungsdienstideen.

Oh Mann, die Berliner wieder-

wie wären den Motorräder mit Beiwagen?

Prinzipiell sind Motorräder durchaus geeignet, Hilfsfristen zu verkürzen. Allerdings eher als First Responder, die man dann mit diesem Fahrzeug ausrüsten müsste.

generell liegt das Problem aber woanders. Stadtplaner schaffen es regelmässig, durch ganz tolle Ampelschaltungen usw. Staus zu produzieren. Sie können auch ganz toll ganze Stadtviertel so umbauen, dass Alles was grösser als ein Kleinwagen ist, dort kaum noch durch die Strassen kommt.

Ja und Berlin - da müssen NEF ja so gross wie woanders KTW sein (die hatten ja auch mal ihre übergrossen, alten NAW als "NEF" genutzt....) . Ganz seltsam, dass sie dann die Probleme haben, die eben Fahrzeuge dieser Grösse haben - zu langsam, zu breit, zu hoch.

Zitat von kellern

ach ja ... und was ist mit Hebammen, Kurierfahrern, Polizisten oder Feuerwehr ?haben die keine Probleme mit dem Verkehr ?
Kommen die jetzt auch per Krad ??

Ein Freund bei der BF meinte im letzten Jahr schon die Zukunft liegt bei Drohnen. Wenn ich im dritten Hinterhof nicht anleitern kann kommt halt meine Leiterdrohne von oben. Wenn ich mit dem HLF nicht am Müllwagen vorbeikomme schicke ich die Löschdrohne los. Da wäre eine Notarztdrohne doch das kleinste Problem.

(Achtung Sarkasmus)