Das selbe gilt dann auch für die RTW und KTW - das sind auch nur Handwerkerautos ... Ein Totschlagargument, was bei objektiver Betrachtung nicht zieht.
Einzige Alternative für das Fahrgestell eines RTW ist derzeit der Iveco Daily - der hat als einziger neben dem Sprinter eine Wandlerautomatik und das entsprechende zGG.
Die Beschaffung des BRK läuft losweise - Fahrgestell und Ausbau werden separat beschafft. Der Ausbau zwischen T6 und Vito unterscheidet sich nur marginal. Zum Beispiel kann der eine Motorweiterlauf ab Werk, beim anderen muß es der Ausbauer machen.