Offshore-RTH in die Ostsee gestürzt - 3 Tote

Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung hat den Untersuchungsbericht zum Absturz der D-HDRJ veröffentlicht, der Bericht kann hier abgerufen werden:

http://www.bfu-web.de/DE/Publi…df?__blob=publicationFile

Ein Auszug aus dem Bericht:

Zitat

3.2 Ursachen

Der Flugunfall ist auf einen ungewollten Einflug in die See bei Nacht (CFIT/W) zurückzuführen.

Unmittelbare Ursachen:
• geringe Erfahrung der Besatzung bezüglich der anzuwendenden Verfahren bei
Nacht über See
• Anflug abweichend von dem beschriebenen Anflugverfahren
• Anflug in Bezug auf Flughöhe, Fluggeschwindigkeit und Sinkrate nicht stabilisiert
• Sinkflug vor Erreichen des Endanfluges und ohne Sichtkontakt zum Schiff eingeleitet
• unzureichende Kontrolle der Fluginstrumente (Monitoring)
• Verlust des situativen Bewusstseins (Situational Awareness) in Verbindung mit
einem Kontrollverlust (Loss of Control)
• unterbliebene Reaktion auf ertönende bzw. angezeigte Höhenwarnung des Radarhöhenmessers

Systemische Ursachen:
• unzureichende Aufgaben- und Verfahrensbeschreibungen für die flugsicherheitserhöhende
Zusammenarbeit innerhalb der Flugbesatzung speziell für den Offshore-
Einsatz
• unzureichende unternehmensinterne Vorgaben für die Nutzung der
fluglagestabilisierenden Funktionen der Autopilotenanlage bei An- und Abflügen
und Platzrunden über See
• fehlende Abbruchkriterien für einen nicht stabilisierten Anflug
• bisher fehlende luftrechtliche Vorgaben für flugbetriebliche Verfahren des Offshore-
Hubschraubereinsatzes in Deutschland
• unzureichende Prüfung der vom Luftfahrtunternehmen festgelegten Verfahren
durch die zuständige Aufsichtsbehörde
• unzureichendes Verständnis für die Besonderheiten des Offshore-
Hubschraubereinsatzes bei der zuständigen Aufsichtsbehörde

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