neu in Dienst gestellt

Zitat

Original von OlafW
Also ist ein LF überall mindestens ein LF - oftmals eben auch mehr, aber sicher nicht weniger.
Wird so langsam ein Thema für nen eigenen Thread...

Aaaber auh nicht mehr, denn auch die Wendigkeit, gelängefähgkeit und DAS ausschlaggebende Argumet, die zgM ist entscheident. Denn was bringt mir das "mindest-beladene LF", wenn ich damit nicht dhin komme, wo ich hin muss.

Zitat

Original von OlafW
Mag sein, daß ich dich falsch verstehe, aber der taktische Gleichwert ist dann gewährleistet, wenn alle die gleichen Mindestwerte schaffen, denn nur die werden dann auch abgefragt. Und genau diese Mindestwerte definiert die Norm. Also ist ein LF überall mindestens ein LF - oftmals eben auch mehr, aber sicher nicht weniger.

Du hast absolut recht. Der einsatztaktische Mehrwert ist nicht zu vergleichen und macht es erst dann kompliziert, wenn z.B. auf dem Land bestimmte Brücken nicht mehr befahren werden können, weil der 24 t Vierachser der kombinierten Tanklöschhilfeleistungsdrehleiter nicht mehr drüber darf

Im Rhein-Erft-Kreis wurden nach einer interkommunalen Ausschreibung fünf baugleiche HLF von Rosenbauer geliefert. Ein Fahrzeug geht an die Feuerwehr Erftstadt (Hauptamtliche Wache). Jeweils zwei HLF erhalten die Feuerwehren in Hürth und Brühl.

Typ: HLF 20/16
Fahrgestell: MB Atego 1629 AF 4x4 Automatik
Aufbau: Rosenbauer AT
Motorleistung: 210 kW (286 PS)
Zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg
Löschleistung: 2.000 l/min bei 10 bar
Wassertank: 2.500 l

Weitere Infos bei Rosenbauer:
Erftstadt: http://www.rosenbauer.com/inde…55d2d513&news_detail=1427
Hürth: http://www.rosenbauer.com/inde…6a132e76&news_detail=1425
Brühl: http://www.rosenbauer.com/inde…55d2d513&news_detail=1428

Schau an... Hatten die nicht auch schon die RTW zusammen beschafft?

Gruß,

Johannes

Zitat

Original von Johannes
Schau an... Hatten die nicht auch schon die RTW zusammen beschafft?

Ja richtig. Dieses Jahr wurden auch vier Fahrtec-RTW von den Städten beschafft. Und schon 2008 haben Erftstadt, Hürth und Bedburg gemeinsam fünf MTF ausgeschrieben.

Hier noch ein Artikel über die RTW:
http://www.rettungsdienst.de/2…-rtw-im-rhein-erft-kreis/

Warum wurde auch hier bei den Rhein -Erft-Kreis Fahrzeugen auf die Alkhoven Sondersignal Anlage verzichtet?
Das gleiche gabs bei uns in Aachen auch da wurde auch nach ein paar Monaten die Sondersignalanlage durch eine Alkhoven ersetzt.

wie meinen? auf dem Alkoven ist doch der Balken verbaut, oder versteht ich dich grad nciht richtig?

Zitat

Original von OlafW
wie meinen? auf dem Alkoven ist doch der Balken verbaut, oder versteht ich dich grad nciht richtig?

gemeint war wohl eine im Alkoven integrierte Anlage, vgl.: http://bos-fahrzeuge.info/eins…hannes_Rhein_Sieg_0783-01

Genau das meinte ich

Zitat

Original von Florian14
Genau das meinte ich

Fahrtec bietet beides an ... ob es einen preislichen Unterschied gibt,
weiß ich nicht ... aber bei der gewählten Version bist Du flexibler, was
die SoSi angeht ...

Warum man sich für diese Sondersignalanlage entschieden hat, weiß ich nicht. Ich kann nur aus Erfahrung sagen, dass man den RTW auch bei Sonnenschein extrem gut sieht. Kein Vergleich zu den Blitzern am Vorgänger...

Bietet die integrierte Anlage denn irgendwelche Vorteile? OK, es sieht vielleicht besser aus, aber sonst...

Iich weiß es auch icht aber ich denke man sieht diese Sosi besser oder?
Also anders könnte ich das nicht erklären da bei mir in Achen auch extra getauscht wurde.

"Cleanes" Erscheinungsbild.
Nichts steht hervor, einfacher zu waschen, weniger Bruchgefahr durch Astwerk, bißchen besserer Luftwiederstand und sicherlich noch ein paar weitere Vorteile.

Und sehen wird man die nicht besser, da drin blitzt die selbe Technik wie im DBS-Balken.

Zitat

Original von Icsunonove
Und sehen wird man die nicht besser, da drin blitzt die selbe Technik wie im DBS-Balken.

Jein ...

der DBS-Balken hat zwei LED-Elemente je Seite ... und der Integralkoffer nur
eines.

Ja - eins nach vor, eins nach hinten. Die integrierte braucht aber keine nach hinten

http://fahrtec-systeme.de/html/integralversion.html

http://www.fg-haensch.de/img_f…d_DBS_2000_LED_2_x225.jpg

Seit wenigen Tagen freut sich die Feuerwehr Quierschied Löschbezirk Quierschied über eine vollautomatische Drehleiter mit Korb DLA (K) 18/12 auf Mercedes-Benz Atego 1326 F mit Metz Aufbau:

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/67639

Das Fahrzeug ersetzt eine ältere Metz Sofort-Einstiegs DLK 16/4:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/29753

Schade um die schöne alte Leiter.

Andere Frage, macht die Anordnung der Martinshörner so Sinn? Ich bin da nicht so in die Technik involviert.

Zitat

Original von Olaf
Andere Frage, macht die Anordnung der Martinshörner so Sinn?

Vielleicht haben die an der Wache ein akutes Problem mit Maulwürfen...

Evtl versucht man auch durch die Anbringung der Hörner die Schallwellen in Bodenvibration zu überführen und so weit vorausfahrende Fahrzeuge zu warnen...
Aber Spaß bei Seite, ich vermute das die Hörner nachträglich auf Wunsch der Quierschieder Wehr dran gekommen sind und das eine nachträgliche Montage auf dem Dach bei diesem Designmonster schlicht weg ausschied. Es gibt solche Leitern zwar auch mit Presslufthörnern (Hemer hat u.a. so eine), aber ich glaube das man da an der Bauform des Daches etwas verändern muss.

Schade ist es wirklich für die alte DLK 16/4-SE, zumal sie ja Prototypcharakter für die Feuerwehr hat. Deswegen war ich richtig froh die Leiter noch fotografieren zu können, zudem es meine erste SE-Leiter war die ich aus nächster Nähe gesehen habe. Auch die anwesende Mannschaft und der Maschinist haben sich gefreut ihre alte Leiter nochmal vorführen zu können und hoffen noch immer darauf das noch ein Einsatz kommt bei dem man beide Drehleitern brauchen könne

So und nun als Schmankerl noch ein Gruppenbild von alt und neu aus verschiedenen Blickwinkeln:

[Blockierte Grafik: http://img85.imageshack.us/img85/2085/fwquierschied13xgruppen.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img695.imageshack.us/img695/3117/fwquierschied13xgruppenk.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img695.imageshack.us/img695/2085/fwquierschied13xgruppen.th.jpg]

Bei Gelegenheit kommen die Bilder dann auch in die Galerie, nur haben wir im Moment noch keine wirkliche Lösung wie in Zukunft Gruppenbilder eingeordnet werden. Aber kommt Zeit kommt Rat

Zitat

Original von Chroffer112
Evtl versucht man auch durch die Anbringung der Hörner die Schallwellen in Bodenvibration zu überführen und so weit vorausfahrende Fahrzeuge zu warnen...
Aber Spaß bei Seite, ich vermute das die Hörner nachträglich auf Wunsch der Quierschieder Wehr dran gekommen sind und das eine nachträgliche Montage auf dem Dach bei diesem Designmonster schlicht weg ausschied. Es gibt solche Leitern zwar auch mit Presslufthörnern (Hemer hat u.a. so eine), aber ich glaube das man da an der Bauform des Daches etwas verändern muss.

Zumindest bei der Hemeraner ist das Dingen aufs Dachgenagelt ohne irgendwelche Einschnitte.