Luftrettungsstandort Ochsenfurt

Für die Luftretter in Ochsenfurt mit Sicherheit eine Verbesserung.

Zitat

Für die Luftretter in Ochsenfurt mit Sicherheit eine Verbesserung.

Womit begründest du diese Aussage?

Ein Betreiberwechsel bringt Veränderungen, die (natürlich) als Verbesserung verkauft bzw. gesehen werden, obs dann tatsächlich immer so ist, wird sich dann erst im Laufe der Zeit erweisen. Geänderte Betriebsabläufe z.B. sind eher der internen Organisation des neuen Betreibers geschuldet und sind nicht automatisch Verbesserungen.

Jeder neue Betreiber wird natürlich am Anfang (fast) alles tun, um sich von seiner besten Seite zu zeigen. Es gibt möglicherweise neues Mobiliar, es wird renoviert usw. Das macht natürlich schon Eindruck. Aber am Gesamtkonzept der Luftrettung in Ochsenfurt wird der ADAC nicht groß herumschrauben und auch bei der Ausstattung des RTH wird es sicherlich keine großen Veränderungen geben. Da sind sich die beiden Betreiberfirmen viel zu ähnlich.
Oder weisst du da mehr als ich?

Die DRF hat es in 14 Jahren nicht geschafft die Station den Anforderungen anzupassen. Zudem überzeugt mich das Ausbildungskonzept des ADAC eher als das der DRF.
Ist zwar nur meine persönliche Meinung, ist aber eine

Wie nun in einem anderen Forum zu lesen war, soll Ochsenfurt auch für eine 24. Stunden Luftrettung in Frage kommen.
Weder im Gutachten noch sonst wo, ja sogar ADAC-Intern war davon nichts bekannt.

Hat noch jemand ein solches Gerücht vernommen?

Wer etwas Interessantes sehen möchte kann sich ja nun einmal auf dem Weg nach Ochsenfurt machen. Dort steht derzeit die D-HBYF, allerdings nicht als Einsatzmaschine. Wie jeder bestimmt weiß, handelt es sich dabei um die ehemalige PHuSt-Bayern Maschine, von denen der ADAC noch zwei weitere gekauft hat. Avioniktechnisch mitunter das Beste was der ADAC derzeit im Stall hat