Was meinst du mit "größtes Fahrgestell"? Falls du das zGG meinst, wird es da bei 18t bleiben, weil mehr für ein TLF 20/40 nicht nötig ist.
Gruß,
Johannes
Die FF Elstorf, LK Harburg, Niedersachsen besitzt ein TLF 20/40.
Fahrgestell MAN LE 18.280 und Aufbau von Rosenbauer
@Fire
Aber ein MAN LE 18.280 ist doch nun viel schwächer als ein Actros mit 410 PS. Da ist der Elsdorfer doch sowas von raus... Selbst der erstgenannte MAN 18.400 ist kräftiger als der Elsdorfer.
Das mit der Motorleistung hab ich überlesen...
Tut mir leid 
auch 18er Fahrgestell.
Zwar nicht das stärkste, dafür aber mit Staffelkabine.
Größer uns schwerer geht es wohl nicht:
Ganz klar, daß TLF 20/40-SL der BF Düsseldorf (FRW 
MB 1933 AK Axor/Ziegler:
Admin-Comment:
Bitte in Zukunft darauf achten, dass der Bildurheber mit einer direkten Verlinkung (also dass das Bild auf der anderen Seite gezeigt wird) einverstanden ist. Wenn man sich nicht sicher ist, immer nur einen Hyperlink setzen, der dann die entsprechende Seite in einem neuen Fenster öffenet. So gehört sich das 
Die Feuerwehr Schifferstadt verfügt über einen MAN TGA 18.310 mit Rosenbauer Aufbau:
http://www.feuerwehr-schiffers…l/tankloschfahrzeug4.html
und die Feuerwehr Speyer über einen MAN TGM 18.330:
http://www.feuerwehr-speyer.de…fahrzeuge/tlf-2448-ii.php
Warum muss es eigentlich das größte sein?
Ihr werft ihr 20/40 und 20/40SL durcheinander.
http://bos-fahrzeuge.info/eins…n_Vattenfall_Jaenschwalde
Gruß Thomas
ZitatOriginal von LF 24
Größer uns schwerer geht es wohl nicht:
Ganz klar, daß TLF 20/40-SL der BF Düsseldorf (FRW
MB 1933 AK Axor/Ziegler:
Hallo,
warum habe ich wohl in der rechten Ecke so eine Textzeile stehen?
Damit sich jeder ungefragt meiner Bilder bedienen kann? Meine Internetseite ist doch kein Selbstbedienungsmarkt 
Liebe Admins, bitte löschen Sie das Foto
Admin-Comment: Erledigt...
Mit der Bitte das es dem User entsprechend nachgesehen wird!
Frohes Neues!
ZitatOriginal von LF 24
Übertreiben kann man es aber auch.... [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/midi/verschiedene/a018.gif]
Extra wegen mir angemeldet??
Lass gut sein.
Hast nen Fehler gemacht - trags wie ein Mann - mit Fassung.
LF 24 fragt mich was ich mich da einmische:
Hat er Recht ... ich lass es bleiben.
Solche kindischen und pampigen Reaktionen nachdem man ein Bild "geklaut hat" sind keine Basis für eine erwachsene Diskussion.
18 Tonnen und 340 PS... allerdings öffentlich noch als TLF 24/50 in Dienst gestellt.
http://bos-fahrzeuge.info/eins…23/Florian_Dessau_0124-01
Nebenbei könnte ein Admin vielleicht die Bildbeschreibung ein wneig ordnen. 
Besonders schwere und leistungsmäßig starke TLF 24/50 findet man auf Flughäfen, die diese als Ergänzung zu den Flughafensonderlöschfahrzeugen nutzen.
MAN 19.403 FAK/Ziegler Baujahr 1996 Flughafen Hannover
MAN 19.372 FAE/Rosenbauer Baujahr 1994 Flughafen Hamburg
Von der Konzeption vom TLF 24/50 abgewandelt wurde das 1994 für den Flughafen Köln/Bonn gebaute Rapid Intervention Vehicle.
Mercedes-Benz 2055 AF / Rosenbauer 4000 Liter Wasser, 500 Liter Schaum, 500 kg Pulver
Ansonsten:
MAN FE 360 A /Ziegler Baujahr 2003 FF Weiterstadt
MAN FE 360 A/Magirus Baujahr 2003 FF Grünberg
MAN 19.364 FAK/ Magirus Baujahr 2003 BF Göttingen
Da immer mehr 24/50er auftauchen, werfe ich mal das Wittener TLF 24/50 auf Iveco Cursor 190 E 35 W in die Runde (OK, kein 20/40, aber immerhin der Vorgängertypus):
größer als 18 bzw. 19 Tonnen wird's auch nicht werden, da dort die zulässigen Achslasten, für die man noch keine Sondergenehmigung braucht, ausgereizt sind.
Anführen könnte ich noch ein TLF aus der Schweiz auf Actros 2241. Das hat nur einerseits mit ner deutschen Norm nichts zu tun und hat dazu auch ne Staffelkabine und Straßenantrieb. Und die 22 Tonnen sind nur durch ne Hilfskonstruktion möglich. Ein ordentliches Bild davon hab ich noch nciht, sollte aber im Laufe des Jahres möglich sein
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