KTW Typ B (Bund): Was würdet ihr anders machen wollen?

Zitat

Original von KaMü
Aber es "muss" in Deutschland ja immer Sprinter/Crafter sein, wenn es
um RTW & Co. geht....

Nein, das muss es sicherlich nicht sein. Aber welcher der anderen Firmen
kann denn eine Ersatzteilgarantie über Jahre hinweg geben? Selbst bei
Iveco wird es nach recht kruzer Zeit schon schwierig, wie dieses Foto
beweist:

[Blockierte Grafik: http://files.bos-fahrzeuge.info/vehicles/photos/e/e/b/1/35695-full.jpg]

Für ein Fahrzeug mit Baujahr 1988 ist der Hersteller nicht mehr in der
Lage Ersatzteile zu liefern, so dass auf Ersatzteile der damaligen Mitbe-
werber zurück gegriffen werden musste.

Es gab genügend Versuche, auch Exoten im Rettungsdienst zu kaufen,
aber irgendwie bleiben sie immer unter sich. Auch ein Grund dürften die
recht dünnen Werkstattnetze der Mitbewerber von Mercedes und Co
sein.

Insofern finde ich den Schritt, einen Hyundai Santa Fee als NEF zu nehmen
schon sehr mutig

Zitat

Original von Tobias Voss

Es gab genügend Versuche, auch Exoten im Rettungsdienst zu kaufen,
aber irgendwie bleiben sie immer unter sich. Auch ein Grund dürften die
recht dünnen Werkstattnetze der Mitbewerber von Mercedes und Co
sein.

Insofern finde ich den Schritt, einen Hyundai Santa Fee als NEF zu nehmen
schon sehr mutig

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Beim Hyundai geht das noch. Ein NEF ist wohl eher selten weit über 10 Jahre im aktiven Dienst. In diesem Zeitraum wird man dann auch Ersatzteile bekommen.

Im Kats-Bereich finde ich es aber auch wichtig auf Ersatzteilversorgung und Werkstattdichte zu setzen. Die Fahrzeuge laufen dort meist eine kleine Ewigkeit. Daher ist der Sprinter auch in meinen Augen die beste Wahl.

Zitat

Original von Tobias Voss
Insofern finde ich den Schritt, einen Hyundai Santa Fee als NEF zu nehmen
schon sehr mutig

Das mag damit zusammenhängen, dass mancher der Nischen-Hersteller bessere Garantiekonditionen bietet, also so mancher deutscher Platzhirsch.
Z. B. Nissan und ggf. auch Hyundai bieten im Sonderfahrzeugverkauf Garantie-Verlängerungen, die nahezu den gesamten Abschreibungszeitraum abdecken. Bei der Vergabe eines Beschaffungsauftrages nach der (viel zitierten) "Wirtschaftlichkeit" ein bemerkenswertes Argument.

Und nicht zu letzt beim THW waren bei den jüngsten Beschaffungen ebenfalls ein Menge Renault (Traffic und Master) dabei. Von einer längerer Laufzeit dieser Fahrzeuge kann wohl ausgegangen werden.
Man wird sehen, ob sich die Beschaffer bei der Ersatzteilversorgung verspekuliert haben...