KTW Typ B (Bund): Was würdet ihr anders machen wollen?

Nabend,

auch wenn ich das Fahrzeug erst einmal als "Gast" mir angesehen habe,
will ich mich doch diesbezüglich mal (allgemein) äußern.

Zitat

Original von muckel
- Arbeitsscheinwerfer teilweise undicht / mit Feuchtigkeitsproblemen
- Wärmefach überhitzt

Beide angesprochenen Fehler sollten eigentlich als Garantiearbeit oder sogar
in Eigenregie (Wärmefach) behoben werden können.

Zitat

Original von muckel
- Automatikgetriebe
- drittes Blaulicht
- Rückfahrkamera / Einparkhilfe
- Frontblitzer

Da der Bund nicht gerade wenige Fahrzeuge kaufen muss, wird er immer
auf die entstehenden Kosten achten müssen. Nimmt man dann noch den
Kosten-Nutzen-Effekt dazu, so sind die oben genannten Wünsche einfach
nicht realisierbar.

Es kommen (etwa) folgende Kosten dazu: Automatikgetriebe (2.000 EUR),
Blaulicht (500 EUR), Frontblitzer (500 EUR) und die Rückfahrkamera sind
auch noch mal etwa 500 EUR). Das macht über 3.000 Euro, die derzeit
von der DIN nicht gefordert werden.

Zitat

Original von muckel
Was könnte man weglassen? Beispiel:
- Wärmefach (gerne Diskussionsgegenstand...)
- Teile der mitgelieferten Ausstattung (wegen Unbrauchbarkeit)

Steht das Wärmefach nicht sogar in der gültigen DIN drin? Wenn ja, dann
kann man es eben nicht weglassen, aber ich müsste da noch einmal nach-
schauen.

Und ob die mitgelieferte Ausstattung unbrauchbar oder nicht ist, wird wohl
im Zweifel auch jeder anders sehen.

Noch ein Wort zu den fehlenden Frontblitzern und dem Heckblaulicht. Ich
versteh es gut, wenn man die Teile haben will, aber für den eigentlichen
Zweck des Fahrzeuges (Katastrophenfall) werden sie nun einmal nicht ge-
bracht. Möchte daher eine HiOrg die Teile nachrüsten, so wird normaler-
weise keine Aufsichtsbehörde da etwas gegen haben, wenn der Einbau
von einer Fachwerkstatt erfolgt.

Hm, ich würd auf jeden Fall mal die Thoraxdrainage-Sets weglassen. Auf nem Fahrzeug ohne Beatmungsgerät und EKG (also auch keine Narkose) brauch ich das nicht. Sinnvoller wäre z.B. ein AED, der ja eigentlich sowieso auf nen KTW gehört... Die Signalanlage könnte man sicher auch optimaler gestalten.

Zitat

Original von Tobias Voss
Es kommen (etwa) folgende Kosten dazu: Automatikgetriebe (2.000 EUR),
Blaulicht (500 EUR), Frontblitzer (500 EUR) und die Rückfahrkamera sind
auch noch mal etwa 500 EUR). Das macht über 3.000 Euro, die derzeit
von der DIN nicht gefordert werden.

...

Steht das Wärmefach nicht sogar in der gültigen DIN drin? Wenn ja, dann
kann man es eben nicht weglassen, aber ich müsste da noch einmal nach-
schauen.

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Steht das Radio nicht auch in der DIN drin? Das haben sie ja weggelassen...

Gruß,

Johannes

Ich persönlich hätte einen anderen Notfallrucksack auf das Auto gepackt.
Wir haben sowohl den Pax Wasserkuppe III (alt) in Verwendung als auch den Söhngen-Rucksack, der auf den Fotos vom Prototyp des NKTWs zu sehen ist, auf Fahrzeugen im Einsatz.
Einen von diesen beiden Rucksacktypen hätte ich gerne statt des Medida-Rucksacks an Bord...

Leute, das Auto habt ihr geschenkt bekommen - seit doch glücklich damit. Alles was euch stört oder nicht paßt, könnt ihr ja gern auf eigne Kosten verändern.

... Die frage war nur, was man hätte besser machen können...
Ich persönlich bin voll und ganz zufrieden mit dem Fahrzeug. Und ändern kann man selber ja immer noch, wie Du richtig gesagt hast.

Wenn "euer" Rucksack auf das Auto gekommen wäre, hätten andere genauso gemault. Sehr müssiges Thema. Icsunonove hat da schon nicht ganz unrecht...

Zitat

Original von Malokie
... Die frage war nur, was man hätte besser machen können...
Ich persönlich bin voll und ganz zufrieden mit dem Fahrzeug. Und ändern kann man selber ja immer noch, wie Du richtig gesagt hast.

Das mag sein. Dein und der Eingangsbeitrag ließt sich aber wie ein Wunschzettel für die nächste Bundesbeschaffung.

Auf der nächsten KTW-Serie nimmt man dann also am besten ne DBS in der Extra Lang version und verbaut sie Längs. Dann habt ihr euer Heckblaulicht und das BBK keine zusätzlichen Kosten

Das Fahrzeug ansich ist schon sehr gut ausgestattet, gegenüber der letzten Klasse KTW4 ein Quantensprung....

Dennoch gibt es immer etwas was man verbessern kann...

In meinen Augen währe das:

- Straßenräumer im Grill, da der Balken doch recht hoch sitzt
- wenigstens ein Heckblaulicht zur Heckabsicherung
- einen durchgängigen Auszugschrank an der Seite
- anstelle des momentanen mitgelieferten Rucksacks ein WK II oder III ( bei uns wurde der mitgelieferte auch gegen einen WK II FT2 getauscht.)
- Waschbecken kann weg gelassen werden
- größerer Müllabwurf

Zitat

[i]
- Waschbecken kann weg gelassen werden
- größerer Müllabwurf

Ach, das Waschbecken kann gut als weiteres Fach genutzt werden... =) Zweckentfremdet leistet es also auch gute Dienste...

Müllabwurf? Meinst Du etwa das Fach hinter dem Waschbecken?

@ Malokie

so in etwa hab ich das mit dem Waschbecken auch gemeint.... wir ham das Fach auch für was anderes genutz. Als Fach ist es nicht schlecht, aber dann kann man auch gleich den Wasserabfuss incl Behälter neben dem Rcuksack einsparen.

Ja und mit Müllabwurf mein ich das kleine Fach hinter dem Waschbecken, was in meinen Augen einfach viel zu klein für nen Müllabwurf ist

Wir nutzen dieses Fach (hinter dem "Waschbecken") auch als Mülleimer, ich hätte aber aufgrund der Größe nicht gedacht, dass es auch als solcher geplant war.

Prinzipiell ist es bei diesem Fahrzeug sehr ärgerlich, dass es vom Grundsatz her schlecht geplant worden ist. Man wollte einen 3,49t KTW haben mit 2 Transportmöglichkeiten. Als sich dann jedoch (ganz sicher noch in der Planungsphase) herausstellte, dass man mit diesem zGw nicht hinkommt, hätte man gänzlich andere Gewichte zulassen sollen und ggf. über einen Kastenaufbau nachdenken sollen, was insbesondere mehr Platz bei 2 Tragen gebracht hätte.

Zitat

Original von muckel

Ich bin aber echt froh, dass man nicht mit aller Gewalt an den 3,49t festgehalten hat, das wäre in die Hose gegangen.

Vielleicht hätte man ein Fahrzeug mit Frontantrieb und damit höherer Zuladung wählen sollen, also z. B. Renault Master oder Fiat Ducato etc. Der Ducato hätte im Übrigen einen breiteren Innenraum und eine niedrigere Ladekante als der Sprinter/Crafter - das wäre für die zweite Trage auch hilfreich.

Aber es "muss" in Deutschland ja immer Sprinter/Crafter sein, wenn es um RTW & Co. geht....