HTLF 32/30-3 Werkfeuerwehr Fraport AG

Ich weiß es nicht sicher, glaube aber, das die Fahrzeuge vorher Blauclichter wie hier drauf: http://www.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=62271

Gruß Thomas

Hier lassen sich, leider nur in klein, eckige Blaulichter erkennen. Ich meine mich an Fotos zu erinnern, auf denen die Fahrzeuge in das Kabinendach integrierte Blaulichter hatten, kann das sein?

Ich kann den obigen Beiträgt nicht mehr editieren:

Jetzt habe ich doch noch etwas größere Bilder gefunden: HTLF
Es waren also doch die geteilten Balken, wie Thomas meinte.

Zitat

Original von kater82

Weiterhin wäre interessant zu wissen, ob die HTLF's (genau wie die SIMBA's) mit Magnettafeln für die Kennung ausgestattet sind? Auf meinem Foto sieht man das HTLF 4 32/30-3 mit der Kennung 61/22, jedoch mit einem anderen Kennzeichen als der 61/22 vom obigen Bild.

Soweit ich mich an die Aussage eines Mitarbeiters vom März 2007 erinnere, ist das tatsächlich so. Fest ist einzig die Verwaltungsnummer (oder wie man die nenne) über der Windschutzscheibe, die man auf den beiden Bildern sehen kann, die du verlinkt hast

Guten Morgen,

die HTLF 32/30-3 der Flughafenfeuerwehr Frankfurt am Main (1. Generation) wurden mit der Umrüstung auf Martin Signalanlagen mit diesen Blitzkennleuchten versehen (schätzungsweise aus Platzgründen/kein verdeckter Einbau, etc.).

Mit den Hilfeleistungstanklöschfahrzeugen 5 und 6 etabliert sich teilweise das neue Design der Flughafenfeuerwehr. Jedoch nur "teilweise".

Gut zu erkennen ist das neue Design am AB-Wasserschaden bzw. dem KLF (Aufbau jeweils Zikun). Seitlich befinden sich nun weiße Reflexränder mit einer Art Flugzeug Silhouette. Auch die 112 fließt hier mit ein. Am Heck sieht es sehr nach Warnbarken aus, welche vom Fahrzeug weg leiten. Seitlich besteht die Beschriftung aus Flughafenfeuerwehr Frankfurt am Main. Am Heck steht groß FEUERWEHR Flughafen Frankfurt am Main, ebenfalls mit 112 und Hörer. Alles silberreflektierend und blau hinterlegt.

Sehr eindrucksvoll. Meiner Meinung nach ein tolles Design. Das KLF kam mir letztens auf dem Airportring entgegen, wow!

Die Fahrzeuge sind mit Magnetfolie ausgestattet und werden variabel eingesetzt (Fahrleistung, Einsatzaufkommen, Reparaturen, o.ä.). Daher macht es schätzungsweise Sinn, die Fahrzeuge an Hand der Kfz-Kennzeichen zu ordnen.

Leider habe ich auch noch keine aktuellen Bilder gesehen...

Kann auch noch etwas beisteuern:
Genau genommen gb es drei Serien HTLF:

2001 F-LA 177 HTLF 4 (ex HTLF 1)
F-LA 139 HTLF 2
2002 F-LA 196 HTLF 3 alle in 1. Fraport beklebung und mit tiefen Türen sowie den eckigen Blitzern in Dienst Gestellt. Die Kabienen waren lt. RMM von einem französischen Hersteller. Bilder hier Blitzer, Fanfahren und Türen wurden im Laufe der Zeit geändert.

2002 F-YL 1121 HTLF 1 Ziegler Kabine mit Trittstufe Bild Blitzer inzwischen auch geändert

2006 F-RH 1480 HTLF 5 Erster Actros II gab es in alter und inzwischen neuer Beklebung.

2007 F-FE 1130 HTLF 6 Actros II in neuer Beklebung Bild

Wie schon richtig gesagt werden die FRN per Magnettafel getauscht.

EDIT: Alle haben inzwischen auch eine Verkehrleiteinrichtung am Heck.

Mobau

HTLF 5 in neuer beklebung.

Mobau