Was um himmelswillen ist ein Nato-Knochen?
ZitatOriginal von Kai
Was um himmelswillen ist ein Nato-Knochen?
Ein "NatoKnochen" ist ein Batterietrennschallter.
ZitatOriginal von De-Hattstedter
Kennt ihr noch weitere`? mir wurde mal erzählt da die teilweise auch am beifahrersitz sitzen? kann das jemand bestätigen?
In unserem neuen GKW I ist es ein ganz normaler Schalter rechts neben dem Armaturenbrett. Bei unserem WLF ist der Hauptschalter ausserhalb des Fahrzeugs direkt am Batteriekasten und dann gibts noch unsere Ladebordwand der FGr E die einen "Not-Ein" und einen "Not-Aus" Knopf im Führerhaus haben.
Bei den anderen Fahrzeugen findet man den Natoknochen an den von dir aufgezählten Stellen.
Der aktuelle Bt-Kombi hat zwei Batterietrennschalter jeweils einen für die Haupt- und einen für die Zusatzbatterie. Einer ist am Fahrersitz in Richtung Beifahrersitz und einer ist am Beifahrersitz Richtung Fahrersitz montiert.
Bei uns im KV gibt es noch einen LKW der hat seinen Knochen außen hinter dem Tank, ist aber eine Eigenmontage.
Grüße
Bernd
Beim BetrKW auf Spirnter gibt es noch einen unter der Motorhaube
Hallo!
Kann mich mal jemand über den Sinn dieses Schalters unterrichten?
Ist das eine reine Sicherheitseinrichtung?
Man hat mir mal eine wilde Story erzählt von wegen, dass er dafür da ist, damit "der Feind" das Kfz im K-Fall nicht bewegen kann... Oder sollte das gar stimmen?
Sinn und Zweck der Dinger ist es die Batterie komplett tot zu legen und alle Nebenverbraucher abzuschalten. Wenn du keine Ladeerhaltung hast und das Fahrzeug nur 2 mal im Jahr bewegt wird, kannst du so sicher gehen das dir die Nebenverbraucher die Batterie leer ziehen.
Moin,
beim GW-Dekon P sitzt er außerhalb des Fahrzeugs neben dem Batteriekasten.
Gruß Hoppel
ZitatOriginal von HTFD
Hallo!
Kann mich mal jemand über den Sinn dieses Schalters unterrichten?
Ist das eine reine Sicherheitseinrichtung?
Man hat mir mal eine wilde Story erzählt von wegen, dass er dafür da ist, damit "der Feind" das Kfz im K-Fall nicht bewegen kann... Oder sollte das gar stimmen?
Nein, glaube ich net, den es ist relativ einfach möglich den Schalter zu überbrücken
Chroffer hats doch erklärt...
ZitatOriginal von Chroffer112
Sinn und Zweck der Dinger ist es die Batterie komplett tot zu legen und alle Nebenverbraucher abzuschalten. Wenn du keine Ladeerhaltung hast und das Fahrzeug nur 2 mal im Jahr bewegt wird, kannst du so sicher gehen das dir die Nebenverbraucher die Batterie leer ziehen.
Wenn man im Krieg will das der Feind ein Fahrzeug nicht bewegen kann wirft man ne Granate rein. Aber man nimmt sicher kein Batterietrennschalter. Da könnt man genauso gut ne Parkkralle hinmachen.
ZitatWenn man im Krieg will das der Feind ein Fahrzeug nicht bewegen kann wirft man ne Granate rein. Aber man nimmt sicher kein Batterietrennschalter. Da könnt man genauso gut ne Parkkralle hinmachen.
Oder man meldet das Auto vom Feind ab, dann darf der da ja auch nicht mehr mit fahren...
ZitatAlles anzeigenOriginal von De-Hattstedter
mir wurde mal erzählt da die teilweise auch am beifahrersitz sitzen? kann das jemand bestätigen?
MFG Hatti
Ja bei unserem Sprinter MTW ist der Knochen am Beifahrersitz, aber auf der linken Seite angebracht, der Fahrer kann ihn also ohne Probleme betätigen.
Bei unserem Betreuungs-LKW ist der Knochen auch außerhalb des Fahrerhauses, unter dem Pritschen-Aufbau, also Richtung Batteriekasten.
Jut Frage geklärt.
Hatte ich mir schon so gedacht. Wollte nur wissen ob die Story auch stimmt. Weil die so abstrakt ist, hätte ich mir das fast denken können...
Achso:
Beim LF 16-TS auf Magirus 1xx D x ist er auch hinter dem Fahrersitz. 
ZitatOriginal von HTFD
Jut Frage geklärt.
Hatte ich mir schon so gedacht. Wollte nur wissen ob die Story auch stimmt. Weil die so abstrakt ist, hätte ich mir das fast denken können...
Achso:
Beim LF 16-TS auf Magirus 1xx D x ist er auch hinter dem Fahrersitz.
Soooo abstrakt ist die Story gar nicht: Im User-Manual eines jeden militärischen Land Rovers der Britischen Streitkräfte gibt es am Ende ein Kapitel "How to destroy Your Land Rover"
Wobei dafür wohl jeder Soldat einen besseren Weg kennt als ein Batterietrennschalter zu betätigen. Der Feind ist schlieslich auch nicht auf der Milchsuppe angeschwemmt worden...
http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=13417
Hat ihn unter dem Beifahrersitz in Richtung Fahrer, also quasi hinter dem Schalthebel.
http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=13972
Hat ihn an der selben Stelle.
Die U500 der Autobahnmeistereien (ja ich weiss, sind keine KatS Fahrzeuge) haben ihn am Batteriekasten ausserhalb des Fahrerhauses wie viele andere LKWs.
ZitatOriginal von y903211
Da könnt man genauso gut ne Parkkralle hinmachen.
Die würde den Feind ja wenigstens noch *kurz* aufhalten 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!