Erfahrungsberichte MFS Frankfurt a.M.

Moin,

Ic denke du bekommst hier fast die selben Auskünfte wie im anderen Forum

Wunderschön guten Abend,

ich habe mal einen Kumpel gefragt, der bei MFS gearbeitet hat:

Das Arbeitsklima unter den Kollegen ist gut, gegenüber Geschäftsleitung von Person zu Person "variabel"

Der Verdienst lag früher (2006) bei 10,50 €/Stunde brutto für RA, die Überstunden wurden voll bezahlt.

Wie im Frankfurter Krankentransport allgemein fährt man morgens von der Wache weg und kommt zum Dienstende mit "obligatorischer" Überstunde wieder. In einer acht Stundenschicht macht man etwa 10 Fahrten. Da der Krankentransport in Frankfurt organisatorisch von der Notfallrettung getrennt ist, fährt man auch wirklich nur Krankentransporte. Im Zweifelsfall muss ein RTW über die Leitstelle der Berufsfeuerwehr angefordert werden.

Ausserdem gibt es häufige Fernfahrten vom Flughafen in die ganze Bundesrepublik und ins benachbarte Ausland, zum Teil auch als Intensivverlegung mit Arztbegleitung.

Auf dem RTW in Kelsterbach (öffentlicher Rettungsdienst) werden nur "altgediente" Mitarbeiter eingesetzt, die auch fast nur noch dort fahren.

MfG

Moritz

Hallo

also die o.g Bezahlung ist heut zur Tage leider keinesfalls mehr drin.

Desweiteren weiß ich dass das Arbeitsklima mittlerweile auch nicht mehr so rosig ist .

-Sachen wie Stechuhr wird Video überwacht.
-Für Fehlerhaft ausgefüllte Trapos sowie nicht vorhandene, muss die Besatzung aufkommen.
-massig überstunden

scheinen normal zu sein .

Ja dass stimmt allerdings, Frankfurter KTP ist kein Zuckerschlecken 10 Fahrten sind keine Ausnahme eher die Regel.

Wobei es alles so einfach sein könnte, wenn es so wäre wie überall anderst.

KTP in den RD eingegliedert und vieles wäre besser, aber naja .

Schönen Abend noch

Zitat

Original von Ivi
... Ja dass stimmt allerdings, Frankfurter KTP ist kein Zuckerschlecken 10 Fahrten sind keine Ausnahme eher die Regel ...

Kindergarten ...

Zitat

Original von Ivi
... KTP in den RD eingegliedert und vieles wäre besser, aber naja ...

Ja, was wäre denn dann so viel besser?
Und für die Leute die es noch immer nicht verstanden haben: der Krankentransport IST der Rettungsdienst - nahzulesen im jedem Rettungsdienstgesetz.

Was bitte heißt den Kindergarten ?????????????

Ich weiß nicht in wie weit du die Frakfurter Verhältnisse kennst, aber der KTP in FFM IST alles andere als Rettungsdienst.

Ein paar Stichworte:
-keine gemeinsame Leitstelle
-kein gemeinsames Funknetz
-kein Sondersignal
-keine Ausstattung (außer B-Beutel,bischen Verbandsmaterial und Sauerstoff.

Viel Einfacher wäre doch

-gemeinsame Leitstelle ,eine "Notrufnummer" eine Leitstelle , ein Ansprechpartner!
-gemeinsame Kommunikation der einzelnen Fahrzeuge.
-gut SoSi hin oder her, ist auf einem KTW nicht soo relevant aber dass ansehen bzw. Respekt/Verständnis andere Verkehrsteilnehmer wäre adequater.
-Ausstattung warum soll ein KTW nicht ne Ordentliche Ausstattung haben???

Zitat

Original von Ivi
Was bitte heißt den Kindergarten ?????????????

Die 10 Einsätze sind Kindergarten. Wenns bei uns rummst, mach ich in 9Std. 13, 14.

Zitat

Original von Ivi
Ich weiß nicht in wie weit du die Frakfurter Verhältnisse kennst, aber der KTP in FFM IST alles andere als Rettungsdienst.

Kenn ich nicht wirklich, aber viel anders als in anderen deutschen Großstädten wir die Klientel auch nicht sein. Zumal meine Heimatstadt noch 300.000 Einwohner mehr hat.

Zitat

Original von Ivi
Ein paar Stichworte:
-keine gemeinsame Leitstelle

Wofür? Damit man eine Leitstelle für alles im Format einer Sporthalle bauen kann?

Zitat

Original von Ivi
-kein gemeinsames Funknetz

Wofür brauch ich ein gemeinsames Funknetz für Notfallrettung und KTP? In Köln hatten beide ihrer eignen Kanäle und das war auch gut so. Sinnvoll ist das nur, wenn KTW's die Notfallrettung unterstützen sollen.

Zitat

Original von Ivi
-kein Sondersignal

Das finde ich auch lächerlich.

Zitat

Original von Ivi
-keine Ausstattung (außer B-Beutel,bischen Verbandsmaterial und Sauerstoff.

Ausstattung wird nach DIN sein. Wenn nicht, ist das auch kein qualifizierter KTP.

Zitat

Original von Ivi
-gemeinsame Leitstelle ,eine "Notrufnummer" eine Leitstelle , ein Ansprechpartner!

Oh ja, eine Leitstelle kann sich ja auch viel besser auf einzelne Besonderheiten einschießen. Zum Beispiel Dialyse oder Krankenhäuser. In einer Leitstelle wird der Anruf angenommen, ins System gehackt und zugeteilt. Da wird sich keiner Gedanken um jeweilige Spitzfindigkeiten machen, da sie viel zu viel Anrufe in der Schleife haben.
Wieso "flüchten" zum Beispiel viele Auftraggeber von der Feuerwehr, wenn ein privates Unternehmen sich im KTP engagiert? Wohl kaum wegen dem guten Service.

Zitat

Original von Ivi
-gemeinsame Kommunikation der einzelnen Fahrzeuge.

Das was jeder Disponent liebt: Kaffeequatsch am Funk.

Zitat

Original von Ivi
-gut SoSi hin oder her, ist auf einem KTW nicht soo relevant aber dass ansehen bzw. Respekt/Verständnis andere Verkehrsteilnehmer wäre adequater.

Blaulichtgeil, hm Ey Alta, hast du fett Respekt!

Zitat

Original von Ivi
-Ausstattung warum soll ein KTW nicht ne Ordentliche Ausstattung haben???

Das ist ja die Auffassung deines Arbeitgebers. Wenn er meint, daß das vorhande Material bzw. der Mindeststandart reicht, ist das seine entscheidung.

Um mich jetzt hier nicht um Kopf und Kragen zu reden belassen wir es dabei.

Kannst mir aber Glauben wenn ich dir sage dass Frankfurt da, dass Rad neu erfindet was RD und KTP angeht.

Übrigens rede ich nicht von einer LST für KTP und Notfallrettung, sondern von einer gemeinsamen Krankentransportleitstelle!

Ahso was ein KTW mit sich rumfahren darf oder nicht entscheidet ganz! alleine die Branddirektion FFM !

Dann nimm dir irgendwohl mal die DIN EN 1789 für Ambulance Type A1/A2 und vergleich das mal. Wenn das Material nicht min. dem Typ A1 entspricht, ist es kein qualifizierter KTP und somit rechtl. anfechtbar.

Fahren denn die bei euch tätigen HiOrgs und Unternehmen in einem Verbund oder für sich selbst? Wenn sie alle auf eigene Rechnung fahren, ist es doch nur logisch, daß auch jeder für sich und seine Kunden und Pat. disponiert.

Zitat

Original von Ivi
Um mich jetzt hier nicht um Kopf und Kragen zu reden belassen wir es dabei.

Kannst mir aber Glauben wenn ich dir sage dass Frankfurt da, dass Rad neu erfindet was RD und KTP angeht.

Übrigens rede ich nicht von einer LST für KTP und Notfallrettung, sondern von einer gemeinsamen Krankentransportleitstelle!

Ahso was ein KTW mit sich rumfahren darf oder nicht entscheidet ganz! alleine die Branddirektion FFM !

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*ROFL*, seit wann werden in der Feuerwehrstraße DIN-Normen entworfen?

Und zu dem gemeinsamen Funknetz kann ich nur sagen: Nein danke! Der Kanal ist so schon teilweise übervoll und dann noch die KTPs, von denen jeder was sagen will?? Näää...

Aber btw, habe was munkeln gehört, dass sich MFS für den neuen Bereichsplan auf einen RTW beworben haben soll...

Zitat

Original von Patrik Kalinowski
...Ich war selbst in dem Laden unterwegs und mir sind einige Ecken und Kanten bewusst, wo ich nach wie vor den Kopf schüttel... aber was hier Einige meinen zu wissen und dann mit Unwissen hausieren gehen, da stellen sich mir die Nackenhaare auf!

Hihi, kenn ich irgendwoher...

Danke für die klaren Worte, mir lags auch schon auf der Zunge, ich hätts aber glaub ich net in die richtige Form gebracht.

Ich finde es generell suboptimal in einem Blaulichtfahrzeugforum über die Qualität eines bestimmten Arbeitgebers zu philosophieren.

-keiner kann nachweisen ob die gemachten Aussagen von Insidern kommen bzw. ob die getroffenen Aussagen auch der Wahrheit entsprechen.

-Bekomme ich eine Aussage, so bringt diese mich nicht weiter, da diese Aussage nie objektiv sein kann.

-Man sollte immer bedenken, dass potentielle Bewerber von Unternehmen gerne mal im Internet quergecheckt werden bzw. es ist möglich, dass Mitarbeiter von RD bzw. KTP Firmen diese Seiten ebenfalls besuchen. Ein Bewerber der sich im öffentlichen Forum Meinungen einholt ( wenn auch ohne bösen Hintergedanken nur zur Info ) wird bei der Einstellungswahl wohl weniger berücksichtigt werden.

Mein genereller Tipp. Den perfekten Arbeitgeber gibt es nicht, in jeder Firma gibt es positive und negative Aspekte bzw. positive und negative Mitarbeiter. Für Dich wäre doch der sinnvollste Weg, der Weg nach vorne. Soll heissen: Besatzungen mal fragen wie es so ist und gegebenenfalls ein Praktikum machen. In Foren fragen wo ich niemanden kenne der hinter der Aussage steht, da wird es doch problematisch und bringt keinen weiter.

@Kalli: Der gute Kanal 405, ich hatte es bis 2000 nicht verstanden, dass Frankfurt zwei verschiedene Kanäle hat. Ich bin regelmäßig auf Kanal 405 mit Arzt und Sonder Uni Frankfurt aufgeschlagen, es hat aber eh keinen interessiert und unfreundlich waren die Jungs ja eh:-)) .

Auf Wunsch des TO geschlossen.