Neue HLF der BF Köln

Zitat

Original von Sven51

ich würde lieber weiterhin LF 24 beschaffen...

LF 24 wird aber nimmer gefördert.

Weiss jemand etwas über die Beladung?? Warum wurde die Zugeinrichtung (Treibmatic) nicht mehr verbaut ??

...diesen Trend verfolgen in letzter Zeit einige Feuerwehren. Wenige Einsätze bei denen die masch. Zugeinrichtung wirklich benötigt wird und die Kosten der Wartung scheuen offensichtlich. Mindestens von einer Beschaffung kenne ich diese Beweggründe - dort investiert man in einen Greifzug anstatt der masch. Zugeinrichtung
Gruss Frank

Einer der Hauptgründe für den Einsatz der Seilwinde in Köln ist eh weg: es wurden blaue Tonnen für jeden Haushalt eingeführt worden, damit muß kein Container mehr umgeworfen werden.

Hallo zusammen,

da die neuen HLFs voraussichtlich in 4 Wochen dem Einsatzdienst übergeben werden ergibt sich die Frage was mit den alten Fahrzeugen passieren soll.

Werden die LF 3, 5, 7 und 10 komplett ausgemustert oder in den Reservepool verlegt so wie dies schon mit dem LF 2 und LF 5 (jetzt LF 2 Reserve bzw. LF 5 Reserve) gemacht wurde?

Grüße,

Hallo,

bei den Reservefahrzeugen handelt es sich um die ex. LF 2 /10 und ex. LF 4. Das LF 5 ist noch im Dienst und kein Reservefahrzeug. Die Wachen der Reservefahrzeuge wechseln auch schon mal.

mfG
Hilmar

Hallo Hilmar,

auch hier noch mal ich:

die derzeitigen MAN-Reserve-LF, K-2726, K-2728 früher LF 4 bzw früher LF 12, LF 2

die FW 10 hat nie ein LF 24 mit MAN-Gruppenkabine gehabt.

Gruss Kai

Hallo,

mir wurde damals gesagt das die Wachen 2 und 10 jeweils ihre Fahrzeuge getauscht haben und das LF 12 soll zur 8 gegangen sein. Demnach könnte das LF 12 nicht 2 gewesen sein. Dann wär diese (meine)Aussage nich korrekt?

mfG
Hilmar

Hallo,

nein

das sollte wohl ursprünglich so gemacht werden, ist aber so gekommen, wie ich es aufgeschrieben habe, mir liegen die damaligen Fahrzeuglisten vor.
Ausserdem wohne ich in Porz und habe das LF, K-2412 mehrfach als LF 8 als Unterstützungs-LF gesehen.

Gruss Kai

Zitat

Original von Hilmar
Hallo,

bei den Reservefahrzeugen handelt es sich um die ex. LF 2 /10 und ex. LF 4. Das LF 5 ist noch im Dienst und kein Reservefahrzeug. Die Wachen der Reservefahrzeuge wechseln auch schon mal.

mfG
Hilmar

Hallo Hilmar,

hmmmm also ich meine mich zu erinnern daß ich vor geraumer Zeit ein LF 24 mit der Beschriftung LF 5 Reserve in der Halle "B" (wo der ELW 5 steht) haben stehen sehen. Ich bin mir auch relativ sicher daß es sich nicht um einen der alten MB 1622 handelte. Andrerseits gibt's keine 2 LF 5 Reserve, oder? Es kann auch sein daß an dem Tag das LF 5 a.D. war und deswegen in der Halle "B" stand.

MkG,

Hallo Toni,

die Feuerwehr Köln ist eine grosse Feuerwehr mit sehr vielen Fahrzeugen, da wechselt auch schon mal was.
So werden hier auch mal Standorte von Reservefahrzeugen getauscht.
Zur Zeit sethen die Reserve LF 24 der BF Köln auf den Wachen 2 und 6.
Das Fahrzeug welches Du als LF 5 R gesehen hast ist heute das LF 2 R.

Gruss Kai

Hallo zusammen,

seit heute Nacht stehen die Bilder der neuen HLFs zur Verfügung. Als Exemplar ist das (H)LF 5 bildlich zu sehen. Es gibt Fotos von allen Gerätefächern und der Staffelkabine. Weiterhin verfügen die HLFs über bewegbare Regal(module?) die nach außen geöffnet werden können um zusätzliche Regale freizugeben.

Bilder sind auf der HP der FW 5 zu sehen:
(H)LF 5 Bilder G1-G6, GR usw.(Quelle/bf-koeln-fw5.de)

Weiterhin wundere ich mich über dieses Geräte im G1:
Normalansicht:
Detailansicht Gerät 1:
Detailansicht Gerät 2:

Ist das orange Gerät eine Schaufeltrage? Was für ein Gerät ist links oben neben dem orangenen Gerät verstaut?

MkG,

Zitat

Original von Toni S.
Ist das orange Gerät eine Schaufeltrage?

Das orangefarbene Teil müsste eigentlich ein Spine-Board sein ... Einsatzgebiet ist in etwa analog zur Schaufeltrage.

Hallo,

das hatte ich schon vermutet, ich war mir nicht ganz sicher ob ein Spine-Board und eine Schaufeltragen doch genau das Gleiche bedeutet wenn es übersetzt wird.

Nein,

Spineboard und Schaufeltrage sind zwei unterschiedliche Geräte und werden komplett unterschiedlich angewendet. Kurz gesprochen ist das Spineboard ein unflexibles Plastikbrett, auf das der Patient quasi gerollt wird. Die Schaufeltrage hingegen kann in der Länge angepasst werden und der Patient wird normalerweise von beiden Seiten in die Zange genommen und auf die Schaufeltrage geschaufelt, hierfür ist die Schaufeltrage in der längsrichtung geteilt und kann auch auseinandergenommen werden..

Viele Grüße
Tobias

Hallo,

alles klar ;). Bei uns hier in Köln sind zumindest bei meiner LG auf den Fahrzeugen keine besonderen Tragesysteme ausser den normalen Krankentragen verladen. Schaufeltragen sind eher bei der BF anzutreffen. Spine-Boards gibts sicherlich auch aber damit hatte ich bis jetzt noch keine Einsatzerfahrung.

--Toni

Das zweite neber dem Spinebord wird wohl eine Teleskopleiter sein.

Ein paar Hallentore weiter steht der RTW14, könnte man ja mal reinschauen, wenns einen wirklich interessiert ...