Mercedes-Benz "Oldtimer" TSF

http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_L319

dass das mal ursprünglich ein LF 8 war? Sind nämlich hier http://www.feuerwehr-ratingen.de/index.php?id=fzaltlf auch zu sehen (auch ohne Pumpe) vorne dran.

Auch ungewöhnlich: Der Fahrzeugtyp wurde meist als LF8 eingestezt, sprich mit Gruppenkabine.

In dieser Form hab ich den 319er auch noch nicht gesehen. Könnte evtl. auch mal ein GW gewesen sein. Darauf hätte ich jetzt getippt, wäre das Schild nicht in der Scheibe.

Genau genommen müsste es sich um ein TSF-T (Trupp) handeln.

naja, in der Scheibe steht ja auch TSF. Was mich daran nur wundert: Damals wurden für TSF-T eher T1/T2 oder die Harbuger Transporter genutzt. Diese Größe wie gesagt eher für LF 8.

Außerdem der FRN 15/45-01. Aus Bayern kenne ich nur 44 und 46 für TSF/TSF-W

also irgendwie scheint mir das ne Sonderlösung zu sein

Ein LF 8 kann es aufgrund der Bauform (keine Gruppenkabine) definitiv nicht sein.

Allerdings gab es den 319er auch in anderen Varianten, z.B. FW Bottrop oder FW Wanne-Eickel.

Wenn ich auf die Seite der FF Kempten gehe, tränen mir die Augen. Da stehen noch Schätze, Wahnsinn. Leider wollte man mir 1994 keine Autos raussetzen, als ich dort spontan geklingelt habe.

Laut Feuerwehr-Bravo 10/1992 handelt es sich bei dem TSF um einen Eigenausbau, Bj. 1961. Mehr gibt das Heft leider nicht her.

Mir liegt ein Foto der Beifahrerseite des Fahrzeugs vom Fachbuchautors Klaus Fischer (hier bekannt als "kare") vor. Er hat das TSF vor mehr als 20 Jahren bei der Löschgruppe Leubas der FF Kempten fotografiert, inzwischen ist es bei der Löschgruppe St. Lorenz stationiert:
http://www.ff-kempten.de/index…F6schgruppe+15/Fahrzeuge?

Nach seinen Recherchen handelt es sich um ein TSF auf Mercedes- Benz L 319 D von 1961. Der ursprüngliche Bus wurde von der LG Leubas in Eigenleistung 1971 zu einem TSF umgebaut. Dabei wurden die hinteren Fenster verblecht, was auf dem Foto von Wolfgang bei genauem Hinsehen anhand der Spiegelungen auch noch zu sehen ist. Auf der Beifahrerseite blieb die Tür (mit Fenster) zum "Mannschaftsraum" erhalten.

Bis auf den runden Aufkleber in der Frontscheibe ist das Fahrzeug in über 20 Jahren nicht verändert worden. Der Mercedes- Stern im Kühlergrill fehlte auch damals schon.
Auf jeden Fall ein interessantes Einzelstück!

K.

Wolfgang, dann Gratulation zu solch einem Prachtstück. Das sind doch die Sahnehäubchen der Galerie.

Bei genauerem Hinsehen entdeckt man auch, daß es mal ein Bus war.
Schon ziemlich aufwendig, so 'ne Aktion. Die Beschaffung eines gebrauchten Kastenwagens wäre sicherlich günstiger gewesen.

Es stellt sich die Frage wie man damals an das Fahrzeug gekommen ist, denn einem geschenkten Gaul kuckt man ja bekanntermaßen nicht ins Maul.

Deshalb wird diese Lösung zum Bau eines Einsatzfahrzeuges vermutlich die "beste" für diese Feuerwehr gewesen sein.

Der Funkrufname mag ungewöhnlich sein, aber für dieses Fahrzeug passt er dann ja, denn 45 steht im bayerischen Funkrufnamenkatalog eben für "TSF-Tr, MW-TS".

MarkusLA: Danke, die Nummer hat mein FRN-Katalog nciht aufgeführt

Zitat

also bei dem Fahrzeug handelt es sich um das TSF-Tr der LG 15, Florian Kempten
15/45-01.

Das Fahrzeug ist tatsächlich schon fast historisch, die Erstzulassung
datiert auf 05.01.1961, der Dieselmotor hat einen Hubraum von 1767 ccm
und leistet daraus sagenhafte 43 PS bei 3500 U/min
Besonderheit ist, dass dieses Fahrzeug vor zwei Jahren eine fabrikneue
Tragkraftspritze vom Typ MAGIRUS FIRE TS 10-1000, eine 2-stufige
Kreiselpumpe mit PRIMATIC Entlüftungssystem, erhalten hat. Das weitere
steht ja zwischenzeitlich bereits im Forum...

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Fast historisch...