Frage zu Hamburger RTW's

Ich weiß es nicht, tippe mal auf Sender/Empfänger für Geräte zum Öffnen von Schranken oder so.

Ja, damit können die Schranken von Buspuren öffnen und dann auf der Buspur fahren

Ich glaube, dass diese Frage schon mal in der Galerie gestellt wurde und da kam auch die Antwort mit Öffnen/Schließen der KH Schranken.

Wer Lust hat kann ja mal im Hamburger Ordner nach dem Bild suchen.

...es gibt in Hamburg schon seit einiger Zeit Ampeln, die per Sender auf Grün umgestellt werden können. Die RTW´s sind mit so einem Sender ausgestattet. Mit den Schranken der Krankenhäuser hat das nichts zu tun, da gibt es keine vereinheitlichten Standards.

Ich dachte, das wird bisher nur in den USA verwendet und ist in der EU verboten!?!

Ich hab mal einen Bericht über dieses System gesehen, und das ist anscheinend auch im Internet verfügbar und kann von jeder Privatperson bestellt werden...

Genau hab ich den Bericht, aber nicht mehr im Kopf.

Soetwas hatte die Berliner Feuerwehr schon vor 25 Jahren auf einigen ihrer RTW und konnte damit die letzten Ampeln vorm Klinikum Steglitz beeinflussen.

K.

Ok, damit haben wir ja schon drei Antworten!

• Krankenhaus-Schranken
• Busspur-Schranken
• Ampel-Beeinflussung

Zitat

Original von Manuel Oberhofer
Wer Lust hat kann ja mal im Hamburger Ordner nach dem Bild suchen.

Also das Bild ist dieses hier: http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=27

Also ich denke auch das das für die Krankenhausschranken gedacht ist.
Das die Ampeln davon auf Grün gehen glaube ich eher nicht, denn ich habe noch nie einen RTW gesehen bei dem die Rote Ampel sofort auf grün springt.

by the way: hat der 05 BFW auch soeinen Sender?
(siehe hier unten in der Mitte: http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=2143)
Ich habe sonst auch noch mal ein Bild wo man das besser sieht.

Tach auch.

Also meines Erachtens kommen nur Krankenhausschranken in Frage.
1: Auf Busspuren gibt es keine Schranken, bis auf eine in Billbrook.
2: Ampelbeeinflussung wäre für einen RTW mit Sonderrechten wohl ziemlich überflüssig, oder ??? Zumal die LSA-Beeinflussung der Busse auch mit dem Funk-und Leitrechnersystem der Hamburger Hochbahn zusammen hängt.

In diesem Sinne auf die nächsten Vermutungen................

Hallo zusammen, ich hab mich mal schlau gemacht und kann danke iner netten Auskunft eines BF-Kollegen folgende Info präsentieren:

Das Bauteil unter der Stoßstange dient der Feuerwehr dazu, Schranken zu öffnen ohne einen Schlüssel zu benutzen. Der größte Teil des Fuhrparks der Feuerwehr Hamburg, also auch die Großfahrzeuge, haben dieses Teil um z.B. in Rothenburgsort durch die Straßenverengung fahren zu können. Dort im Vierländer Damm wurde die Fahrbahn auf 2m Fahrbahnbreite verengt, damit der Schwerlastverkehr dort nicht mehr durchfahren kann. Da dort ein HVV-Bus fährt wurde eine Busspur mit Schranke eingerichtet. Über diese Spur kann die Feuerwehr jetzt auf diese Schranke zufahren und durch dieses Teil wird eine Schleife im Boden geschlossen und die Schranke öffnet sich:

also ich bin auch dafür " die lösung" mit dem öffnene der schranken bei krankenhäuser .....

...dient das ding auch zum öffnen von schranken in kh's, allerdings gibt es den bedarf nicht mehr an allzu vielen hamburger häusern...