Sind die Pumpen des THW denn auch in der Lage einen entsprechenden Druckaufbau zu liefern? Solche Großpumpen sind ja im Regelfall für den Lenzbetrieb ausgelegt?
Feuerwehr in Hamburg
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Da gibt es bestimmt jemanden im Forum der diese Frage beantworten kann.
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Die Großpumpen des THW sind reine Lenzpumpen. Somit ist das speisen des Werfers nicht möglich.
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Also dann.....
.....braucht die Feuerwehr Hamburg wohl auch noch ein (P)paar starke Pumpen......... -
Also dann.....
.....braucht die Feuerwehr Hamburg wohl auch noch ein (P)paar starke Pumpen.........Oder ein paar HLF in Reihe geschaltet...
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Oder ein paar HLF in Reihe geschaltet...
Hmm... So eine HLF Batterie mit einem Hosenstückmassaker sähe bestimmt witzig aus
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Hmm... So eine HLF Batterie mit einem Hosenstückmassaker sähe bestimmt witzig aus
Genau so sieht aber wohl der Plan aus, bei der Übung von der ich bereits geschrieben hatte, haben die Francoper den Werfer mit deren zwei LFs gespeist. Was ganz gut Funktioniert hat. Sind damit auf eine gute Wurfweite und Liter Zahl gekommen. Wenn man da noch ein oder zwei LFs/HLFs mehr nimmt klappt das. Beim Löschboot muss man sagen das wir vom Löschboot mit nem 12 zoll Schlauch an Land sind und von da mittels Verteiler auf die F Schläuche von F32 gegangen sind. Ausgangsdruck am Löschboot waren 12bar, Eingangsdruck am Werfer nur noch 2,5bar. Und das ganze bei ca 1km Strecke. Man kann also sagen das die Übung wirklich Sinnvoll war und wichtige Dinge aufgezeigt hat. Wie nun letzten Endes das Konzept aussieht wird man sehen. Bei Interesse schaut gerne auf der Facebook Seite der FF Fünfhausen vorbei, dort findet ihr auch noch einen kleinen Bericht mit Bildern von der Übung.
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Die Großpumpen des THW sind reine Lenzpumpen. Somit ist das speisen des Werfers nicht möglich.
Ohne jetzt dem THWler in die Parade zu fahren, aber das THW schreibt doch über die Fachgruppe Wasserschaden / Pumpe:
Die Fachgruppe ist in der Lage, über längere Strecken Wasserleitungen zu errichten, um beispielsweise Löschwasser für die Feuerwehr zu fördern
Und auch der Hersteller der Pumpen schreibt:
Auch bei hohen Drücken (z. B. durch lange Förderstrecken) bleibt die Förderleistung der Börger THW-Pumpen konstant.
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Ohne jetzt dem THWler in die Parade zu fahren, aber das THW schreibt doch über die Fachgruppe Wasserschaden / Pumpe:
Und auch der Hersteller der Pumpen schreibt:
Dafür fehlt den Pumpen des THW aber der Druck, um direkt einzuspeisen.
Sie haben hohe Fördermengen, ohne Frage! Und das auch über entsprechende Längen. Aber in Großen Schläuchen kannst du mit weniger Druckverlust transportieren. Der Druck reicht aber bei weitem nicht aus, um einen Werfer damit zu speisen. -
Dafür fehlt den Pumpen des THW aber der Druck, um direkt einzuspeisen.Sie haben hohe Fördermengen, ohne Frage! Und das auch über entsprechende Längen. Aber in Großen Schläuchen kannst du mit weniger Druckverlust transportieren. Der Druck reicht aber bei weitem nicht aus, um einen Werfer damit zu speisen.
Richtig.
Wasserförderung über lange Wegstrecken ist kein Problem. Beim Moorbrand in Meppen wurde ja über etliche Kilometer Wasser gefördert.
Allerdings muss die Feuerwehr das Wasser dann aus Pufferbecken entgegennehmen (sollte bei Wasserförderung über lange Wegstrecken eh Standart sein).
Um einen Wasserwerfer betreiben zu können reicht der Druck der Pumpen einfach nicht. -
Seit wann hat denn F22 ein neues NEF auf dem neuen Sprinter Fahrgestell?
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Man hört nichts mehr von den HLF n.B. Hat jemand von euch mal was mitbekommen?
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Man hört nichts mehr von den HLF n.B. Hat jemand von euch mal was mitbekommen?
bis jetzt nix
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Moin,
was gibt es für neue HLF am Flughafen?
Gruß
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Moin,
was gibt es für neue HLF am Flughafen?
Gruß
Hier gibt es ein Video zu den neuen HLF am Hamburg Airport....
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Bei F-03 steht im Moment wohl ein Vorführer von Rosenbauer auf Scania P360.
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Das sind die Zukünftigen DME der Feuerwehr Hamburg:
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