Neuer LKW in Mölln

Meiner Meinung nach ist da einer ganz schön neidisch...

Außerdem solltest du deine Infofmationsquellen gründlicher prüfen bzw. nicht nur Halbwahrheiten schreiben.

Moin,

der Neidfaktor scheint ja recht groß zu sein.

Eine Feuerwehr beschafft im Regelfall ihre Fahrzeuge ja nicht Gutdünken. Normalerweise gibt es einen Ersatzbeschaffungsplan, der mehrere Jahr(zehnt)e umfasst und mit der Verwaltung abgestimmt. Letztere gibt ja auch die Mittel frei und gerade bei klammer Kassenlage wird sie dies nicht tun, wenn die Feuerwehr den Bedarf nicht überzeugend darstellen kann.

Und das andere Feuerwehren mit anderen Fahrzeugen herumfahren, hat die Stadt Mölln ja im ersten Moment nicht wirklich zu interessieren. Noch ist bei uns jede Gemeinde eigenständig für den Brandschutz verantwortlich.

Gruß
Mitja

Was mir hier fehlt ist der Link zum Bedarfs- und Entwicklungsplan. Die größe des Ortes allein reicht bei weitem nicht aus um beurteilen zu können, was eine Wehr brauch und was nicht.

Aber wenn ich mir die Größe der Wehr anschaue ist ein GW-L absolut gerechtfertig.

Gruß

H2PO in welchem Verein bist du denn?

Wo soll ich anfangen? Geht schon damit los, dass die DLK nicht letztes Jahr sondern bereits 2006 beschafft wurde. Und meine Quellen stützen sich auf Kameraden der FF Mölln die ich persönlich kenne.

Worauf stützt du denn deine Informationen?

Dann sollten sich die Damen und Herren aus der Politik mal besser informieren, wenn das denn so alles stimmt was du da schreibst. (Was ich übrigens auch sehr stark bezweifle)

Weitere Worte überlasse ich mal den Möllner Kameraden

H2PO: Ich weiß nicht wie das Verhätnis bei euch unter den Hiorgs ist, aber Ausssagen sorgen oft nur für böses Blut.
Aber es freut mich, das es noch Leute gibt die alles glauben, was Politiker erzählen.

Gruß Thomas

Und hier meldet sich ein Möllner Kamerad.

Moin erstmal.

Zum GW-U, der noch bei uns steht: Der wurde mal Ende 80er Anfang der 90er als ehemaliges Postfahrzeug angeschafft und in Eigenarbeit umgebaut, unter andrem wurden dadrauf die CSA's Rohrdichtkissen, Messgeräte, Probenkoffer und auch Ölbindemittel verlastet. Mit der Zeit wurde das Fahrzeug noch zwei mal umgebaut, bis dann Anfang des neuen Jahrtausends ein ReakErkTrKw des Kreises im Rahmen des LZG-Nord in Mölln stationiert wurde. Somit wurde der GW-U mit der damaligen Beladung überflüssig da, ein Großteil dann doppelt vorhanden war, bzw. was auf den GW-U verlastet war auf den Erkunder gepackt wurde. Seit dem sind auf dem GW-U nur noch 6 Sack Ölbindemittel, ein Streuwagen, zwei PVC-Wannen, die Rohrdichtkissen und noch paar Kleinigkeiten verlastet.
Dadurch änderte sich zwangsläufig die Ausrückordnung und das Konzept. So rückt der GW-U nur noch zu längeren Ölspuren aus, oder wird als Transportfahrzeug für verschmutztes Schlauchmaterial oder leere Atemluftflaschen genutzt, damit nicht jedesmal der Schlauchwagen des Kreises angefordert werden muss.
Desweiteren wird er benutzt um eben sperrige Gegenstände von A nach B zu bringen, wie z.B. die Spritzwand der JF, die Seifenkiste, Zelte, Tische Bänke oder aus Abbildungsgegenstände der Ba/Ba.
Da wie du selber gepostet hast das unser MTW außer Dienst ist seit August 07, geh ich davon aus das du auch weißt warum das Fahrzeug außer Dienst genommen wurde. Solange der neue MTW noch nicht da ist, wird der der GW noch zum Mannschaftstranport genutzt wenn nur 2-3 Mann z.B. auf Lehrgang fahren, damit nicht ein Großfahrzeug in Elmenhorst steht, da der ELW z.B. vom Spielmannszug benutzt wird an diesen Tag.

Der GW - L1 der nun seit 9 Tagen offiziell bei uns steht, war bereits 2006 in den Haushalt aufgenommen und wurde für die DLK (die die Stadt vorhalten MUSS) für ein Jahr nach hinten geschoben. Das Fahrzeug ist so konzipiert das wir in Gitterboxen Ausrüstung transportieren können, die nicht im ersten Moment im Einsatz gebraucht werden, wie eben weiteres Ölbindemittel, die Ölwehr die im Moment teilweise auf dem RW liegt da wir offiziell keinen ÖSA mehr haben. Desweiteren ist beim GW - L bedacht worden das ein RW eventuell nicht mehr neu beschafft wird und Ausrüstung bei aus Ausmusterung des RW's dann in Gitterboxen verlastet werden. Und nein der GW - L ist nicht als MTW-Ersatz geplant, es macht einfach bei einigen Dingen Sinn mit mehren Leuten loszufahren wie mit nur 2 Mann ( Stichwort Sandsacktransport, Lenzeinsatz, wo man immer 2 Mann mit einer Pumpe dann absetzten).

Zitat

Original von H2PO
also das is vill falsch rübergekommen

ich hab kein problem mit der feuerwehr in keiner art und weise. Auch
im Einsatz hatten wir bisher nie größere differenzen und in sachen
nachwuchsförderung arbeiten wir eigentlich wunderbar zusammen.
Der LKW schließt jetzt natürlich die Lücke zwischen dem alten Iveco
und dem MTW, aber wäre die stadt nicht billigfer weggekommen,
wenn sie den alten Iveco gegen nen neuen oder artgleichen (VW LT/Crafter oder Sprinter) eingetauscht hätten.

Alles anzeigen

Damit bekommst du aber keine 9 Mann mit, und wir haben ohne MTW massive Transportprobleme bei der Mannschaft. Denk nur mal etwas weiter wenn es wieder wärmer ist, dann ist die Aktive Wehr wieder unterwegs, der Spz hat einen Auftritt und die JF ist zu einem Kinderfest. Um alle von A nach B bringen zu können müsste nun einer nach Elmenhorst fahren da die Lehrgangsteilnehmer absetzen, den Spz einladen wegfahren und dann zur JF und später dann wieder alle abholen, der ist dann denn ganzen Tag unterwegs.

Zitat

natürlich is der LKW ne gute sache und unterstützt die Wehr bestimmt in einigen bereichen optimal. dennoch stellt sich mir die frage, ob das zu diesem Zeitpunkt notwendig war. 3 oder 4 jahre hätte der alte das doch auch egtan. dann wäre die Diskussion über Großinvestitionen innerhalb kurzer zeit für die FFW auch nich aufgekommen.

Die 3-4 Jahre hätte das Fahrzeug nicht mehr durchgehalten, jedenfalls nicht ohne größere Reparaturen und somit Geld in das Fahrzeug zu stecken, nur um es 3-4 Jahre noch halten zu können.

Naja was heißt alt, der war ja nun auch schon Baujahr 1995 und wäre 2009/2010 eh neu beschafft worden.

Aber hier mal der/die Gründe warum wir ihn Außer Dienst genommen wurden: Bereits 2001 hatte das Fahrzeug einen Unfall, siehe Hier, damals wurde das Fahrzeug dann wieder repariert, da nach kamen mit der Zeit dann hin und wieder mal paar kleiner Blechschäden hinzu, die von unserem Gerätewart ausgebessert wurden. Im Sommer letzten Jahres kam es dann aufgrund von Aquaplaning auf einer Autobahn zu einem VU, dabei nahm das Fahrzeug auf der Beifahrerseite einmal vorne und einmal links Schaden. Das Gutachten sagte später aus das das Fahrzeug einen Wert von etwas über 1000€ hatte und einen Schaden von 4000€. Somit hinüber.
Als kleine Randbemerkung von mir: die A-Säule auf der Beifahrerseite hatte einen Riss der erst auf den fünften Blick zu sehen war.
Zum VU selber möchte ich nicht mehr sagen.

Frage beantwortet?

Nur mal so zur Info, zur Interschutz 2005 ist die Wehrführung mit Bürgermeister und dem Amtsleiter des Ordnungsamtes gefahren, um sich über die neuen Drehleitermodelle zu informieren, im nachhinen wurden auch noch weitere Gespräche zusammen mit der Stadtverwaltung und verschiedenen Herstellern geführt. Willst du einen Betriebsausflug machen, damit sich auch jeder Informieren kann, der nichts mit der Beschaffung zu tun hat?

Das Fahrzeug sieht so ähnlich aus wie der GW-L1 der FF Bad Oldesloe bloß das der GW-L Bad Oldesloe eine Fernfahrerkabine besitzt

Aha, also einen Betriebsausflug, was ja auch mit Kosten verbunden ist. Ich könnt das ganze nun noch weiter ausführen, auch gerade zur Möllner Politik, aber das würde zu weit führen und ist auch nur meine Meinung.

Hallo Jan,

eine Bitte vorweg - kannst Du bitte Deine Beiträge einmal korrektur lesen, bevor Du sie abschickst. Denn es ist es echt schwer herauszulesen, was Du sagen willst.

Zurück zum Thema. Bist Du politisch engagiert oder warum Dein besonderes Interesse an diesem "Sieg"?

Es ist ja durchaus richtig, politische Entscheidungen (insbesondere, wenn's um liebe Geld geht) zu hinterfragen. Aber Du wirkst bei dieser Sache doch sehr verbissen.

Gruß
Mitja