Ausmusterungen in Köln

Zitat

Original von Hoff
Hilmar: was soll das denn für eine Leiter sein?

1979 hat die BF Köln keine Leiter bekommen.
und die beiden 1976 DLK 23-12 auf MD F 170 D 13 F sind beide 2000 zur BF Maribor gegangen und die LB 30/5 war von 1981.

Ich lasse das Thema einfach mal aufleben...

In der Gallerie der Feuerwehr Maribur habe ich ein paar gute Fotos einer DLK gefunden, die dann ganz offensichtlich eine der beiden 76ger Drehleitern aus Köln sein muss. Nur welche? Die eine müsste erst als DL 1 und dann als Reserve auf Wache 4 gelaufen sein (K-2755). Bei der anderen weiß ich nur, dass sie 1997 wohl DL 10-Res war. Erkennt vielleicht jemand die DL an irgendwelchen Merkmalen oder kann sie anhand des Nummernschilds in Maribur (MB J7-694) zuordnen?

Hier befinden sich die besten Bilder:
http://www.pgdmbmesto.si/cpg/thumbnails.php?album=22
http://www.pgdmbmesto.si/cpg/thumbnails.php?album=35

Gruß,
David

nur kurz habe keine Zeit, die alte DL 10 Res, zu erkennen an dem grossen Lautsprecher der Warnanlage

Gruss Kai

Danke!

Gruß,
David

Hat oder weis jemand wo ich Foto´s vom " Berufsfeuerwehr Köln RTW K-2755 " auf Büssing finde abgedruckt ist er in Historischer KRAFTVERKEHR "BLAULICHT 2008 " S. 51 .

Hallo,
dieser RTW K-2755 ist als RTW auf den Feuerwachen 1 und 2 gelaufen und wurde 1975 ausgemustert.
Mit Bildern ist es aber gaaaanz schwer. Ein Bild eiines solchen Fahrzeuges ist in "Podszun Jahrbuch Feuerwehrfahrzeuge 2000, Seite 52" abgebildet, allerdings hat das Fahrzeug da noch rote Kennzeichenschilder
Gruss Kai

Moin,

ich belebe das Thema mal wieder mit einer Frage...

Weiß jemand etwas über das LF K-2412?

Das Fahrzeug ist baugleich mit dem alten LF 1-2 und stand wohl mal auf Wache 10. Nur wo ist es jetzt hin, ab wann ist es weg und was war der Grund für die Ausmusterung? Das LF 1-2 hat ja anscheinend noch wesentlich länger durchgehalten.

Hallo,

richtet sich deine Frage nach diesem ähnlichen LF bzw. einem ausgemusterten LF 24?

Grüße,

Hallo,

das LF, K-2412 wurde nach Inbetriebnahme der FW 8 zum LF 8 und wurde kurz nach Indienstsellung des LF 24, K-27308 (MAN LE/Lentner)
ausgemustert und verkauft.

Gruss Kai

Zitat

Original von Toni S.
Hallo,

richtet sich deine Frage nach diesem ähnlichen LF bzw. einem ausgemusterten LF 24?

Nicht ganz. Es ist baugleich mit diesem hier: http://alexsde.h1108182.serverkompetenz.net/Schule/lf12.html
Also MAN / Ziegler, Baujahr wahrscheinlich so um 1992 rum.

EDIT: Danke für die Infos!

Alles klar ;), dann ist es ja (fast?) baugleich mit den LFs (LF 3, 5, 7, 10 - Bj. 1994-1995) die jetzt durch die neuen HLFs ersetzt werden sollen. Ich hatte schon im Neue HLFs in Köln Thread gefragt was mit den alten LF 24 passieren wird. Das ehemalige LF 2 und LF 5 werden ja jetzt als Reservefahrzeuge genutzt.

--T.

Zitat

Original von Hoff
Hallo,

das LF, K-2412 wurde nach Inbetriebnahme der FW 8 zum LF 8
Gruss Kai

Hallo,

sicher ?

mfG
Hilmar

Hallo Hilmar,

ganz sicher (zur Sicherheit habe ich noch mal nachgeschaut).

Bei der Inbetriebnahme FW Süd und FW 8 gab es den ganz grossen Ringtausch.

LF 12 (MAN Gruppenkabine) wurde LF 2
LF 2(Vondelstrasse, K-2420) wurde LF 10
LF 10 (K-2412) wurde LF 8

DL 12 (Metz) wurde DL2
DL 2 (Metz, Vondelstr.) wurde DL 10
DL 10 (Camiva) wurde DL 8

Das TRO 10 blieb TRO 10
einige Zeit vorher wurde das TRO 3 nach FW 2 umgesetzt und das TLF 2 wurde TLF 3 (wegen GBF Eifeltor).

Das LF, K-2412 wurde zusammen mit dem MB LF, K-2413 ausgemustert.
K-2413 wurde zur WF Evonik Hürth-Kalscheuren verkauft.
und K-2412 ? (vermutl Thoma); das Fahrzeug war in schlechtem Zusatnd und wurde deshalb auch vor dem LF 2/12 aus der ersten Reihe genommen

Gruss Kai

Zitat

Original von Hilmar

Hallo,

sicher ?

mfG
Hilmar

Alles anzeigen

Hallo,

kann es sein das LF 10 und LF 12 mal getauscht wurden? weil so weit ich weiß wurden ja LF 2 und LF 10 jeweils getauscht und das LF 12 ging zur 8. Aber wenn ich die Bilder u.a. in Büchern sehe hatte sowohl das LF 10 als auch LF 12 mal K-2726, also müste K-2412 das andere LF gewesen sein.

mfG
Hilmar

Hallo,

nein als orginales LF 10 ist nie das LF 24 mit Gruppenkabine gefahren.
Und wie gesagt beim grossen Umzug wurde umstationiert.

Gruss Kai

Hallo,

der große Umzug ist bekannt, ich war jetzt nur bei den von mir genannten LF nicht sicher.

Da hier das Thema Austmusterung ist.

DLK:
Soweit ich weiß ging eine von den Camiva-DLK zu einer Feuerwehr in Bayern. Die zweite soll hier (Köln) in der Nähe bei einem Privatunternehmer sein. Eine von den Metz-DLK hatte ich auch mal entdeckt. Die Leiterbühne steht jetzt in Dafundo / Portugal. Eine weitere ältere Magirus DLK in Portugal soll auch aus Köln stammen. Werde in den nächsten Tagen mal die Standorte der Camiva und alten Magirus in Portugal raussuchen.

TLF 24/50
Ein TLF 24/50 MB-Metz wurde mal bei der Firma Thoma gesichtet.

mfG
Hilmar

Hallo, Hilmar,

sehr interessant das Thema.

Die DL, die in Portugla fährt und auch hier in der Galerie ist war wohl die ehemalige DL 4.

Eine Camiva-DL( DL 1) ist bei dem Abbruchunternehmer Harzheim in Köln.

Gruss Kai

Die Camiva-DLK steht bei der FF Bad Endorf im Landkreis Rosenheim.

Gruß
Firejoe112

Was ist eigentlich aus dem ehemaligen TLF 14 R (MB 1622/Bj. 1986) geworden? Es ist ja seit letztem Jahr a.D. Seitdem wird ja das ehemalige TLF 3 (MB 1831f/Bj. 1996) eingesetzt, im Moment steht es nicht allzu häufig auf FW 14 aber es taucht etwas öfters dort auf.

--T.

Zitat

Original von Hilmar

TLF 24/50
Ein TLF 24/50 MB-Metz wurde mal bei der Firma Thoma gesichtet.

mfG
Hilmar

War dies eins von den TLFs auf MB 1622/Bj. 1986? Dieses Modell scheint sich ja in Köln sehr gehalten zu haben wenn berücksichtigt wird wie lange sie im Dienst waren.

--T.

Zitat

Original von Toni S.

War dies eins von den TLFs auf MB 1622/Bj. 1986? Dieses Modell scheint sich ja in Köln sehr gehalten zu haben wenn berücksichtigt wird wie lange sie im Dienst waren.

--T.

Hallo,

ja, weiß allerdings nicht welches von den vier das war / ist. Übrigens das ex. TLF 3 ist das ex. Tro6 (jetzige Reservefahrzeug).

mfG
Hilmar