Leise sind die Dinger nicht wirklich, im Innenraum sind sie einfach nicht mehr so präsent. Aber die Einbauhöhe ist das stärkste Problem, die Vorfahrenden schlucken eine Menge des Schalls.
Ambulanz Mobile hat beim Hornis schon die Lautstärke hoch gedreht.
Aber Pressis sind trotzdem was Feines 
Naja es kommt ja nun nicht wirklich auf die schönheit an oder??
Wenn sie eben nur auf die Motorhaube gepasst haben?
Solang sie ihre aufgabe erfüllen.Ist doch besser als gar keine!!
Und wenn ich ehrlich bin find ich den Aufbau auch nicht besonders "hübsch"^^ aber was solls solang alles seinen zweck erfüllt.
Die Martin auf der Motorhaube ist in puncto des immer mehr geforderten Fußgängerschutz ja wohl ein Schlag ins Gesicht. Sprichwörtlich!
Weitere Möglichkeit: http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=20084
Allerdings nicht gerade Ast-freundlich...
Persönlich würde ich die Montage jeweils seitlich, über der (Bei-)Fahrertür bevorzugen. So wie meist bei WAS-Koffern.
@ Commander stimmt was den Füßgängerschutz angeht hast du natürlich recht daran hab ich nicht gedacht.
Gibt es nicht auch noch die möglickeit die Pressis an der Seite anzubauen?Am Aufbau?
so wie hier: http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=12727
Ach herje..
es ist halt schon spät...un ddoppelt hält eben besser 
man verzeihe es mir
Bleibt die Frage ob das auch bei dem Modell machbar ist.In der Galerie sieht man noch kein Fahrzeug.Wobei die Baureihe ja sowieos relativ "neu "ist.
Meine hauptsächliche Kritik richtet sich an die Aufbauhersteller. Die Existenz und Beliebtheit von Presslufthörnern dürfte sich wohl zwischenzeitlich bis zu ihnen herumgesprochen haben. Warum ignorieren sie bei der Konstruktion ihrer Aufbauten diesen Umstand?
Ich hätte wahrscheinlich, Ästhetik hin oder her, die Trichter auf dem Dach montiert. Dort wären sie auch nicht hässlicher als auf der Motorhaube, von der Akustik und vom Sicherheitsaspekt her allerdings wesentlich besser aufgehoben. Und die Fahrzeughöhe wäre kaum beeinflusst worden, zumal der Aufbau am Heck ohnehin noch etwas höher ist als am Bug.
Zu den Presslufthörnern über den Fahrrerraumtüren: Wer in einer Großstadt im Hochsommer 8 Alarmfahrten hintereinander hatte, wird diese Position genau wie ich verfluchen! Ob mit oder ohne Klimaanlage, viele RTW-Fahrer bevorzugen ein zumindest teilweise geöffnetes Fenster, und da nervt die Lautstärke irgendwann selbst den größten Pressluft-Fetischisten!
ZitatOriginal von Krankenwagenfahrer
, viele RTW-Fahrer bevorzugen ein zumindest teilweise geöffnetes Fenster, und da nervt die Lautstärke irgendwann selbst den größten Pressluft-Fetischisten!
Da kann ich Dir nur zustimmen. Ich hatte es 1996 geschafft, nach ca. 10 Dringendfahrten im Hochsommer, mich schön auf Grund der Lautstärke der an der Seite angebrachten Hörner, im Fahrzeug zu übergeben. Wobei wir beide Fenster auf hatten, da wir uns besonders cool vorkamen. Das waren noch Zeiten, 2 Zivis auf einem RTW.....
Pressluft gehört aufs Dach, es würde auch keiner auf die Idee kommen nen Blaulichtbalken auf die Motorhaube zu kloppen.....
ähm... was heisst hier "die Bleibtheit von Pressis muss sich bis zu den Herstellern rumgesprochen haben ..."
wer bestellt den die Fahrzeuge ? Der Hersteller oder die HiOrg ?
Warum sagt die HiOrg denn nicht dass sie Pressis haben will ?
Warum bestellt die HiOrg denn dann nicht woanders, wenn die Pressis so wichtig sind ?
Hier sind wohl Abstriche gemacht worden. Man kann nicht immer alle Komponenten, Preis und Aerodynamik unter einen Hut bringen.
Gewisse Dinge lassen sich eben nicht kombinieren. Dessen muss man sich bei Auftragsvergabe im Klaren sein.
Wenn es dann hinterher nicht mehr geht - ist das eben Pech.
Ausserdem: wer soll die Dinger anschrauben ? Die HiOrg selbst - oder jemand der sich damit auskennt ?
Dann fragt doch den nach dem besten Platz 
Ich denke ein Anbau auf dem Dach wird das Beste sein, wobei es sicherlich Probleme mit der Verlegung der Schläuche geben wird. Zum Schutz vor Astwerk gibt es sicherlich was feines aus Stahl. Die Feuerwehren haben auf ihren Fahrzeugen ja auch Gatter um Balken, etc. gebaut.
Wieso die Hörner jetzt aber alle in die Stoßfängern wandern, ist mit einem Gutachten der BG´s zum Thema Lärmentwichlung am Arbeitsplatz zu erklären. Daher fallen auch viele Presslufthörner weg.
Interessant wäre auch, ob man diese auf den EU-Ton umstellen kann, der ja anscheind auch irgendwann für Deutschland aktuell wird.
Und wenn ich das richtig verfolgt habe, hat hier der größe private RD-Anbieter in D bestellt und keine eigenbröderliche HiOrg aus Hintertupflingen 
ZitatOriginal von IcsunonoveUnd wenn ich das richtig verfolgt habe, hat hier der größe private RD-Anbieter in D bestellt und keine eigenbröderliche HiOrg aus Hintertupflingen
da sist mir egal.
Gerade wenn es jemand mit wohl viel Erfahrung oder gar Einfluß war, warum gibt es dann Bedarf der Nachrüstung ?
Das war meine Frage ...
...man hätte sowas gleich bei der Ausschreibung festlegen sollen.
Da hies es dann aber sicherlich:
sowas ist hier gar nicht vorgesehen, das widerstrebt dem gesamten Konzept von Design und Aerodynamik ... ist auch gar nicht nötig, da verbaute Komponenten alle Anforderungen erfüllen ...
... und nun steht - überraschend - auch in diesem Jahr wieder der Winter vor der Tür und an einem neuen Fahrzeug muss rungefrickelt werden.
Das war doch absehbar.
Warum wurde es dann nicht gleich dementsprechend beschafft ?
Mein leiber Kellern, ich wollte damit deine Aussage nur unterstützen Aber ich versteh es trotzdem, bei meinem Arbeitgeber ist auch nicht anders. Da wird auf einen anderen Handschuhanbieter umgestellt, ohne mal ein Muster zu bestellen. Dann werden andere Decken bestellt, weil die günstiger sind - daß das Sommerdecken sind, fällt dann erst beim auspacken auf - und und und.
jau, haste Recht.
Der Arbeitnehmer hat oft wenige Mitspracherecht und für den AG zählen oft andere Dinge
So isses leider, und das zu diskutieren ist ja auch nicht Gegenstand der Eingangsfrage. Ich wollte auch nicht ablenken.
Ich wollte lediglich auf das Gemecker in Richtung Hersteller eingehen .. und sage ich halt: wenn es niemand verlangt - stellt es niemand her. Und dann muss man damit rechnen, dass eine Nachrüstung nicht möglich ist.
Wenn ich mich richtig erinnere, waren Presslufthörner lange vor den futuristischen Aufbauten à la Delfis auf dem Markt. Weit mehr als die Hälfte der neu beschafften RTW wird nach wie vor mit Presslufthörnern ausgerüstet, von fehlender Nachfrage kann also wohl keine Rede sein. Selbst wenn nur eine mangelhafte Marktforschung dazu geführt hat, einen halbwegs vernünftigen und sicheren Montageort zu "vergessen", bleibt meiner Meinung nach der schwarze Peter am Hersteller hängen und nicht an den Kunden... Oder liege ich so falsch mit meiner Erwartung, dass sich Anbieter vornehmlich an den Bedürfnissen des Marktes orientieren sollten, erst recht wenn sie so offenkundig sind wie die Nachfrage nach Presslufthörnern bei RTWs?
Ich wollte mir die Bilder von Delfis mit Pressis mal angucken, aber irgendwie funktioniert das nicht... Vorschlaege? Oder vielleicht hat ja auch jemand ein paar solche Bilder, die er mir zur Verfuegung stellen kann und moechte?
wenn du meinst, daß der Link oben nicht funktioniert, hab ich einen Vorschlag: Hier lesen
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