Moin,
heute hat es erneut ein Großfeuer in Wedel gegeben, zu dem auch die Feuerwehren aus Holm und Pinneberg zur nachbarschaftlichen Löschhilfe gerufen wurden.
Bei der Anfahrt zum schwer erreichbaren Schadensort ist das Wedeler LF 10/6 im Graben gelandet.
Bericht und Bilder auf TVR-NewsNetwork
Zum Glück sind die Jungs vom Abschleppservice in Ihren gelben Kutten schon da... 
Gruß
Mitja
Vielleicht sollte man nicht nur hochwertige Fahrzeuge anschaffen sondern den Besatzungen auch mal eine entsprechende Fahreinweisung geben, vorallem wenn es sich wie hier um ein geländegängi(er)es Fahrzeug handelt.
ZitatOriginal von Icsunonove
Vielleicht sollte man nicht nur hochwertige Fahrzeuge anschaffen sondern den Besatzungen auch mal eine entsprechende Fahreinweisung geben, vorallem wenn es sich wie hier um ein geländegängi(er)es Fahrzeug handelt.
Manchmal wird eben am falschen Ende gespart.
@ Mitja
ich finde es schon wichtig, dass ein Fahrer sein "Gerät" beherrscht. Das kann man z.B. bei einem Fahrsicherheitstraining lernen. Meiner Meinung nach sollte jeder Fahrer so etwas mal mitgemacht haben, damit er die Grenzen von so einem Fahrzeug gefahrlos erleben kann.
Es gibt bestimmt so einige Unfälle, die durch eine bessere Ausbildung hätten verhindert werden können.
Und deshalb sollte man nicht am falschen Ende sparen, sondern jeden Fahrer auf ein Fahrsicherheitstraining schicken.
Ich denke, dass Mitja durchaus recht hat, denn keiner weiß wirklich, wie es zu dem "Kipper" gekommen ist, auch durch absolviertes Fahrsicherheitstraining kann es und kommt es immer wieder zu Unfällen. Und gerade bei engen und auch noch aufgeweichten Feldwegen kann eine kleine Unachtsamkeit solche Folgen haben.
Aber ich stimme auch 007 & Icsunonove (ich dachte immer, ich hätte den Titel des unausprechlichsten Nicks... 
) zu, dass jeder Maschinist so ein Training eigentlich mal machen sollte, gerade auch abgestimmt auf die Situation der Sondersignalfahrten, weil sie nun einmal das Unfallrisiko drastisch erhöhen und eine wirkliche Praxis bei den unregelmäßigen Einsätzen nicht wirklich aufkommt.
Ich habe nicht behauptet, dass der Fahrer in diesem Fall persönlich daran Schuld war.
Sondern, dass es gelegentlich durch Geldmangel an Ausbildung fehlt.
Nun gut, es ist sicherlich müßig, darüber zu philosophieren ob ein routinierter Fahrer wohl angesichts der "Straßen"verhältnisse einen anderen Weg gewählt oder die Anfahrt früher und somit freiwillig und schadenfrei abgebrochen hätte...
Fakt ist leider, dass sich vielerorts sowohl bei Feuerwehren als auch bei HiOrgs die Fahrer"ausbildung" darauf beschränkt, den Umgang mit den diversen Sondersignalschaltern zu vermitteln. Da besteht auch meiner Meinung nach ein dringender Handlungsbedarf!
ZitatOriginal von Krankenwagenfahrer
... Fakt ist leider, dass sich vielerorts sowohl bei Feuerwehren als auch bei HiOrgs die Fahrer"ausbildung" darauf beschränkt, den Umgang mit den diversen Sondersignalschaltern zu vermitteln. Da besteht auch meiner Meinung nach ein dringender Handlungsbedarf!
Und nichts anderes wollte ich sagen ...
Ics (X) uno (1) nove (9) = eigentlich ganz einfach
Moin,
ich find, solange dort kein schaden endstanden ist, ist das halb so schlimm. (Schön ist das zwar nicht, aber es lässt sich ja auch schlecht ändern)
Wer weiß, vielleicht wäre das ja auch einem Sehr guten Fahrer passiert?!
MFG Christian
Moin,
das ist schon ein bisschen länger her. (2005)
Aber das war so ein Einsatz wo das passiert war, weil der weg bzw die Grünfläche ziemlich durchnässt war .....
MFG Christian
Hast du da geklickt? Klickste auch HIER^^
P.S. Die BF hat dort aber natürlich auch keine Unterstützung von einer FF in der nähe geholt sondern die RW's von 25 und 12 genommen. (Schätze ich mal)
ZitatOriginal von ChristianT.
P.S. Die BF hat dort aber natürlich auch keine Unterstützung von einer FF in der nähe geholt sondern die RW's von 25 und 12 genommen. (Schätze ich mal)
Das war doch klar.
Sich von Freiwilligen aus dem Matsch ziehen zu lassen, wer will das schon!?
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