Das Bayern-NEF

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Original von Patrik Kalinowski
Ich stimme allerdings der Meinung überein, dass der Vito in diesem Fall die schlechtere Wahl gewesen ist. Hier hätte ich in diesem Kontext den T5 deutlich favorisiert, allerdings stand dieses Fahrzeug nicht zur Debatte.

der VW T5 stand ebenfalls zur debatte! Wir haben ein Bayern Test NEF auf VW T5 im KV!

und nochmal edit:

Zitat

Original von Patrik Kalinowski
Also Hauptamtlich besetzte NEFs in Bayern kenne ich jetzt spontan nur Bayreuth und in Würzburg

NEF 6247 in Haßfurt Montag-Freitag tagsüber bis mindestens 16 uhr hauptamtlich

NEF 32/01 läuft tagsüber und ist hauptamtlich besetzt, außer es finden sich ehrenamtliche.

Hi,

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Original von Patrik Kalinowski

Denn wenn aus all den hier genannten der X3 es geworden ist, würde mich die Begründung interessieren?!

Wie sicher ist denn das "geworden"? IMHO ist die Testphase noch nicht vorbei?

Argumente für den X3 hätte ich eine Menge:

- Allradantrieb erstaunlich gut (trotz (oder weil?) "Vollautomatik")
- Bodenfreiheit höher als bei PKW, für´n Feldweg jedenfalls ausreichend
- "sportliches" Fahrwerk (besonders ggü. Vito, T5, Caddy usw.)
- breite Motorenpalette - bis zur "Rakete" (X3 3.0sd mit 286PS)
- "Chrashtest" anerkannt gut
- höhere (=übersichtliche) Sitzpostion ggü. Passat und A4/A6
- BMW ist ein bay. Hersteller GRINS
- klein genug, um wendig und schnell zu sein

Als Nachteil wäre aus meiner Sicht nur das Platzangebot zu nennen. In einem "Van" (T5, Vito) ist einfach deutlich mehr Platz für Material und Personal (Praktikanten!) Was das Material betrifft - da treiben es "ausserbayrische" RD oft ganz schön weit. Neben den normalen Notfallkoffern, EKG, Beatmung etc. wurden auch schon Vakuummatratze, Spineboard oder MANV-Kits usw. als NEF-Ausstattung gesichtet, auch einen kompletten Einsatzleitplatz mit PC, Schreibtisch usw. gibt es irgendwo im NEF.

Wir haben einen X3 als SAN-D-Fahrzeug (siehe http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=24726 ) und sind sehr zufrieden damit (ist schon unser zweiter X3, der Vorgänger wurde an einen Schweizer RD verkauft). Auch die BF München fährt einen X3 (http://galerie.bos-fahrzeuge.info/details.php?image_id=24726) (naja, momentan "fuhr" -wurde erst neulich etwas deformiert http://www.feuerwehr.muenchen.…011akt/PDF_akt/070607.pdf ) Die BF-Leute und NA haben bei gegenseitigem Treffen in der Notaufnahme am Einsatz etc. nur Gutes über das Fahrzeug berichtet.

Im Grossen und Ganzen ist der X3 IMHO eine gute Wahl (wenn er denn schon gewählt ist) Allrad ist für mich ein Muss , es gibt einfach keine bessere Antriebstechnik (insbes. in Bayern, wo "Winter" trotz angeblicher "Klimakatastrophe" noch einige Jahre ein wirklicher Winter sein wird (d.h. mit Schnee )

Gruß

Erich

Ich denke, das perfekte NEF wird es nie geben. Die Anforderung, die wir brauchen erfüllen alle Fahrzeuge nur bedingt.
In unserem KV haben wir 3 Audi A6 quattro und wir sind durchaus zufrieden mit dem Fahrzeug. Auch die passive Sicherheit ist gut.

Die Kollegen in Hanau fahren einen VW Touran und die sind überhaupt nicht zufrieden mit diesem Auto.
Was ich garnicht verstehen kann, sind NEF´s auf Basis des VW Caddy oder dergleichen. Das Fahrzeug bietet keinen Allrad, die Moterisierung ist zu schwach und das Platzangebot lässt auch zu wünschen übrig.

Zum Thema Material ist zu sagen, das es auch NEF´s in bayern gibt, die wirklich sparen, und noch nicht mal eine Absaugeinheit auf ihrem NEF mitführen.
Auf unseren NEF´s wird die normale Ausstattung mitgeführt sowie zusätzlich eine begrenzte Zahl an Verbrauchsmaterialien.

was beinhaltet die normale Ausstattung? Gibt es in Bayern eventuell dahingehend Vorgaben durch das BRK?
Wenn ich mir Fahrzeuge auf PKW-Fahrgestell ansehen, kommen mir immer bedenken wie man das ganze Material (zusätzlich spezielle Traumata und Intox) inc. Bevorratung für Verbrauchsmaterialien dort unterbringen kann.

Gruß
Volker

Es gibt für die NEF´s eine DIN genauso wie für die RTW´s. Wie die heisst, kann ich dir aber leider nicht sagen.
Die normale Ausstattung eines NEF´s ist Notfallkoffer, Kindertasche, EKG/Defi und Abasaugeinheit (ohne Gewähr)
In die NEF´s die wir haben, passt alles rein, dazu gehören ein Medikamentenkoffer, eine Intoxtasche, eine Tasche für Atemwegsmangament, ein KED System, eine Beckenschlinge, einen chirurgischen Koffer und Verbrauchsmaterialien.

Die DIN 75079 sieht explizit weder Antidote, noch Reservematerialien bzw Reservemedikamente vor.
Die Fahrzeuge sind nach DIN auch nur für eine Besatzung von 2 Personen ausgelegt, die ja bekanntlich zusammen nicht mehr wie 150 Kg wiegen dürfen ;-).
Meine Anfrage war nicht korrekt formuliert, von Interesse wären Informationen aus dem Leistungsheft zur Beschaffung der NEF – Bayern.

Gruß
Volker

Hallo,

Gibt es schon Neuigkeiten zum Bayern-NEF. Welches Fahrzeug soll es nun werden? Meine Dienststelle hat im Juni diesen Jahres noch einen Passat 4motion beschafft. War dies dann eines der letzten NEFs in Bayern das kein X3 ist? In der Nachbarstadt ist bereits seit 2005 ein X3 stationiert, meines Wissens nach einer der "Prototypen" ...

MfG

Nochmal nachgefragt: hat sich ja irgendetwas ergeben?

Würde mich auch interessieren. Allerdings könnten die wenn sie noch dabei sind grad nochmal anfangen.
Der T5 wird inzwischen in einer anderen Form gebaut (also auch großer Motor+4x4+DSG), der Touran wird bald abgellöst. Sharan und Passat erwartet ein ähnliches Schicksal.
Soll nicht auch der X3 einen Nachfolger erhalten?
Dafür kann man inzwischen auch den Q5 kaufen...

Hi,

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Original von Icsunonove
Nochmal nachgefragt: hat sich ja irgendetwas ergeben?

Naja, in Bayern wohl noch nicht, aber die BF München beschafft nun 6 BMW X3 als NEF...

Mal sehen, wann die Löschis diese Autos dann wieder kaltverformen - beim derzeit noch einzigem X3 (Kinder-NEF) haben sie es ja schon ein paarmal geschafft....

Zitat

Original von Patrik Kalinowski
Also zu dem Thema T5/Vito möchte ich nochmal schnell was einwerfen:

1.) Die Motorleistung eines T5 mit einem guten TDI-Motor ist durchaus gut, der lässt so manchen Jungspund an der Ampel stehen, wenn er aufs Gas tritt!

2.) Wird man mit so einem Fahrzeug einfach besser gesehen, auch in ländlichen Gebieten ist dies eine Angelegenheit, die nicht vernachlässigt werden sollte!

...

Alles anzeigen

um in die (bereits an verschiedenen Stellen geführte) Diskussion um das "optimale" NEF mal eine aktuelle Meldung zu einem Unfall einzureihen, sei dem geneigten Leser dieses Ereignis ans Herz gelegt:
http://org.polizei-bwl.de/ppst…%20bei%20Einsatzfahrt.pdf

Die Örtlichkeit ist übrigens keineswegs besonders unübersichtlich, die große, gut erkennbare Karosserie konnte den Zusammenstoß allerdings auch nicht vermeiden. Bei dem verunfallten Fahrzeug handelt es sich um diesen T5 mit moderner LED-Signalanlage UND dem vielfach beschworenen Pressluft-Horn: http://bos-fahrzeuge.info/eins…3/Akkon_Stuttgart_0682-01

Es hat ja auch niemand behauptet, dass der T5 ein Allheilmittel ist und Unfälle unmöglich sind. Analog dazu die erwähnte SoSi-Anlage.

Hi,

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Original von Commander
Es hat ja auch niemand behauptet, dass der T5 ein Allheilmittel ist und Unfälle unmöglich sind. Analog dazu die erwähnte SoSi-Anlage.

Eben - es gibt schliesslich auch Unfälle mit richtig grossen Autos, die auch viel Licht&Lärm haben.

Liest man den o.g. Polizeibericht, hätte der NEF-Fahrer aber das einbiegende Auto jedenfalls besser sehen können, als von einem "niedrigen" PKW aus. Jedenfalls im Norrmalfall, d.h. an erster Stelle an der Kreuzung steht nicht ein noch höherer Bus/LKW/Lieferwagen. Das Gleiche gilt für den einbiegenden PKW, auch der kann ein höheres Auto besser sehen (wenn nicht Bus/LKW/etc. die Sicht behindert)

Vor vielen Jahren war hie rin München dieses NEF http://bos-fahrzeuge.info/eins…ttung_Muenchen_4170-xx_aD zu sehen. Aussage aller Fahrer "geiles Teil, aber "unsichtbar" - man sass selbst sehr tief und das Auto war auch "etwas niedrig"

Da heute immer mehr "hohe" Autos unterwegs sind, macht es Sinn, mit einem NEF etc. auch "gross" zu werden, d.h. auf eine höhere Sitzposition und Fahrzeughöhe zu setzen.

Scheibenrahmen 106cm - was meinst du, wie froh ich bin, wenn ich mit dem Wagen aus Köln raus bin. Diverse Dickschiffe vom Schlage eines X5 oder ML hätten schon in mir geparkt - dank Sprinterqualität und Fiamm-Fanfare ist bisher nichts passiert.
Ist ein Extrem, sicherlich. Aber es verdeutlicht doch den Vorteil von Größe - jedenfalls in der Wahrnehmung. Fahrdynamik ist ein anderes Thema.