Neues aus der Region Hannover

    Zitat von kellern

    apropos Spoiler:

    da sollte doch ein während der Fahrt aufklappbares Leuchtkkreuz der Fa. Nissen mit gelben LED-Blitzleuchten drauf.
    Es ist nicht zu sehen und wird auch nicht erwähnt .... hat er es denn ?

    Wird seinen Grund haben, gab da einige Hürden, aber ja er hat eins bekommen.

    In kritischen Lagen soll man nicht Sündenböcke suchen, sondern einen Ausweg.


    Hanna Suchocka

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    Hallo str1k3r,
    nein da ist mir leider nicht bekannt.
    Zu der aktuellen AKZ-Systematik habe ich auch viele Fragen ?(

    es gibt immer einen Idioten der einem die Tour versaut !
    genau Einen !

    Das kann mit der Zulassung und der ausgewählten Fahrzeugklasse zu tun haben. Nicht jede Klasse ist berechtig, das E-Kennzeichen zu führen.


    Bei dem Crafter dürfte es auch auf die zzgl. Gesamtmasse ankommen. Ist dieser unter 3,5 Tonnen(N1) oder 4,25 Tonnen und mit Klasse B fahrbar(N2), dann ist er für E berechtigt. Über 3,5 Tonnen ist sonst keine E-Zulassung möglich.

    ja, das ist ein guter Punkt.
    Gen. Ausschreibung durfte er ein zGg von 4,5to haben, wobei ich die tatsächlichen Werte nicht kenne.


    Aber auch die Kennzeichen der übrigen nicht e-Fahrzeuge werfen Fragen auf

    es gibt immer einen Idioten der einem die Tour versaut !
    genau Einen !

    Hi FFWH,


    danke für die Nachfrage.


    Da wären:


    - warum hat der e-Crafter kein E-Kennzeichen bekommen ? aber dafür wieder ein 4-stelliges ?



    warum haben die letzten Anschaffungen ein kurzes 3-stelliges AKZ bekommen :


    - e-PKW (Nissan, Golf): es gibt doch auch 4-stellige e-Kennzeichen


    - GTLF 10.000: warum haben nicht auf das 4-stellige H-FW 2061 des ersten GTLF 10.000 aufgebaut ?


    - beide GW-Rett: FW 274/275 statt FW 2724/2725


    - die letzten HLF20 und das LF20-KatS ...



    welches System steckt hinter den 3-stelligen ?


    Gerade als ich dachte, es gäbe jetzt nur noch 3-stellige, tauchen neue GW mit 4-stelligem auf ....


    ich bin verwirrt ?(


    Danke für deine Mühe

    es gibt immer einen Idioten der einem die Tour versaut !
    genau Einen !

    Zitat von FeuerHamburg

    Das kann mit der Zulassung und der ausgewählten Fahrzeugklasse zu tun haben. Nicht jede Klasse ist berechtig, das E-Kennzeichen zu führen.


    Bei dem Crafter dürfte es auch auf die zzgl. Gesamtmasse ankommen. Ist dieser unter 3,5 Tonnen(N1) oder 4,25 Tonnen und mit Klasse B fahrbar(N2), dann ist er für E berechtigt. Über 3,5 Tonnen ist sonst keine E-Zulassung möglich.

    meines Wissens nach gibt es den e-Crafter nur mit 3,5to zGG. Deshalb die Verwunderung.

    Danke für die sehr gelungene Präsentation des tollen Fahrzeugs.


    Einzig für das Leuchtkreuz hätte ich mir noch eine Pfeildarstellung oder gar ein LED-Display mit Möglichkeit zur Animation oder Testdarstellung gewünscht,
    aber das scheitert sicher an rechtlichen Vorgaben für die FW in Niedersachsen

    es gibt immer einen Idioten der einem die Tour versaut !
    genau Einen !

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    Hallo,


    bei der Versteigerungsplattform "Zoll-Auktion" sind zur Zeit folgende Fahrzeuge aus Hannover in der Auktion:


    LF 16/12 IVECO FF 135 E 24 4x4/Magirus, ex H-2356, Bj. 1999
    LF 16/12 IVECO FF 135 E 24 4x4/Magirus, ex H-2228, Bj. 2000
    GEW 50 MAN Lions Star, ex H-2124, Bj. 1998
    WLF-Kran MAN 23.464 FNLLC/Meiller, ex H-2224, Bj. 1999
    AB-Betreuung, Schmitz ex AB-17, Bj. 1999
    AB-Gefahrgut, Ziegler, ex AB-G 1-2, Bj. 1991


    Gruss Kai

    weiß von euch zufällig jemand welches Fahrzeug der 1-15-4 ist ?
    Dieses Fahrzeug steht im Einsatzbericht vom Feuer bei Noris mit drin.


    In dem Zuge hat die BF auch 2 neue GW-FN ausgeschrieben

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